💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Складання третього ступеня ракети-носія

Конструкція третього ступеня або розгінного блоку може мати такі складові частини: перехідний відсік, паливні баки або єдиний паливний відсік, маршову і рульову двигунні установки, герметичний приладовий контейнер, хвостовий відсік (рис. 1).

Конструкція третього ступеня з циліндричними баками або єдиним паливним відсіком складається аналогічно другому ступеню.

Рис. 1. Варіант компоновки третього ступеня або розгінного блоку: 1 – приладовий відсік; 2 – хвостовий відсік (скидається разом з другим ступенем); 3 – герметичний приладовий контейнер; 4 – торовий балон з газом для виконавчих органів системи керування вектором тяги і витискної системи подачі палива; 5 – сферичний бак пального; 6 – просторова силова рама; 7 – торовий бак пального; 8 – маршова двигунна установка

До основних операцій складання розгінного блоку належать наступні.

1. Вхідний контроль всіх деталей, вузлів, агрегатів та відсіків.

2. Стикування бака окислювача з силовою рамою.

3. Стикування бака пального з силовою рамою.

4. Встановлення і стикування ємкостей витискної системи.

5. Стикування приладового відсіку.

6. Монтаж трубопроводів та екранів, обмотування клапанів та трубопроводів теплозахисними екранами.

7. Встановлення піроклапанів та заправних клапанів.

8. Монтаж автоматики до стикування двигунної установки.

9. Монтаж клапанів на двигунну установку.

10. Пневматичні та електричні випробування двигунної установки.

11. Встановлення держаків та стикування двигунної установки.

12. Монтаж трубопроводів та автоматики після стикування двигуна. Обмотування магістральних трубопроводів та патрубків теплозахисними екранами.

13. Стикування хвостового відсіку. Встановлення екранів та карманів у хвостовому відсікові.

14. Встановлення елементів кріплення приладів.

15. Встановлення приладів, датчиків, блоків терморегуляції та теплозахисних екранів.

16. Монтаж кабелів.

17. Встановлення піротехнічних пристроїв пневмосистеми та наддуву.

18 Стикування рознімань трубопроводів.

19. Стикування штепсельних рознімань.

20. Перевірка центрування приладів.

21. Перевірка стикування штепсельних рознімань.

22. Стикування імітаторів супутника, обтічника та другого ступеню та їх відстиковування.

23. Монтаж у хвостовому відсіку системи керування польотом ступені.

24. Встановлення теплозахисту у хвостовому відсіку та на його задньому торці.

25. Визначення ваги ступені та її вихідних геометричних параметрів.

26. Виставлення плати гіростабілізуючої платформи.

27. Перевірка стикування перехідників трубопроводів «О» і «П» еталонами наземного обладнання.

28. Встановлення знімного обладнання.

29. Прокручування ступені.

30. Встановлення ступені у транспортний контейнер.

Стикування двигунної установки третього ступеню виконується на стапелі у вертикальному положенні.

Двигунна установка стикується двічі. Перший раз перевіряється її стикування з рамою ступеню та стикування магістральних трубопроводів з фланцями камери згорання двигуна. Друге стикування є остаточним.

Перед стикуванням двигунна установка і ступінь перевіряються зовнішнім оглядом на відсутність механічних пошкоджень та дефектів. Ретельно оглядаються зовнішні поверхні камери двигуна. Перевіряється кріплення деталей, тимчасові кріплення кінців кабелів, відповідність маркувань. Також перевіряється комплектація усіх деталей та вузлів для складання, наявність формулярів та гарантійні терміни. Двигунна установка повинна знаходиться на спеціальній підставці.

Від двигунної установки відстиковується технологічне пристосування і до опорних п’ят її рами стикується технологічне кільце, яке також підтримує рульові машинки – виконавчі органи системи керування. До технологічного кільця приєднуються чалки траверси і двигунна установка встановлюється на стапель та закріплюється фіксаторами і гвинтами.

Ступінь перекантовується у вертикальне положення та встановлюється на кільцеву опору стапеля і закріплюється до неї з попереднім виставленням однойменних площин стабілізації.

