Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Проектирование схемы моста
|
|
Основные положения проектирования и нормативы
При проектировании схемы моста необходимо учитывать, что мост в большинстве случаев рассматривается как составляющая часть дороги. Следовательно, его продольный и поперечный профили должны соответствовать категории проектируемой автомобильной дороги. Все автомобильные дороги подразделяются на пять категорий в зависимости от расчетной интенсивности движения, которая принимается на основе данных экономических изысканий суммарно в обоих направлениях (табл. 7.1).
Таблица 7.1
| Назначение автомобильной дороги | Категория дороги | Расчетная интенсивность движения прив. ед./сут |
| Магистральные федеральные дороги | I-a (автомагистраль) I-б (скоростная дорога) II | Св. 14000 Св. 14000 Св. 6000 |
| Прочие федеральные дороги | I-б(скоростная дорога) II III | Св. 14000 Св. 6000 Св. 2000 до 6000 |
| Республиканские, краевые, областные дороги и дороги автономных образований | II III IV | Св. 6000 до 14000 Св. 2000 до 6000 Св. 200 до 2000 |
| Дороги местного значения | IV V | Св. 200 до 2000 До 200 |
Расчетная скорость движения (табл. 7.2) различна для дорог разных категорий. В зависимости от расчетной скорости назначаются основные параметры дороги, например, ширина проезжей части, продольные уклоны, радиусы кривых и т.п.
Таблица 7.2
| Категория дороги | Расчетные скорости. км/ч | ||
| основные | допускаемые на трудных участках местности | ||
| пересеченной | горной | ||
| I-а | |||
| I-б | |||
| II | |||
| III | |||
| IV | |||
| V |
Магистральные федеральные дороги служат для связи столицы Российской Федерации со столицами независимых государств, столицами республик в составе Российской Федерации, административными центрами краев и областей, а также обеспечивают международные автотранспортные связи.
Федеральные дороги служат для связи между собой столиц республик в составе Российской Федерации, административных центров краев и областей, а также этих городов с ближайшими административными центрами автономных образований.
Республиканские, краевые, областные дороги обеспечивают межрегиональные транспортные связи и внутрирегиональные между хозяйственными центрами региона.
Дороги местного значения обеспечивают внутрирегиональные транспортные связи.
В зависимости от категории автомобильной дороги ее технические параметры различны. Для проектирования схемы моста и подходов к мосту первостепенную роль играют такие понятия как поперечный профиль проезжей части и продольный профиль автодороги.
|
|