Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Выражения, часто употребляющиеся в деловой переписке.
⇐ ПредыдущаяСтр 22 из 22
|
|
Грузовые операции
| То effect loading (discharging) | Производить погрузку (выгрузку) |
| То commence | Начинать |
| То resume | Возобновлять |
| То suspend shipment | Временно прекратить отправку |
| In the course of … | В ходе, в течение … |
| Prior to commencement of | До начала …. |
| To follow the loading regulations | Выполнять правила погрузки |
| To draw up a cargo plan(stowage plan), a statement of shortage | Составить грузовой план, акт о недостаче. |
| Safe and efficient handling and stowage of cargo | Безопасная обработка и укладка груза |
| Inefficient and improper slinging / trimming | Плохое стропование / штивка |
| With allowance of … | С допуском … |
| To secure the ship with sufficient (necessary) number of gangs, cargo handling machinery | Обеспечить судно достаточным (необходимым) количеством бригад, механизмами для обработки груза. |
| Insufficient number of gangs employed will result in delay in loading | Недостаточное количество работающих бригад приведёт к задержке в погрузке |
| Shipped in good order and condition | Погружено в полной исправности и хорошем состоянии |
| Full and complete cargo | Полный груз |
| Over-stowed cargo | Дополнительный груз (сверх) |
| General cargo/mixed | Генеральный груз/смешанный |
| Miscellaneous cargo | Cборный груз |
| Homogeneous cargo | Однородный груз |
| Deck cargo | Палубный груз |
| Bulk cargo (cargo in bulk) | Груз навалом |
| Free flowing goods | Сыпучие грузы |
| Perishable cargo | Скоропортящийся груз |
| Sweepings | Россыпь |
| Homeward cargo | Обратный груз |
| Turn round | Обработка судна в порту (оборачиваемость) |
| Total outturn | Общий итог выгрузки |
| Outturn certificate | Ведомость выгруженного груза |
| Hold capacity | Вместимость трюма |
| Carrying capacity | Грузоподъёмность |
| Available berth | Причал, имеющийся в распоряжении |
| Fixed lay days | Фиксированные сталийные дни |
| Weather working days | Погожие рабочие дни |
| The lay days expired and the ship is on demurrage | Сталийные дни истекли и судно на простое |
| The Charter Party provides for demurrage payable at $600 a day for Charterers account | Чартер предусматривает оплату простоя за счёт фрахтователей 600 фунтов в день |
| Clean B/L (receipt) | Чистый коносамент (расписка) |
| Foul B/L = Claused B/L | Коносамент с оговоркой |
| To make out B/L | Выписать коносамент |
| To antedate | Датировать более ранним числом |
| To make corresponding notes in the Mate's receipt regarding … | Сделать соответствующие пометки в штурманской расписке относительно … |
| An appropriate reserve | Соответствующая оговорка |
| As provided by the Charter Party | Как это предусмотрено чартером |
| Under shipping Order No 25 | По погрузочному ордеру № 25 |
| То check the total amount by Shipping Order No … | Сверить общее количество по погрузочному ордеру № … |
| Kindly give immediate instructions to foremen to effect work in full compliance with the requirements of my Cargo officer | Прошу дать указания рабочим, чтобы они выполняли работу в соответствии с указаниями моего грузового помощника |
| I fear (anticipate) possible damage to the goods through the shifting of the cargo | Я опасаюсь возможного повреждения груза вследствие его подвижки |
| Kindly take urgent measures to secure proper wrapping of the above shipment | Прошу срочно обеспечить надлежащую упаковку указанной партии |
| Deterioration of perishable goods arises from their improper storage at high temperature | Порча скоропортящегося груза происходит из-за его неправильного хранения при высокой температуре |
| The packing is damaged through careless handling | Упаковка повреждена из-за небрежного обращения |
| Special care should be taken to avoid blocking up the passages | Особое внимание следует обратить на недопустимость загромождения проходов |
| Hold No 2 was sealed at the port of loading and appropriate statement was drawn up | Трюм № 2 был опломбирован в порту погрузки, о чём имеется соответствующий акт |
| I wish the representative of … to be present when unsealing the holds. | Я хочу, чтобы при снятии пломб с трюмов присутствовал представитель от … |
