Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение объемов оплачиваемых земляных работ.
|
|
Раздел 1. Обработка исходных данных.
Нормативно-техническая характеристика автомобильной дороги.
Таблица 1 Техническая характеристика
| Параметры элементов дороги | Категория III |
| Число полос движения | |
| Ширина полосы движения, м | 3, 5 |
| Ширина проезжей части, м | |
| Ширина обочин, м | 2, 5 |
| Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м | 0, 5 |
| Наименьшая ширина разделительной полосы между разными направлениями движения, м | - |
| Наименьшая ширина укрепленной полосы на разделительной полосе, м | - |
| Ширина земляного полотна, м |
Типовые поперечные профили земляного полотна.
Типы поперечных профилей используемых в данном проекте
(выполняем расчеты по определению ширины полосы отвода и заносим в графу 3 и 4 таблицы 1)
Тип I
Насыпь от 2, 0 до 6, 0 м на дорогах IV – V категорий. Крутизна откосов 1: 1, 5;
Ширина полосы отвода для насыпей высотой от 2, 0 до 6, 0м определяется по формуле
В1=В+2mH+2c, (8.1.)
Тип II
Насыпь высотой до 12, 0 м.
• на дорогах I - V категорий. Верхнюю часть Н1 = 6, 0 м принимают с крутизной 1: 1, 5, нижнюю – 1: 1, 75.
где Н1 =6, 0м; H2 – изменяется от 6, 0м до 12, 0м; m1= 1, 5; m2= 1, 75; с =1, 0м.
Ширина полосы отвода для насыпей высотой до 12, 0м определяется по формуле В1=В+2m1H1+2m2H2+2c,
Определение объемов оплачиваемых земляных работ.
1.3.1 определение ширины полосы отвода для насыпей и выемок
(полученные результаты в таблице 2 графы 3 и 4)
1.3.2 Введение поправки в объем земляных работ насыпей и выемок
(полученные результаты в таблице 2 графы 5 и 6)
Таблица 2 Оплачиваемые земляные работы
| Пикет плюс | Рабочая отметка, м | Ширина полосы отвода, м | Исправленный объем земработ, м3 | Vн⋅ К отн упл | Накопленный объем, м | ||
| Н | В | Vн | Vв | ||||
| 0+00 | 3, 12 | 23, 36 | |||||
| 1+00 | 3, 13 | 23, 39 | - | ||||
| 2+00 | 1, 70 | 27, 6 | - | 15 275 | |||
| 3+00 | 1, 24 | 23, 92 | - | 18 323 | |||
| 4+00 | 1, 35 | 24, 80 | - | 20 886 | |||
| 5+00 | 1, 37 | 24, 96 | - | 23 708 | |||
| 6+00 | 1, 73 | 27, 84 | - | 26 969 | |||
| 7+00 | -0, 70 | - | 28, 00 | 24 938 | |||
| 8+00 | -0, 37 | - | 21, 40 | 19 678 | |||
| 9+00 | -1, 05 | 22, 40 | 17 614 | ||||
| 10+00 | -0, 42 | 17, 20 | 17 179 | ||||
| 11+00 | -0, 29 | - | 19, 80 | 15 565 | |||
| 12+00 | -0, 71 | - | 28, 20 | 11 671 | |||
| 13+00 | -2, 94 | - | 33, 82 | ||||
| 14+00 | -4, 11 | - | 37, 33 | 16 502 | -14384 | ||
| 15+00 | -2, 85 | - | 33, 55 | 16 305 | -30 689 | ||
| 16+00 | -2, 55 | - | 32, 65 | 12 930 | -43 619 | ||
| 17+00 | -2, 27 | - | 31, 81 | 11 729 | -55 348 | ||
| 18+00 | -0, 64 | - | 26, 80 | -63 516 | |||
| 19+00 | -3, 83 | - | 36, 49 | 11 236 | -74 752 | ||
| 20+00 | -1, 38 | - | 29, 14 | 12 608 | -87 360 | ||
| 21+00 | -1, 16 | - | 28, 48 | -94 610 | |||
| 22+00 | -1, 06 | - | 28, 18 | -101 263 | |||
| 23+00 | 1, 25 | 24, 00 | - | -104 293 | |||
| 24+00 | 3, 05 | 23, 15 | - | - 98 935 | |||
| 25+00 | 0, 30 | 16, 40 | - | -95 231 | |||
| 26+00 | 2, 27 | 32, 16 | - | -92 907 | |||
| 27+00 | 0, 75 | 20, 00 | - | -89 782 | |||
| 28+00 | 2, 27 | 32, 16 | - | -86 657 | |||
| 29+00 | 2, 23 | 31, 84 | - | -81 024 | |||
| 30+00 | 2, 04 | 30, 32 | - | -75 816 | |||
| 31+00 | 2, 65 | 35, 20 | - | -69 825 | |||
| 32+00 | 0, 96 | 16, 40 | - | -65 681 | |||
| 33+00 | 0, 46 | 32, 16 | - | -66 220 | |||
| 34+00 | 3, 24 | 23, 72 | - | -62 501 | |||
| 35+00 | 1, 70 | 27, 60 | - | -56013 | |||
| 36+00 | 4, 04 | 26, 12 | - | -47 948 | |||
| 37+00 | 4, 33 | 26, 99 | - | 12 884 | -34 549 | ||
