Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определяем произведение
|
|
.
Делаем вывод, что в трубках будет иметь место вязкостный режим теплообмена. Критерий Нуссельта определяем по эмпирической формуле
.
Коэффициент теплоотдачи от стенки трубок к воде
Вт/м2× К,
где 
- коэффициент теплопроводности воды,
табл П 1.5.
Таблица П 1.5
Коэффициент теплопроводности воды и эмульсии
, 
| t °C | Давление, МПа | |||||
| 0, 1 | ||||||
| 0, 552 0, 600 0, 635 0, 660 0, 675 | 0, 552 0, 600 0, 635 0, 660 0, 675 | 0, 556 0, 603 0, 638 0, 665 0, 680 | 0, 558 0, 610 0, 645 0, 670 0, 686 | 0, 563 0, 615 0, 650 0, 675 0, 691 | 0, 568 0, 620 0, 656 0, 681 0, 697 |
Средняя скорость масла
м/с.
Предполагаем, что теплообменный аппарат не требует ребер жесткости в виде сегментных перегородок. Для такой конструкции рассчитаем эквивалентный диаметр площади, омываемой маслом:
м,
где 
- периметр контура, участвующего в теплообмене, включает наружный периметр трубок (
мм), периметр внутренней поверхности корпуса теплообменного аппарата)
м.
Кинематический коэффициент вязкости масла МГ-30 при температуре 
50°С принимаем по графику, рис. П 1.1.
расчет) – 
м2/с
|
Рис П 1.1Зависимость вязкости различных масел от температуры:
1 – трансформаторное, 2 – индустриальное «12», веретенное АУ,
3 – индустриальное «20», 4 – индустриальное «30»,
5 – индустриальное «45», 6 – индустриальное «50», 7 – касторовое,
8 – цилиндровое, 9 – Дп-11
|
|