Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Дослідження режимів роботи трифазного асинхронного двигуна






    НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ цивільного захисту УКРАЇНИ

    Кафедра пожежної і техногенної безпеки об’єктів та технологій

     

     

    ЛАБОРАТОРНИЙ ЖУРНАЛ

    З дисципліни

    “ЕЛЕКТРОТЕХНІКА ТА ПОЖЕЖНА ПРОФІЛАКТИКА В ЕЛЕКТРОУСТАНОВКАХ”

    розділ 2 “Пожежна профілактика в електроустановках”

     

     

     

    Курсанта (студента) гр. __________________

    ________________________________

     

    Харків-2014 р.

    ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 1

    ДОСЛІДЖЕННЯ РЕЖИМІВ РОБОТИ ТРИФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГУНА

    Мета роботи: провести дослідження режимів роботи трифазного асинхронного двигуна при з'єднанні обмоток " зіркою" та " трикутником".

     

    Принципова електрична схема лабораторної установки для

    дослідження режимів роботи асинхронного двигуна при з’єднанні обмоток статора " зіркою" або " трикутником"

     

    Д – трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором типу АОЛ 12/4 (220/380 В, 180 Вт, 1400 об/хв.); T – електромагнітне гальмо (асинхронний однофазний двигун типу АВЕ 071-4С, який живиться постійним струмом); B1, B2 – трьохпозиційні вимикачі; С1…С3 – конденсатори для компенсації реактивних струмів при роботі двигуна за схемою включення обмоток " зіркою" (0, 5 мкФ х 600 В – 3 шт.); С4…С6 – конденсатори для компенсації реактивних струмів при роботі двигуна за схемою включення обмоток " трикутником"; A – міліамперметр постійного струму 500 мА; V – вольтметр постійного струму 250 В; cosj – фазометр; TX – тахометр

    Таблиця 1.1

    Результати дослідження режимів роботи асинхронного двигуна без компенсації реактивних струмів обмоток

    Відомі параметри Результати вимірів Результати розрахунків
    Режим M 2, Н·м n 1, об/хв n 2, об/хв. U, B I дв, A сos j P 1, Вт Р 2, Вт h, % S, %
    холостий хід 0, 0385                  
    номінальний 1, 23                  
    перевантаження 2, 706                  

     

    Таблиця 1.2

    Результати дослідження режимів роботи асинхронного двигуна з компенсацією реактивних струмів обмоток

    Відомі параметри Результати вимірів Результати розрахунків
    Режим M 2, Н·м n 1, об/хв n 2, об/хв. U, B I дв, A сos j P 1, Вт Р 2, Вт h, % S, %
    холостий хід 0, 0385                  
    номінальний 1, 23                  
    перевантаження 2, 706                  

     

    Таблиця 1.3

    Кратність пускових струмів з та без компенсації реактивних струмів обмоток

    Схема Режим З компенсацією Без компенсації
    І пуск, А І ном, А І пуск, А І ном, А
    Зірка Холостий хід            
    Трикутник Холостий хід            

     

    Графіки залежностей

    n 2= f (M 2), I дв= f (M 2), n 2= f (P 2), cosj= f (P 2), M 2= f (P 2), h= f (P 2), S = f (P 2)

     

     

     

    Висновки:

     

     






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.