Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Ковальсько-штампувального преса.






 

1 – електродвигун приводу;

2 – клино-пасова передача;

3, 4 – шестерні;

5 – дискова фрикційна муфта;

6 – кривошипний вал;

7 – шатун;

8 – повзун з верхнім штампом;

9 – гальмівний пристрий;

10 – ведений шків (маховик),

11 – стіл пресу з нижнім штампом.

 

Характерними особливостями керування

ковальско-пресових машин є: 1) забезпечення

заданого режиму руху повзуна, 2) точна взаємодія повзуна з допоміжними механізмами, 3) забезпечення безпечної роботи оператора.

Схема керування.

SA1 – ввідний вимикач;

SA2 – перемикач роботи (праве положення М – вправо, ліве М – вліво);

SA3 – універсальний перемикач (ліве положення «кнопки», праве «педаль», ліве «наладка»);

SB1 – кнопка «стоп»; SB2 – кнопка «пуск»; SB3, SB4 – кнопки ходу;

SQ2, SQ3 – контакти педалі (тангенти); SQ1, SQ4 – командоапарати;

YS1 – електромагніт розгальмування колін валу;

YS2 – електромагніт включення пневматичної муфти;

HL1 – сигнальна лампа «мережа вкл.»;

HL2 – сигнальна лампа «наладка»;

HL3 – сигнальна лампа «керування від педалі»;

HL4 – сигнальна лампа «керування від кнопок».

EL – лампа освітлення.

К1

Рис. 2.37. Схема електрична принципова кривошипного






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.