💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Технические характеристики подъемника

Подъемник двухстоечный электромеханический «ПЛД-3».

Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» Псков

Описание:

Подъёмники удостоены диплома «100 лучших товаров России». Подъёмники относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения скольжения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности и износостойкости. Ходовые винты подъёмника выполнены методом накатки увеличивающим срок их службы. Максимальная грузоподъемность 3, 3 тонны, номинальная 3, 0 тонны. Подъёмник оснащён многоуровневой системой безопасности. Подъемник ПЛД-3 устанавливается на бетонируемое в пол основание не входящее в комплект поставки и поставляемое по отдельному заказу. Подъемник ПЛД-3-01 комплектуется напольной рамой крепящейся к полу анкерными болтами. Анкерные болты поставляются по отдельному заказу и не входят в комплект поставки.
По отдельному заказу оба подъёмника могут быть укомплектованы:
• комплектом опор КО-1 (4 шт.) для поднятия рамных автомобилей и автомобиля «Газель» за раму.
• комплектом опор КО-2 (4 шт.) с уменьшенной высотой для подъёма автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм. до 130 мм.
Все подъёмники комплектуются распаянным и маркированным соединительным кабелем для электромонтажа подъёмника.
Выпускается два варианта подъёмников:
1. Подъёмник оснащён тросовой системой безопасности, следящей за износом рабочей гайки, ограничивающей ход каретки при движении вверх и вниз и отключающей подъёмник при наезде каретки подъёмника на препятствие при ходе вниз.
2. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия, ограничивающими ход каретки вверх и вниз.

Подъемник двухстоечный электромеханический «ПЛД-5»

Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» Псков

Описание:

Подъёмник относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. Максимальная грузоподъемность 5 тонн. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Подъёмник комплектуется распаянным и маркированным соединительным кабелем для электромонтажа подъёмника.
Подъемник ПЛД-5 устанавливается на бетонируемое в пол основание не входящее в комплект поставки и поставляемое по отдельному заказу, также по отдельному заказу подъёмник может быть укомплектован:
• напольной рамой крепящейся к полу анкерными болтами.
• комплектом опор КО-2 (4 шт.) с уменьшенной высотой, необходимым для подъёма автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм. до 130 мм.
• комплектом опор КО-1 (4 шт.) для подъема автомобилей «Газель» или аналогичных ему за раму, (кроме спецавтомобилей и фургонов).
• анкерными болтами для крепления напольной рамы к полу.

Подъемник двухстоечный электромеханический «ПП-3».

Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» Псков

Описание:

Подъёмник относится к классу электромеханических подкатных подъёмников. Максимальная грузоподъемность3, 3 тонны, номинальная - 3, 0 тонны. Подъёмник специально разработан для подъема автомобилей «Газель» и всех её модификаций. На подъёмнике также можно поднимать автомобили с кузовами установленными на раму и легковые автомобили. Подъём автомобилей «Газель» и рамных автомобилей осуществляется с передней и задней частей автомобиля за раму или лонжероны. Подъём легковых автомобилей осуществляется с боков за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения скольжения. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности. Ходовые винты подъёмника выполнены методом накатки увеличивающим срок их службы. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Особым достоинством этого подъёмника является малая занимаемая площадь при хранении, а также возможность организации рабочего места на любом свободном месте. Устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением на него более 10 кг/см2. Комплектуется страховочными стойками и комплектом подхватов для подъема автомобилей «Газель», рамных автомобилей, а также легковых автомобилей.

Подъемник двухстоечный электромеханический «ПП-5».

Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» Псков

Описание:

Подъёмник относится к классу электромеханических подкатных подъёмников. Максимальная грузоподъемность 5, 0 тонн. Подъёмник специально разработан для подъема грузовых автомобилей и является одним из самых мощных подъёмников данного класса.
Подхватывающие элементы увеличенной длины и грузоподъёмности позволяют производить подъём грузовиков среднего класса (типа ГАЗ-53, Газель и т.п) за раму с боков, как легковой автомобиль. Кроме того данный подъёмник позволяет производить подъём практически всех рамных автомобилей за передние и задние свесы рамы или лонжероны, т.е. с передней и задней части автомобиля. Сравнительно малая минимальная высота подъёма позволяет производить подъём легковых автомобилей, джипов и другой спецтехники.
Привод ходового винта от червячного редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности и износостойкости. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия, ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности.
Особым достоинством этого подъёмника является малая занимаемая площадь при хранении, а также возможность организации рабочего места на любом свободном месте. Устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением на него более 10 кг/см2.

