Р е ш е н и е. 1. Ток в цепи якоря в режиме номинальной нагрузки при = 750 об/мин

1. Ток в цепи якоря в режиме номинальной нагрузки при = 750 об/мин

= 7, 1× /(0, 835 220) = 38, 6 А.

2. ЭДС в режиме номинальной нагрузки (падением напряжения в щеточном контакте пренебрегаем)

= 220 - 38, 6 0, 48 = 201, 5 В.

3. Частота вращения идеального холостого хода (пограничная частота вращения)

= 750(220/201, 5) = 820 об/мин.

4. Номинальный момент на валу двигателя

= 9, 55× 7, 1× 10³/750 = 90 Н× м.

По полученным данным строим естественную механическую характеристику (рис. 5, график 1).

Рис. 5. Механические характеристики двигателя постоянного тока

5. Частота вращения при включении резистора

= 0, 5× 750 = 375 об/мин.

По вычисленным данным строим искусственную механическую характеристику двигателя (рис. 5, график 2).

6. Сопротивление резистора

=

= (220/38, 6) [1 - (375/820)] - 0, 48 = 2, 61 Ом.

Задача 1.8. Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения (рис. 6) имеет следующие данные: номинальную мощность , номинальное напряжение , номинальную частоту вращения , КПД двигателя , сопротивление обмоток в цепи якоря , сопротивление цепи возбуждения , падение напряжения в щеточном контакте щеток = 2 В. Значения перечисленных параметров приведены в табл. 8. Требуется определить потребляемый двигателем ток в номинальном режиме , сопротивление пускового реостата , при котором начальный пусковой ток в цепи якоря двигателя был бы равен 2, 5 , начальный пусковой момент , частоту вращения и ток в режиме холостого хода, номинальное изменение частоты вращения якоря двигателя при сбросе нагрузки. Влиянием реакции якоря пренебречь.

Рис. 6. Схема включения двигателя параллельного: - пусковой реостат; – регулировочный реостат в цепи возбуждения; РМ – рабочий механизм, приводимый в рабочее состояние с помощью двигателя; - вращающий момент, развиваемый двигателем; = - момент

сопротивления (противодействующий момент) рабочей машины

Таблица 8

, кВт	, В	, об/мин	, %	, Ом	, Ом
				0, 15