Постоянные сигнальные Знаки

6.6. Предельные столбики или рейки

указывают место (границу), далее которого

на пути нельзя устанавливать подвижной

состав в направлении стрелочного перевода

(стрелки) или глухого пересечения.

Предельные столбики устанавли-

ваются посередине междупутья,

а

Предельные рейки – в междупутье,

в местах, где расстояние между осями

сходящихся путей достигает:

В тоннелях и на наземных участках – 3400 мм

На путях, уложенных до 1963 г – 3300 мм

На парковых путях, предназначенных для

оборота подвижного состава РЖД -- 4100 мм.

Предельные рейки и столбики показывают границу установки подвижного состава

на одном из путей, обеспечивающее безопасное движение по другому пути.

Если подвижной состав на одном из путей расположен между предельным

столбиком или рейкой и стрелочным переводом или глухим пересечением,

пропуск подвижного состава по другому пути запрещается.

6.7. Знаки ,, Граница станции’ устанавливаются на границах станции c:

— перегоном,

— соединительной ветвью.

Границами станции являются:

а) входные и выходные светофоры

автоматического действия,

расположенные у пассажирской

платформы, если перед ними и

за ними не расположены светофоры

полуавтоматического действия,

б) при отсутствии входного светофора

— торец пассажирской платформы.

в) входной светофор

полуавтоматического действия,

наиболее удалённый от

пассажирской платформы

г) выходной светофор

полуавтоматического действия,

а при наличии за ним стрелочных переводов

— сигнальный знак,, Граница станции ’’,

установленный на расстоянии не более

180 м от центра последнего выходного

стрелочного перевода

д) выходной светофор полуавтоматического действия, ограждающий выход

с парковых на главные пути или пути соединительных ветвей.