Корпус компрессора.

Корпус компрессора представляет собой полый цилиндр или усеченный конус в зависимости от способа профилирования проточной части компрессора. С торцев к корпусу компрессора крепятся корпуса переднего и заднего подшипников.

Корпус компрессора может быть цельным и разъемным, с продольным разъемом или поперечным разъемом. Корпус с продольным разъемом позволяет выполнить сборку компрессора с окончательно собранным и отбалансированным ротором. Если корпус не разъемный, то ротор вместе с направляющими лопатками вводится с торца. В некоторых случаях изготавливаются технологические разъемы, например, поперечные технологические разъемы, применяются при изготовлении корпусов из разных материалов. Например, для первых ступеней используется алюминиевый сплав, для последних – стальные сплавы. Фланцы, служащие для соединения частей корпуса между собой увеличивает жесткость и уменьшает работу корпуса на изгиб. Однако, неравномерная жесткость разъемного корпуса по окружности приводит к неравномерному тепловому расширению и короблению при нагревании, поэтому, обычно с наружной стороны корпуса устанавливаются ребра, при помощи которых добиваются одинаковой жесткости по окружности. Корпуса компрессоров отливаются из алюминиевых сплавов или свариваются из листовой стали и титановых сплавов. Корпус компрессора обычно состоит из переднего корпуса, нескольких промежуточных корпусов и заднего корпуса. В переднем корпусе устанавливается входной направляющий аппарат, который изменяет направление на входе.

1-резьбовая цапфа;

2-полка;

3, 5-полукольца;

4-внутренняя цапфа.

На промежуточных корпусах и заднем корпусе устанавливаются лопатки направляющего аппарата. Кроме этого задний корпус служит для силовой связи с корпусом камеры сгорания, поэтому его изготавливают из более жаропрочного материала. Направляющий аппарат компрессора устанавливается на промежуточных корпусах и представляет собой кольцевой набор профилированных лопаток, которые устанавливаются за соответствующими ступенями рабочих лопаток. Они могут крепиться консольно – с одной стороны или по обоим сторонам. К конструкции направляющего аппарата предъявляется ряд специальных требований, например, направляющий аппарат должен обеспечить свободу температурного расширения лопаток. Кроме этого требуется, чтобы сохранялась концентричность внутренних и наружных креплений относительно оси ротора. В большинстве случаев встречаются направляющие аппараты с двухсторонним креплением лопаток. Двухстороннее крепление лопаток может быть жестким, когда лопатка жестко прикреплена к наружному корпусу и внутреннему кольцу. Такие лопатки обычно устанавливаются на первых ступенях компрессоров, где температура воздуха изменяется незначительно. На последних ступенях компрессора устанавливаются лопатки направляющего аппарата, допускающие радиальное перемещение лопатки по радиусу при нагреве. Это необходимо для компенсации температур деформации на последних ступенях. Кроме этого на корпусе компрессора крепится устройство перепуска воздуха.

Клапан перепуска воздуха:

1-клапан;

2-корпус клапана;

3-поршень;

4-штуцер подвода масла;

5-штуцер слива масла;

6-пружина;

7-защитная сетка.

Перепуск воздуха из компрессора с помощью ленты:

1-окна в корпусе компрессора;

2-силовой цилиндр механизма перепуска;

3-поршень;

4-пружина;

5-шток поршня;

6-зубчатые секторы;

7-лента перепуска;

8-корпус компрессора.

Перепуск воздуха может осуществляться при помощи ленты и клапанов. На корпусе компрессора расположены окна, которые закрываются лентами перепуска. Если необходимо окна открыть, то натяжение ленты ослабляют при помощи зубчатой передачи и осуществляется перепуск воздуха. Кроме этого существует клапан перепуска воздуха, который осуществляет перепуск воздуха по исполнительной команде, подаваемый по системе управления.