Определение результатов. Цель областного конкурса юных авиамоделистов Пилотаж (далее – Конкурс) – популяризация и развитие спортивно-технического моделирования в

Цель и задачи

Цель областного конкурса юных авиамоделистов " Пилотаж" (далее – Конкурс) – популяризация и развитие спортивно-технического моделирования в образовательных организациях Нижегородской области.

Задачи:

- развитие творческих умений у обучающихся в техническом моделировании и конструировании;

- содействие профессиональной ориентации обучающихся.

Участники

В Конкурсе принимают участие команды и обучающиеся образовательных организаций.

Состав команды и возраст обучающихся определяется в соответствии с номинациями Конкурса:

В состав команды включены: руководитель, судья.

Порядок проведения

Конкурс проводится в два этапа:

I этап (муниципальный) – январь 2016 года в образовательных организациях.

В срок до 27 января 2016 года для участия в областном этапе в государственное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования детей " Центр развития творчества детей и юношества Нижегородской области" по электронной почте: otidpt@rambler.ru, направляется заявка (Приложение).

II этап (областной) –февраль 2016 года по адресу: г. Нижний Новгород, Казанское шоссе, д. 12, ост. " Технический университет", 6 корпуса ГБОУ ВПО НГТУ им. Р.Е. Алексеева.

Регистрация участников проводится в день проведения Конкурса с 11: 00 до 11: 30.

Организация Конкурса

4.1. Непосредственное проведение Конкурса возлагается на судейскую коллегию, которая формируется из числа специалистов
ГБОУ ДОД ЦРТДиЮ НО и специалистов учреждений дополнительного образования детей Нижегородской области в день проведения Конкурса.

4.2. Все расходы, связанные с проездом, питанием, страхованием участников Конкурса, осуществляют командирующие организации.

4.3. После окончания регистрации не разрешаются изменения в составах команд.

4.4. Руководитель команды несет ответственность за жизнь и здоровье участников, а также за их поведение на Конкурсе.

Содержание Конкурса

Конкурс проводится в виде лично-командного первенства по следующим номинациям:

- " Обычная схема модели самолета";

- " Резиномоторная модель самолета";

- " Кордовая модель самолета";

- " Кордовая р/у модель самолета".

Личное первенство разыгрывается в номинации:

- " Р/у гонка Квадрокоптеры (вертолеты)".

Модель	Вид первенства
Обычная схема, размах крыла 450-500 мм, вес модели не должен превышать 25 грамм	Дальность полета модели, без использования технических устройств при запуске.
Обычная схема, размах крыла до 400 - 600мм, вес модели не менее 6 грамм	Продолжительность полета модели, с момента выпуска из рук до посадки (либо до момента касания модели до любого препятствия, включая столкновение моделей в воздухе). Максимальный полет по времени не ограничен.
Резиномоторная модель К-1, размах крыла не более 700 мм, вес резиномотора 3 гр.	Продолжительность полета модели, с момента выпуска из рук до посадки (либо до момента касания модели до любого препятствия, включая столкновение моделей в воздухе). Максимальное время полета в одном туре 2 минуты.
Кордовая модель самолета: - размах крыла до 1000мм; - полётный вес модели не более 500гр.; - силовая установка - электродвигатель (питание не более 12В, включение, выключение и управление оборотами двигателя осуществляется только с пульта дистанционного управления, который находится в руках педагога - тренера); - длина корд 4-8 м., система управления (ручка, корды, крепление качалки) должны выдерживать нагрузку соответствующую пятикратному весу модели	Выполнение фигур пилотажного комплекса.
Кордовая р/у модель самолета: - размах крыла до 1000мм; - полётный вес модели не более 500гр.; - силовая установка - электродвигатель (питание не более 12В, включение, выключение и управление оборотами двигателя осуществляется только с пульта дистанционного управления); - длина корд 4-8 м. закрепленные на стойке, система управления (корды, крепление качалки) должны выдерживать нагрузку соответствующую пятикратному весу модели	Выполнение фигур пилотажного комплекса.
Гонка - Квадрокоптер (вертолет): - вес до 200 гр.; - диаметр по осям двигателя до 300 мм.	Прохождения трассы, 5-7-10 кругов на время.

Определение результатов

6.1. Результатом в личном зачете " Обычная схема модели самолета" (планер на дальность) является сумма расстояний, преодоленных моделью за 5 туров, выраженных в метрах с точностью до 0, 5 м.

6.2. В номинации " Резиномоторная модель самолета" и " Обычная схема модели самолета" (планера на продолжительность полета) результатом является сумма времени полета модели в 3 турах, выраженных в очках (1секунда – 1 очко).

6.3. В номинации " Кордовая модель самолета" результат определяется как сумма очков, набранных участником по критериям следующей таблицы:

6.4. Командное первенство определяется по сумме очков, набранных участниками команды в личном зачете в каждом виде соревнований по формуле: Ко = Ру/Рп х 1000, где

Ко – командные очки;

Рп – результат победителя;

Ру – результат участника.