| The ship's administration repeatedly drew your attention to all these infringements but no arrangements have been made | Судовая администрация неоднократно обращала Ваше внимание на все нарушения, однако никаких мер принято не было |
| Shipped on deck at shipper's risk and expenses. | Погружено на палубу на риск и за счёт отправителя. |
| Neither the carrier nor the ship owners are in any way liable for the damage which arose from negligent work of stevedores. | Ни перевозчик, ни судовладельцы не несут никакой ответственности за повреждения, явившиеся результатом небрежной работы стивидоров. |
| Notice of arrival & readiness was tendered to and accepted by various receivers of the cargo in the course of the afternoon. | Нотис о прибытии и готовности был передан и принят различными получателями груза в течение дня. |
| To show to the Courts by proper evidence that the bags were in good condition in the vessel's holds prior to slinging | Дать правдивые показания суду о том, что мешки были целыми в трюмах судна до их поднятия |
| The cargo is now long overdue | Прибытие груза значительно задерживается |
| Short discharge | Выгрузка с недостачей |
| Discrepancies in tallying the consignment of goods | Расхождения в счёте партии товаров |
| Tallyman's entries | Тальманские записи |
| Our tallies disagree | Наши счета не совпадают |
| The cases covered by Bs/L Nos 1 to 5… | Ящики, включённые в коносаменты с 1 по 5… |
| This lot is 10 pieces short | В этой партии не хватает 10 штук |
| There are 10 bags extra | 10 мешков лишних |
| Overtime work is extra-paid | Сверхурочная работа дополнительно оплачивается |
| To make a mistake (error) in calculating the total amount of sugar bags | Сделать ошибку при подсчёте общего количества мешков сахара |
| Under this B/L 6 pieces are missing | 6 мешков недостаёт по этому коносаменту |
| The loss occurred due to force-majeure causes | Потеря произошла в силу форс-мажорных обстоятельств |
| The master called in a surveyor to hold a survey on hatches | Капитан вызвал сюрвейера для осмотра люков |
| The cargo was properly lashed and secured | Груз был должным образом закреплён |
| No 2 hatch was worked until 19.00 hours on the 1Oth inst | На трюме № 2 работали до 19.00 10го этого месяца |
| The loading was impeded bу the fact that the lightermen concerned would not work overtime | Погрузке мешало то, что команда лихтера ни за что не соглашалась работать сверхурочно |
| To pay for overtime | Платить за сверхурочную работу |
| The arrangements were made for one gang to bе employed on the 5th of May to load equipment | Была договорённость, чтобы одна бригада была нанята 5го мая для погрузки оборудования |
| To accept under protest B/L as issued… | Принять коносаменты против воли, как они выданы |
| To have a lien on (upon) the goods | Иметь право на задержку груза |
| To receive quick dispatch | Быть быстро отправленным (из порта) |
| The allotted cargo | Предназначенный груз |
| The cargo is subject to spontaneous combustion | Груз подвержен самопроизвольному возгоранию |
| To extinguish(er) | Тушить (пожар), огнетушитель |
| To fasten, to lash | Закреплять, крепить, найтовить |
| Sling | Строп |
| To hook on | Брать на гак |
| Pile / heap | Стойка, штабель/груда, куча |
| Displacement with no weight on board | Водоизмещение порожнем |
| Load draught | Осадка в грузу |
| Deep / light draught | Большая / малая осадка |
| Down by the head/stern | Дифферент на нос/корму |
| The list of the vessel was caused by improper tonnage allotment for the holds | Крен был вызван неправильным распределением тоннажа в трюмах |
| The list reaches 15° to starboard | Крен достигает 15° на правом борту |
| To lessen the list | Уменьшить крен |
| Today all terms allowed for giving such claims have expired and I an discharged of any liability regarding the cargo accepted by you | Все сроки подачи таких претензий истекли и поэтому я свободен от какой-либо ответственности касательно принятого Вами груза |
| This damage must be considered ordinary wear and tear | Подобные повреждения следует считать естественным ущербом |
| The exception on B/L relieves the carrier of liability for it | Оговорка в коносаменте освобождает перевозчика от материальной ответственности |
