Практическая работа №25. Инструкционная карта.

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

ЦЕЛЬ: Закрепить, углубить теоретические знания по устройству и работе независимых подвесок, а также приобрести навыки по самостоятельному изучению особенностей конструкций деталей и узлов подвесок.

УЧЕБНО-НАГЛЯДНЫЕ ПОСОБИЯ: Макеты и узлы независимой шкворневой подвески ГАЗ-24, независимой бес шкворневой подвески «Москвич -– 2140», «Мазда».

Ознакомься с целью и темой. Записать тему и номер работы на стандартный лист отчёта.

Определить название, назначение деталей независимых подвесок, имеющихся в лаборатории

Изучить конструкции и крепления стабилизаторов поперечной устойчивости автомобиля.

Изучить конструкцию и форму рычагов независимых подвесок, их связь с другими элементами подвесок.

Изучить устройство шарниров независимых подвесок. Выяснить, какие шарниры называют несущими, а какие направляющими.

Изучить конструкцию и работу амортизаторов однотрубного (газонаполненного) и двухтрубного, способы их установки и крепления.

Изучить особенности устройства пружин независимых подвесок.

Изучить конструкцию сайлентблоков и шарнирных втулок.

o Устройство независимой подвески колёс на двух поперечных рычагах автомобилей ВАЗ-2107 и др.

o Устройство независимой подвески колёс с амортизаторной стойкой автомобилей

o Особенности устройство пневматической подвески.

o Устройство и работа газонаполненного однотрубного гидравлического амортизатора.

o Устройство и работа двухтрубного телескопического амортизатора

o Как влияет подвеска на безопасность движения?

Выполнить отчет и предъявить его преподавателю.

1. Иметь необходимую литературу и заготовленные формы отчетов,

2. Следить за сохранностью и комплектностью рабочего места.

3. Разборочно-сборочные работы проводить с разрешения преподавателя.

4. Соблюдать правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

5. Окончив работу, навести порядок на рабочем месте и проверить его комплектность. Сдать преподавателю.

1.Пехальский А.П, Пехальский И.А. «Устройство автомобилей» М., «Академия», 2013г. с.320-359

2.Пузанков А.Г. «Автомобили. Устройство автотранспортных средств». М. Академия. 2013г. с.352-368

3. Тур Е.Я., Серебряков К.В. и др. «Устройство автомобилей», М., Машиностроение, 1990 г. с.237-247

1.Информационно-коммуникационные технологии в образовании. Система федеральных образовательных порталов [Электронный ресурс]. — Режим доступа www.ict.edu.ru

2.Сайт для обучающихся об автомобиле [Электронный ресурс]. — Режим доступа

ВОПРОСЫ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ К РАБОТЕ №25

1. Назначение и типы подвесок. Недостатки независимых подвесок. Схема независимой бесшкворневой подвески на двух поперечных рычагах автомобилей ВАЗ и др.

2. Опишите устройство и выполните схему независимой шкворневой подвески на двух поперечных рычагах автомобиля «ГАЗ-3110»

3. Опишите назначение, устройство и работу стабилизаторов поперечной устойчивости. Ответ проиллюстрировать схемой.

4. Опишите принцип работы пневморессорной подвески автобусов ЛиАЗ. Схемы пневмобаллонов: двухсекционного и рукавного типа.

5. Опишите конструкцию верхних поперечных рычагов передних подвесок автомобилей ВАЗ и др. и их соединение с другими деталями подвески и несущей системы. Ответ проиллюстрировать схемой.

6. Опишите способ крепления стойки к верхнему и нижнему рычагам в подвесках автомобилей ГАЗ-3110. Выполнить схему.

7. Сравните конструкции передних подвесок автомобилей ВАЗ переднеприводных и классической компоновки. Ответ поясните схемой подвески с амортизаторной стойкой.

8. Опишите различия шарниров рычагов передних подвесок автомобилей ГАЗ-3110 и ВАЗ. Схема шарнира подвески ВАЗ.

9. Назначение, устройство и работа клапана сжатия телескопического амортизатора. Ответ проиллюстрируйте схемой клапана.

10. Назначение, устройство и работа клапана отдачи телескопического амортизатора. Ответ проиллюстрируйте схемой клапана.

11. Объясните способ крепления штока амортизаторной стойки в независимой передней подвеске автомобилей ВАЗ. Ответ проиллюстрируйте схемой.

12. Объясните способ крепления амортизаторной стойки к поворотной цапфе в независимой подвеске автомобилей ВАЗ. Ответ пояснить схемой крепления и регулировочного устройства.

13. Объясните назначение и принцип работы однотрубного газонаполненного амортизатора с помощью схемы.

14. Опишите различие в работе амортизатора при плавном и резком сжатии. Ответ проиллюстрируйте схемой.

15. Опишите конструктивные особенности шаровых шарниров в подвесках автомобилей ВАЗ и др. Ответ пояснить схемой шарниров.

16. Какие различия в устройстве задних подвесок переднеприводных автомобилей ВАЗ и автомобилей ВАЗ классической компоновки? Ответ проиллюстрировать схемой подвески со связанными продольными рычагами автомобилей ВАЗ.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 26. Инструкционная карта.