| 38+00 | 1, 86 | 28, 88 | - | -25 589 | |||
| 39+00 | 4, 69 | 28, 07 | - | -15 884 | |||
| 40+00 | 3, 26 | 23, 78 | - | 12 044 | -3358 | ||
| 41+00 | 2, 69 | 35, 52 | - | ||||
| 42+00 | 3, 17 | 23, 51 | - | 13 283 | |||
| 43+00 | 1, 31 | 24, 48 | - | 18 965 | |||
| 44+00 | 1, 78 | 28, 24 | - | 22 220 | |||
| 45+00 | 2, 24 | 31, 92 | - | 26 974 | |||
| 46+00 | 0, 51 | 18, 08 | - | 28 970 | |||
| 47+00 | 2, 20 | 31, 60 | - | 30 896 | |||
| 48+00 | 1, 39 | 25, 12 | - | 34 937 | |||
| 49+00 | 2, 51 | 34, 08 | - | 39 529 | |||
| 50+00 | 4, 24 | 26, 72 | - | 49 573 | |||
| 51+00 | 0, 53 | 18, 24 | - | 55 928 | |||
| 52+00 | 1, 91 | 29, 28 | - | 57 400 | |||
| 53+00 | 0, 80 | 20, 40 | - | 60 017 | |||
| 54+00 | -1, 95 | - | 30, 85 | -376 | -391 | 54 547 | |
| 55+00 | -2, 08 | - | 31, 24 | 10 132 | 44 415 | ||
| 56+00 | -3, 97 | - | 36, 91 | 14 350 | 30 065 | ||
| 57+00 | -2, 75 | - | 33, 25 | 15 776 | 14 289 | ||
| 58+00 | -0, 86 | - | 31, 20 | ||||
| 59+00 | -0, 83 | - | 30, 60 | -1653 | |||
| 60+00 | -0, 11 | - | 16, 20 | -6177 | |||
| 61+00 | -2, 96 | - | 36, 84 | -14 350 | |||
| 62+00 | -0, 99 | - | 33, 80 | 10 080 | -24 430 | ||
| 63+00 | 1, 17 | 23, 36 | - | - 54 | -56 | -27 494 | |
| 64+00 | 1, 33 | 24, 64 | - | -25 109 | |||
| 65+00 | 1, 09 | 22, 72 | - | -22 880 | |||
| 66+00 | 1, 12 | 22, 96 | - | -21 060 | |||
| 67+00 | 4, 59 | 27, 77 | - | -12 930 | |||
| 68+00 | 1, 74 | 27, 92 | - | -3665 | |||
| 69+00 | 2, 85 | 36, 80 | - | ||||
| 70+00 | 2, 60 | 34, 80 | - | ||||
| 71+00 | 2, 36 | 32, 88 | - | 16 079 | |||
| 72+00 | 1, 66 | 27, 28 | - | 20 836 | |||
| 73+00 | 3, 53 | 24, 59 | - | 27 813 | |||
| 74+00 | 2, 57 | 34, 56 | - | 36 527 | |||
| 75+00 | 1, 93 | 29, 44 | - | 42 165 | |||
| 76+00 | 3, 24 | 23, 72 | - | 49 081 | |||
| 77+00 | 2, 21 | 31, 68 | - | 56 525 | |||
| 78+00 | 1, 50 | 26, 00 | - | 60 722 | |||
| 79+00 | 2, 61 | 34, 88 | - | 65 653 | |||
| 80+00 | 1, 27 | 24, 16 | - | 70 239 | |||
| 81+00 | 3, 08 | 23, 24 | - | 75 685 | |||
| 82+00 | 2, 84 | 36, 72 | - | 84 032 | |||
| 83+00 | 0, 21 | 15, 68 | - | 86 507 | |||
| 84+00 | 2, 60 | 34, 80 | - | 88 537 | |||
| 85+00 | 4, 48 | 27, 44 | - | 10 314 | 99 264 | ||
| 86+00 | 2, 40 | 33, 20 | - | 109 591 | |||
| 87+00 | 0, 84 | 20, 72 | - | 113 093 | |||
| 88+00 | -0, 28 | - | 19, 60 | -321 | -334 | 110 740 | |
| 89+00 | 3, 41 | 24, 23 | - | 113 344 | |||
| 90+00 | 1, 46 | 25, 68 | - | 119 728 | |||
| 91+00 | 3, 53 | 24, 59 | - | 126 343 | |||
| 92+00 | 2, 63 | 35, 04 | - | 135 175 | |||
| 93+00 | 0, 80 | 20, 40 | - | 139 011 | |||
| 94+00 | 1, 17 | 23, 36 | - | 141 727 | |||
| 95+00 | 1, 41 | 25, 28 | - | 144 271 | |||
| 96+00 | 0, 98 | 21, 84 | - | 146 445 | |||
| 97+00 | 2, 12 | 30, 96 | - | 149 712 | |||
| 98+00 | 3, 19 | 23, 57 | - | 156 888 | |||
| 99+00 | 0, 25 | 16, 00 | - | 160 771 | |||
| 100+00 | 3, 41 | 24, 23 | - | 165 060 |
1.3.3 Определение объемов насыпей с учетом коэффициента относительного уплотнения
(заполняем графу 7 в таблице 2).
Проектируемая дорога относится к III технической категории с капитальным типом покрытия.
Определим требуемый коэффициент уплотнения для II дорожно-климатической зоны:
Для рабочего слоя величина Ку = 0, 99 (приложение 6).
Данному значению коэффициента уплотнения соответствует значение коэффициента относительного уплотнения Котн упл = 1, 04 (приложение 7).
1.3.4 Определение объемов оплачиваемых земляных работ (заполняем графу 8.)
Строим продольный профиль дороги, график полосы отвода, кривую объемов земляных работ с разбивкой на участки по способам возведения земляного полотна (графическая часть лист1).
|
|