Аварии, столкновения
| То encounter a heavy storm in the area of … (to get into a storm) | Попасть в сильный шторм в районе… |
| Under heavy weather conditions … | При плохих условиях погоды … |
| The ship's list was as much as 30° | Крен судна достигал 30° |
| The ship was shipping water fore/aft | Судно черпало воду носом/кормой |
| The ship was pitching and rolling | Судно испытывало килевую и бортовую качку |
| The wind force was 10-11 on the Beaufort scale | Сила ветра достигала 10—11 баллов по шкале Бофорта |
| The wind was inshore and pretty strong | Довольно сильный ветер дул с моря |
| To be taken by the wind | Быть снесённым ветром |
| To be caught in a very thick fog | Попасть в густой туман |
| To sound (to give) fog signals as prescribed in the Rules | Подавать туманные сигналы, как предписано правилами |
| We sounded the prescribed signals | Мы подавали предписанные сигналы |
| Visibility was moderate then somewhat decreased but was still amply sufficient | Видимость была умеренной, затем несколько ухудшилась, но всё-таки была достаточно хорошей |
| Visibility improved | Видимость улучшилась |
| The original course of the vessel was 100 degrees true | Первоначальный курс судна был 100° |
| We got on to a course of 66 degrees true | Мы легли на курс 66 градусов |
| To steer the (given) course | Править по (заданному) курсу |
| To alter (change) course to starboard | Изменить курс вправо |
| To plot the position on the chart | Нанести на карту положение судна |
| To make entries in the log-book | Делать записи в судовом журнале |
| To make extracts from the log-book | Делать выписки из судового журнала |
| At a speed of … (knots) | Со скоростью … (узлов) |
| To proceed at (a) high speed (an excessive speed) | Следовать с повышенной скоростью |
| …at full speed ahead on the same course | …На полной скорости вперёд тем же курсом |
| We changed speeds as required | Мы меняли скорость в соответствии с требованиями |
| To reduce speed to… | Сбавить скорость до… |
| To be under way | Быть на ходу |
| To lie at anchor | Стоять на якоре |
| To weigh anchor | Поднимать якорь (сняться с якоря) |
| To stay at the roads (on the roadstead) | Стоять на рейде |
| To board (to embark) the vessel | Сесть на судно, подняться на судно |
| To be on board the ship | Быть на борту |
| To spot a vessel on the radar screen | Обнаружить судно на экране локатора |
| To take all precautions for safe passing the on-coming ship | Принять все меры для безопасного расхождения с навстречу идущим судном |
| Both ships passed (each other) port-to-port abreast (of) the entrance to A lock | Оба судка разошлись левыми бортами на траверзе входа в шлюз А |
| To keep at a safe distance from … | Держаться на безопасном расстоянии от … |
| To pass too close to … | Пройти слишком близко от … |
| To bring about the collision | Приводить к столкновению |
| To cause damages (losses) | Причинять повреждения |
| To sustain damages | Получать повреждения |
| To suffer losses | Нести потери, терпеть убытки |
| Inflicted losses | Понесённый ущерб |
| There was much damage caused | Был причинён большой ущерб |
| To be the unintentional cause of damage to the ship | Быть (явиться) непредусмотренной причиной повреждения судна |
| The damage is not great (considerable) | Повреждение небольшое (значительное) |
| The vessel was damaged solely through the fault of another vessel | Судно получило повреждения только лишь по вине (из-за) другого судна |
| When (while) berthing your vessel struck (against) my ship's stern | При швартовке Ваше судно ударило в корму моего судна |
| You damaged my boat (propeller, rudder) | Вы нанесли повреждение нашей шлюпке (винту, рулю) |
| Your barge (lighter, tug, launch) made a big hole in the underwater part of the hull, portside, (starboard side) | Ваша баржа (лихтер, буксир, катер) сделала пробоину в подводной части левого (правого) борта |
| …caused a dent in the bow | …погнуло обшивку в носовой части |
| …crushed the port-lights | …разбило иллюминаторы |
| …crumpled the davits | …помяло шлюпбалки |
| As a result of the heavy impact the hull was holed | В результате сильного удара появилась пробоина в корпусе |
| …our ship became disabled | …Наше судно потеряло управление |
