Сжигание топлива в плотном фильтрующем слое

Этот метод применяют для сжигания кускового топлива, которое располагается слоем на колосниковой решетке.

Слой топлива продувается воздухом со скоростью, при которой не нарушается устойчивость слоя.

рис.19

1 – кислородная зона;

2 – восстановительная зона.

При слоевом сжигании топлива его тщательно сортируют.

Для сжигания применяют топливо с размерами частиц: 6-13, 13-25, 25-50 мм.

При горении в слое процесс прогревания угля протекает более эффективно, чем при горении в потоке, из него выделяется влага, изменяется структура.

Процесс горения в слое можно разделить на две зоны:

· кислородную;

· восстановительную.

Кислородная зона характеризуется реакцией взаимодействия с кислородом и образованием СО и СО₂.

В конце кислородной зоны (по высоте) температура максимальная. Размер кислородной зоны зависит от начального состава топлива.

Восстановительная зона

Н₂О+С Н₂+СО

СО₂+С СО

В ней происходят восстановительные реакции с образованием СО и Н₂(эндотермические реакции) при взаимодействии с углем топлива, температура снижается.

Высоту стараются поддерживать близкой к высоте кислородной зоны.

Если все таки высота слоя больше, то для дожигания СО, Н₂ и др. применяют острое дутье, которое заключается в том, что в топку над слоем топлива подают вторичный воздух.

Горение в этом слое протекает при небольших потерях теплоты и высоких температурах горения в кислородной зоне, которая близка к теоретической.

Регулирование скорости горения производят путем изменения расхода воздуха.