Подъемник двухстоечный электромеханический «ПР-3».

Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» Псков

Описание:

Подъёмники относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от электродвигателя осуществляется через клиноременную передачу Максимальная грузоподъемность 3, 3 тонны, номинальная 3, 0 тонны. Подъёмник обладает высокой скоростью подъёма. Подъёмники оснащены автоматической микропроцессорной системой синхронизации хода подхватов, кроме того подъёмник может работать в ручном режиме (без электронной синхронизации). Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения скольжения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности и износостойкости. Ходовые винты подъёмника выполнены методом накатки увеличивающим срок их службы. Многоуровневая система безопасности.
Подъемник ПР-3 устанавливается на бетонируемое в пол основание не входящее в комплект поставки и поставляемое по отдельному заказу.
Подъемник ПР-3-01 комплектуется напольной рамой крепящейся к полу анкерными болтами. Анкерные болты поставляются по отдельному заказу и не входят в комплект поставки.
По отдельному заказу оба подъёмника могут быть укомплектованы:
• комплектом опор КО-1 (4 шт.) для поднятия рамных автомобилей и автомобиля «Газель» за раму.
• комплектом опор КО-2 (4 шт.) с уменьшенной высотой для подъёма автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм. до 130 мм.
Все подъёмники комплектуются распаянным и маркированным соединительным кабелем для электромонтажа подъёмника.
Выпускается два варианта подъёмников:
1. Подъёмник оснащён тросовой системой безопасности, следящей за износом рабочей гайки, ограничивающей ход каретки при движении вверх и вниз и отключающей подъёмник при наезде каретки подъёмника на препятствие при ходе вниз.
2. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз.

Подъемник двухстоечный электромеханический «ПР-5».

Производитель: ОАО «АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ» Псков

Описание:

Подъёмник относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от электродвигателя осуществляется через клиноременную передачу. Максимальная грузоподъемность 5 тонн. Подъёмник обладает высокой скоростью подъёма. Подъёмник оснащен автоматической микропроцессорной системой синхронизации хода подхватов, кроме того подъёмник может работать в ручном режиме (без электронной синхронизации). Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности и износостойкости. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Подъёмник комплектуется распаянным и маркированным соединительным кабелем для электромонтажа подъёмника.
Подъемник ПР-5 устанавливается на бетонируемое в пол основание не входящее в комплект поставки и поставляемое по отдельному заказу, также по отдельному заказу подъёмник может быть укомплектован:
• напольной рамой крепящейся к полу анкерными болтами.
• комплектом опор КО-1 (4 шт.) для поднятия рамных автомобилей и автомобиля «Газель» за раму.
• комплектом опор КО-2 (4 шт.) с уменьшенной высотой для подъёма автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм. до 130 мм.
• Анкерными болтами для крепления напольной рамы к полу.

Подъемник " Лидер" электромеханический 2-стоечный «П-97МК»

Производитель: ЗАО " ДАРЗ"
Имеет сертификат соответствия.
Запатентован в ФИПС.
Удостоен серебряного диплома «100 лучших товаров России».
Присвоены Золотой и Платиновый знаки качества «Всероссийская марка (ІІІ тысячелетие) Знак качества ХХІ века».

Подъемник электромеханический предназначен для ремонта и обслуживания автомобилей различного класса. Расширенная зона охвата и небольшая приемная высота кареток подъемника позволяют обслуживать автомобили с минимальным дорожным просветом и короткой базой, а также рамные автомобили и микроавтобусы типа «Газель». Для поднятия и ремонта рамных автомобилей на подъемник необходимо дополнительно устанавливать увеличенные винтовые опоры. Покраска изделия обладает повышенной прочностью к механическим воздействиям, высокими антикоррозийными свойствами, стойкостью к органическим растворителям, высокой декоративностью (2-3 класс). Быстрый и легкий монтаж в напольном варианте позволяет проводить работы собственными силами и экономить средства пуско-наладочных работ. Допускается монтаж в один уровень с полом.