Выбор стандартного каната

Разработка схемы запасовки каната

[Схема из задания с запасовкой]

Определение максимальной нагрузки на канат

S_тах – максимальное усилие (натяжение) в канате.

где

G_гр – вес поднимаемого груза

Н

η – общий КПД системы полиспастов

,

где

- общий КПД всех подвижных блоков;

-общий КПД всех неподвижных блоков;

t – число направляющих блоков, t = 4

η _бл = 0, 98² х 0, 95⁴ = 0, 78

а– кратность системы полиспастов

а = Z_гр / Z_б,

где

Z_гр – число ветвей, на которых висит груз, Z_гр = 4;

Z_б – число ветвей, возвращающихся на барабан Z_б= 1

а = 4 / 1 = 4

Н

Таким образом, разрывное усилие каната равно 8609 кг.

Выбор стандартного каната

Принимаем канат типа ТК 6х19 = 114 (ГОСТ 3070-66), d_к = 14, 00 мм с Р_к=32620 кг (табл. 58, [ 2])

Коэффициент запаса прочности каната составляет:

Проверим полученный коэффициент запаса по рекомендациям в [2, стр. 123].

Полученное значение k_K удовлетворяет рекомендациям, поэтому можно сделать вывод об удовлетворительной прочности выбранного каната.

4. Определение расчетным путем минимально допустимого диаметра блоков и барабана.

Минимально допустимый диаметр блока и барабана подбираем по диаметру каната:

= (е – 1) х d_к = (18 – 1) х 14, 00 = 238 мм

где

е – коэф. учитывающий особенности работы механизма, в данном случае е = 18 (табл.16 [2]).

5. Выбор стандартного барабана и блока.

Так как увеличение диаметра блоков и барабана приводит к повышению долговечности каната, то принимаем диаметр барабана по центру наматываемого каната равным 335 мм марки БК 335 ([2], табл.63, стр.401), блок([3]стр.15)

Определяем необходимую длину каната.

,

где

Н_таx – высота подъема груза, Н_таx = 21 м

а – кратность системы полиспастов, а = 4

Z_з – величина каната, которая наматывается на барабан для уменьшения нагрузки на крепление, Z_з = 1, 5 оборота

Z_к – длина каната необходимого для его закрепления на барабане, Z_к = 2 оборота

Д_б – диаметр блока (стандартный), Д_б = 0, 335 м

d_к – диаметр каната, d_к = 0, 014 м

м

Определяем необходимую длину барабана.

,

где т – слойность навивки каната на барабан (определяется конструктивно),

м

Согласно расчету принимаем стандартную длину барабана равной 1420 мм. (1, 42м)