Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже.
Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал.
Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее. ✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать». Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами! Порядок виконання роботи. 1. Вивчаючи будову розібраного асинхронного двигуна, зверніть увагу на форму пазів, в яких знаходяться обмотки статора і ротора
1. Вивчаючи будову розібраного асинхронного двигуна, зверніть увагу на форму пазів, в яких знаходяться обмотки статора і ротора, на систему вентиляції і визначіть число пар полюсів за номінальною швидкістю обертання і за з’єднанням секцій обмотки статора. Крім того, зверніть увагу на конструкцію магнітопроводів двигуна. 2. Оскільки двигун невеликої потужності, то пуск здійснюють безпосереднім підключенням обмотки статора до мережі живлення автоматичним вимикачем, натиснувши верхню кнопку. Для створення гальмівного моменту використовується шків з пасом. Випробуйте дію пристрою при нерухомому роторі, натиснувши на важіль, і зверніть увагу на покази динамометрів при зміні сили натягу паса. 3. Експериментальне дослідження робочих характеристик прово-дять у такій послідовності. При ненатягнутому пасі включають двигун і в режимі холостого ходу покази вольтметра, амперметра, ватметра і тахогенератора заносять в табл. 1. Поступово навантажуючи двигун гальмівним пристроєм, записати покази приладів для значень струму, вказаних в табл. 1. 4. За даними вимірювань обчислити момент за формулою /16.21/, потужність, ковзання, і η за такими формулами: ;
; - при з’єднанні обмотки статора трикутником . За даними експериментів і вимірювань в одній системі координат побудувати робочі характеристики , , , і . Таблиця 1
5. За формулою /16.18/ і розрахувати і побудувати механічну характеристику двигуна , попередньо визначивши , і згідно формули /16.19/. Порівняйте величину розрахункового номінального моменту Мн з експериментальним його значенням і зробіть висновок про точність експерименту і про фактори, які могли на її вплинути.
16.6. Контрольні запитання 1. Що створює обертове магнітне поле в асинхронному двигуні? 2. Як залежить швидкість обертання магнітного поля статора від числа полюсів? 3. Як визначити швидкість ідеального холостого ходу двигуна? 4. Що таке ковзання і як його визначити? 5. З якою швидкістю рухається у просторі магнітне поле ротора? 6. Чому трифазний двигун змінного струму назвали асинхронним двигуном? 7. Чи залежить частота струму в обмотці ротора від ковзання? 8. Чому залежність коефіцієнта корисної дії від корисної потужності має екстремум? 9. Чим пояснити великий пусковий струм асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором? 10. Які вживають конструктивні заходи, щоб збільшити величину пускового моменту?
|