Измерение дымности отработавших газов дизельных двигателей в режиме свободного ускорения.

Измерение дымности отработавших газов дизелей начинают с режима свободного ускорения. Кнопкой «Выбор» установить курсор на режим " Ускор " и нажать кнопку «Ввод». Автоматически выполняется коррекция нуля, на дисплее на две секунд индицируется остаток заряда аккумуляторной батареи в % (Бат. ххх %), а затем появиться сообщение:

Прибор находится в ждущем режиме.

2) Подготовить автомобиль к испытаниям согласно ГОСТ Р 52160-2003;

3) Дать команду водителю автомобиля разогнать двигатель от холостых оборотов до максимальных перемещением педали подачи топлива за 0, 5 -1, 0 сек до упора, удерживать ее в этом положении 2 – 3 секунды, а затем отпустить. Повторить операцию несколько раз для очистки выпускной системы автомобиля.

4) Приступить к измерениям дымности сразу после подготовительных операций. Для этого установить изогнутую пробозаборную трубку в выпускную систему автомобиля и разогнать двигатель аналогично шесть раз подряд с интервалом 8¸ 10 секунд.

ется результат пикового значения дымности в виде:

Если Вы произвели большее число ускорений, то после 10 ускорений прибор производит вычисление среднего значения автоматически.

5) Результаты четырех последних измерений пиковых значений дымности и их среднее значение можно просмотреть на дисплее нажатием кнопки ВЫБОР.

Для выхода в меню режимов нажать кнопку «Отмена». При этом результаты измерений теряются.

6) При необходимости цикл ускорений дизеля может быть сокращен до любого числа, но не менее четырех.

Допускается вводить пробозаборник прибора и измерять дымность при четырех последних разгонах двигателя.

7) При одиночном измерении пикового значения дымности после индикации результата нажать кнопку «Отмена» и отпустить ее после появления надписи «Просмотр результатов».

8) Контроль базового отсчета и коррекцию нуля прибора производить после выноса оптического датчика из зоны действия отработавших газов с выдержкой паузы 60 секунд для естественной вентиляции измерительного канала от остатков отработавших газов.