Обережно за допомогою гвинтових домкратів стенду двигунна установка піднімається до торкання опорними п’ятами рами стикувального шпангоуту. Сполучаються стикувальні отвори. П’яти рами з’єднуються з шпангоутом рами технологічними гвинтами – один гвинт встановлюється на одну п’яту. Перевіряється стикування магістралей двигунної установки і паливного відсіку. Технологічні гвинти знімаються. Двигун опускається вниз до початкового рівня. Ступінь і двигунна установка оглядається на відсутність пошкоджень і по-друге стискуються вже товарними гвинтами. Технологічні гвинти також замінюються на товарні. Від двигунної установки відстиковується технологічне кільце. Виконується монтаж трубопроводів, вузлів, теплозахистних екранів та торцевого теплозахисту хвостового відсіку.

У зв’язку з тим, що компоновка третьої ступені дуже компактна і доступ до окремих вузлів та блоків обмежений, то до монтажних робіт пред’являються суворі вимоги у тому, щоб при виконанні подальших операцій не були пошкоджені раніше встановлені елементи конструкції.

Температурно-вологісний режим та чистота приміщення цеху контролюється один раз на добу перед початком складальних робіт, про що робиться запис у журналі стану приміщення. На висоті 1, 5 м виконується вологе протирання стін один раз на тиждень, робочі місця, столи, стелажі, оснащення та обладнання прибираються один раз за зміну вологим способом, пилососом та протиранням. Прибирання відходів складання з робочих місць виконується систематично протягом зміни. Накопичування відходів на робочих місцях забороняється.

Перед початком роботи складальник повинен оглянути робоче місце, оснащення та інструмента. Всі предмети, які не мають відношення до роботи, повинні бути прибрані. Робоче місце повинно бути чистим. Технологічна та конструкторська документація повинна лежати на зручному для роботи місці, але не на деталях та вузлах.

Начальник зміни або майстер перед початком роботи показують санітарний стан робочих місць контролеру або провідному технологу, які перевіряють його на відповідність санітарним нормам та технічним вимогам технологічного процесу. Тільки після отримання від контролерів дозволу даються розпорядження складальникам про виконання робіт.

Елементи технологічного оснащення, що контактують зі ступенем не повинні мати пошкоджень, заусенців, зіпсованої різьби, бруду, пилі, іржі, стружки, пошкодженого антикорозійного покриття, пошкоджених або розшарованих ущільнюючих прокладок. При монтажних роботах та після них необхідно перевіряти комплектність оснащення, наявність та цілісність технологічного кріплення, фіксаторних штирів, прокладок, манжет, гумових деталей та іншого для запобігання можливого потрапляння їх у складальні одиниці.

Для протирання складальних одиниць необхідно використовувати серветки з прошитими кромками, які не залишають на поверхнях ворса. Кожна серветка та рукавиця повинні мати своє маркування, яке дозволяє встановлювати їх належність тому чи іншому складальнику.

У випадку загублення серветок або рукавиць складальник та майстер повинні їх знайти. Коли вони не знайдені, але є впевненість, що вони не потрапили внутрішніх об’ємів і конструкцій ступеню, складається акт про гарантію відсутності їх у ступені, який затверджує начальник цеха. Заміна технологічного одягу повинна виконуватись один раз за тиждень.

При підготовці до роботи, а також при виконанні робіт необхідно слідкувати, щоб бруд, пиляка, мастила тощо не потрапляли у порожнини, особливо робочі, вузлів і агрегатів. Після виконання робіт вузли та агрегати повинні бути закрити спеціальними кришками або чохлами та опломбовані.

Видача зі складу та приймання на склад матеріалів для протирання, заглушок, прокладок, ущільнюючих елементів із гуми, поліетиленових матеріалів та іншого повинна відображатися у спеціальних журналах з визначенням прізвища складальника.

На ступенях, з встановленими піротехнічними пристроями, повинна бути табличка „Увага! В ступені піротехнічні пристрої”. При встановленні та випробуванні піротехнічних пристроїв на робочому місці не повинно бути зайвих людей. При встановленні та випробуванні піротехніки необхідно додержуватись виробничої та технологічної безпеки. При роботі з поліхлорвініловими стрічками забороняється доторкатись до клейкої сторони голими руками, тому що пластифікатор може бути отруйним.