| …our mooring fasts parted | …у нас лопнули швартовы |
| To bump, a bump | наваливать, навал |
| To run aground (to ground) | Сесть на мель |
| Stranding (grounding) | Посадка на мель |
| To render assistance to the ship in distress | Оказать помощь судну, терпящему бедствие |
| To call in a surveyor to see the extent of damage caused to the ship | Вызвать инспектора, чтобы определить размер повреждения, причинённого судну |
| To hold a survey on | Производить осмотр, обследование ч-л |
| The extent of the damage is now under investigation | Размеры повреждения сейчас определяются |
| The bill of repairs has not yet reached us | Счёт за ремонт ещё не дошёл до нас |
| To have (get) smth done | Сделать что-нибудь (но не самому) |
| I'11 get the damages repaired in … | Я отремонтирую повреждения в … |
| Having no time enough to repair we'll have it done at home | Не имея достаточно времени на ремонт, мы сделаем его на родине |
| To see to the repairs | Следить за ремонтом |
| To undergo a survey of Lloyd's surveyor | Пройти осмотр инспектора Регистра Ллойда |
| He granted the seaworthy certificate for… | Он выдал свидетельство на годность к плаванию |
| To declare a vessel unseaworthy | Признать судно немореходным |
| Damage Survey Report | Акт о повреждении |
Морской протест, судопроизводство
| The grounds for noting the Sea Protest are as follows … | Основания для заявления морского протеста следующие … |
| I want you to look through my draft sea protest and state your opinion as to the formal side of the question | Я хочу, чтобы Вы просмотрели черновик заявления о морском протесте и высказали свое мнение в отношении формальной стороны |
| Please hand over this Sea Protest to local Notary Office to have it duly lodged | Я прошу Вас вручить этот морской протест местному нотариусу для оформления |
| To make an official statement | Сделать официальное заявление |
| To violate, disregard or neglect the Rules | Грубо нарушать, игнорировать или пренебрегать правилами |
| The accident resulted from violation, negligence, disregard of the Rules … on the part of … | Авария произошла из-за нарушения, пренебрежения правилами со стороны… |
| Neglect of necessary precautions | Пренебрежение необходимыми мерами предосторожности |
| The accident occurred solely through your workman's personal negligence | Несчастный случай произошёл исключительно по невнимательности самого рабочего |
| Such actions should bе deemed a gross infringement of the Regulations… | Подобные действия нужно считать грубым нарушением правил… |
| I consider it my duty to state that there was no breach of any by-laws on our part | Считаю своим долгом заявить, что никакого нарушения местных правил нами допущено не было |
| All these by-laws were strictly complied with | Все эти правила строго соблюдались |
| To comply with navigation requirements | Отвечать требованиям судовождения |
| To adhere to instructions | Придерживаться инструкций |
| To bе liable (responsible) for (to bear liability) | Быть ответственным за что-либо |
| To admit/to accept liability for… | Признавать, принимать ответственность за… |
| I duly accept liability for… | Я принимаю ответственность за… |
| To relieve of liability | Освобождать от ответственности |
| Owing to the above our vessel cannot bear аnу liability for the collision | В связи с вышеуказанным судно не несёт никакой ответственности за столкновение |
| Collision couldn't be averted (avoided) despite the steps taken by us | Столкновения избежать не удалось, несмотря на принятые нами меры |
| It is obvious that the accident was solely attributable to the fault on the part of… | Очевидно, что авария полностью приписывается ошибке со стороны… |
| It happened (was) through no fault of ours | Это произошло не по нашей вине |
| Не was acting at his sole risk | Он действовал на свой риск |
| The sole explanation of this accident is … | Единственным объяснением этого случая является … |
| To reserve the right | Сохранять за собой право |
| To be entitled | Иметь право на что-либо |
| I have a legal right to demand the examination of witnesses | По закону я имею полное право требовать опроса свидетелей |
| To give evidence | Давать показания (в суде) |
