Защита электрических машин по исполнению. Классификация эл.машин по степени защиты.

Разновидности конструктивного исполнения машин по способу монтажа определены стандартом. При этом имеется в виде крепление двигателя на месте его установки и способ сочленения с рабочим механизмом. Условное обозначение этого исполнения состоит из букв IM (начальные буквы слов International Mounting) и четырех цифр.

Первая цифра - конструктивное исполнение:

1 - на лапах с подшипниковыми щитами;

2 - на лапах с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном или двух щитах;

3 - без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном или двух щитах;

4 - без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине;

5 - без подшипниковых щитов;

6 - на лапах с подшипниковыми щитами со стояковыми подшипниками;

7 - на лапах со стояковыми подшипниками (без подшипниковых щитов);

8 - с вертикальным валом, кроме позиций 1, 2, 3 и 4 данного перечня;

9 - специальное исполнение по способу монтажа.

Вторая и третья цифры - способы монтажа (пространственное положение машины и направление выступающего конца вала).

Четвертая цифра - исполнение конца вала (цилиндрический или конический, один или два выступающих конца вала).

2

Степень защиты электрических машин обозначается двумя буквами IP - - начальные буквы слов International Protektion и двумя цифрами.

Первая цифра обозначает степень защиты персонала от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями и от попадания внутрь машины твердых тел.

Вторая цифра обозначает степень защиты от попадания внутрь машины воды. Для машин напряжением до 1000 В установлено шесть степеней защиты, обозначаемых следующим образом: '

0 - защита отсутствует;

1 - защита от случайного соприкосновения большого участка человеческого тела с токоведущими и вращающимися частями; отсутствует защита от преднамеренного соприкосновения; имеется защита от попадания внутрь твердых тел диаметром не менее 52, 5 мм;

2 - защита от соприкосновения пальцев человека с токоведущими и вращающимися частями и защита от попадания внутрь машины твердых тел диаметром не менее 12, 5 мм;

3 - защита от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями инструмента, проволоки и других предметов, толщина которых превышает 2, 5 мм; защита от попадания внутрь машины твердых тел диаметром не менее 2, 5 мм;

4 - защита от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями предметов толщиной более 1 мм и защита от попадания внутрь машины твердых тел толщиной не менее 1 мм;

5 - полная зашита от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями и полная защита от вредных отложений пыли внутри машины.

Существует девять степеней защиты от проникания воды внутрь машины:

0 - защита отсутствует;

1 - защита от капель сконденсировавшейся воды, падающих вертикально;

2 - зашита от капель воды, падающих под углом не более 15° к вертикали;

3 - защита от дождя, падающего под углом не более 60° к вертикали;

4 - зашита от брызг воды любого направления;

5 - защита от водяных струй в любом направлении;

6 - зашита от воздействий, характерных для палубы корабля, включая захлестывание морской волной;

7 - защита при погружении в воду в течение времени и давлении, указанных в стандарте;

8 - защита при погружении в воду на неограниченное время при давлении, указанном в стандарте.