| Proceedings | Судебное дело, ведение дела |
| To hear the case (hearing) | Слушать дело (слушание) |
| To take legal proceedings | Возбудить дело по суду |
| The case was brought before the court | Дело было вынесено на суд |
| To pass the decision | Вынести решение (о суде) |
| То deal the matter accordingly | Рассмотреть вопрос соответственно |
| We have examined (looked into) the matter carefully (with due attention) | Мы тщательно рассмотрели этот вопрос (с должным вниманием) |
| We view the matter in a different way | Мы иначе смотрим на это дело |
| То take (up) the matter with | Обсудить вопрос (с кем-то) |
| То serve as reference for … | Служить основанием для … |
| То serve as one's guidance for a settlement of the matter | Служить руководством для решения вопроса |
| To settle the matter(dispute) | Урегулировать вопрос |
| I would rather have it settled in an amicable way | Я бы хотел урегулировать вопрос мирным путём |
| To come to a mutual understanding & agreement … | Придти к взаимному соглашению |
| The matter requires further consideration | Вопрос требует дальнейшего рассмотрения |
| All (the parties) concerned | Все заинтересованные лица (участвующие стороны) |
| The guilty party | Виновная сторона |
| Average (statement) adjustment | Диспаша |
| A letter of attorney | Доверенность |
| A letter of indemnity (guarantee) | Гарантийное письмо |
| In triplicate/duplicate | В 3-х (2-х) экземплярах |
| To bе delayed | Задерживаться |
| To bе detained (by) | Быть задержанным (кем-то) |
Список использованной литературы
1. Белая Ю.А. Anglomar study English. Учебное пособие.Informar-tech./ Ю.А. Белая. - М.: «Соликамская типография», 2005. - 375 с.
2. Бобин В.И. Терминологический справочник капитана по ведению дел и документации на английском языке / В.И. Бобин. – М.: «ТРАНСЛИТ», 2006. – с.496.
3. Бобровский В.И. Судовая документация и переписка на английском языке. Учебное пособие / В. И. Бобровский. - М.: ЦРИА «Морфлот», 1979.- 232 с.
4. Дорошкевич Н.О. Английский язык для судоводителей / Н.О. Дорошкевич, В. П. Мандрик, М. С. Смирнова. – Москва: «Высшая школа», 1971. – 215 с.
5. Пенина И.П. Методические рекомендации по составлению деловых писем на английском языке / И.П. Пенина. - М.: «Высшая школа», 1988. – 240 с.
6. Самохина Т.А. Полный курс английской грамматики для моряков / Т.А. Самохина. – О.: Студия «негоциант», 2001. - 88с.
7. Смирнова М.С. Составление деловых писем на английском языке. Пособие для моряков / М.С. Смирнова. - М.: «Морской транспорт», 1979.- 40 с.
8. Цитрик Ю.В. Образцы деловых писем и документов капитана, образцы писем заявок, заказов, протестов. / Ю.В. Цитрик. - М.: ЦРИА «Морфлот», 1989. -43с.
Содержание
Предисловие __________________________________________________________3
Unit 1 Notices of readiness, calls__________________________________________________________________10
Unit 2. Orders, technical supplies, notices of the ship’s being on demurrage and of non-payment of freight _____________________________________________________________________ 18
Unit 3. Information, requests and letters of gratitude
_____________________________________________________________________24
Unit 4. Claims _________________________________________________________31
Unit 5.Statement of sea protest ____________________________________________41
Unit 6. Accident, collisions, salvage operations _______________________________50
Texts for home reading __________________________________________________55
Topics for discussion ____________________________________________________63
Additional materials ____________________________________________________ 69
Список испорльзованной литературы _____________________________________78
Ó Марина Александровна Осипова
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к практическим занятиям и самостоятельной работе
по теме: «ДЕЛОВОЕ ПИСЬМО»
для студентов 3 курса
направления 6.070104 «Морской и речной транспорт»
специальности «Судовождение»,
«Судовождение и промышленное рыболовство»
дневной и заочной формы обучения
Тираж_____экз. Подписано к печати_____________.
Заказ №________. Объем п.л.
Изд-во “Керченский государственный морской технологический университет”
98309 г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
|
|