Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
В а р и а н т 5
|
|
1. Рассчитайте шаги простой петлевой двухслойной обмотки якоря машины постоянного тока (МПТ) и начертите схему-развертку обмотки якоря. Число зубцов якоря Z = 24, число пар полюсов машины р = 3, число коллекторных пластин К = 24.
2. Определите число пар полюсов МПТ, если при токе якоря I Я = 500 А и магнитном потоке полюсного деления Ф = 0, 025 Вб электромагнитный момент М = 334 Нм. На якоре машины 42 паза, число эффективных проводников в пазу u П = 4. Обмотка якоря петлевая с числом параллельных ветвей 2 а = 4.
3. Определите напряжение и КПД генератора постоянного тока (ГПТ) парал-лельного возбуждения со следующими данными: число полюсов 2 р = 4; об-мотка якоря простая волновая; число эффективных проводников N = 396; час-тота вращения якоря n = 1000 об/мин. Магнитный поток полюсного деления Ф= 0, 0093 Вб; сопротивление якорной цепи R я = 0, 125 Ом. Сумма механичес-ких, магнитных и добавочных потерь равна 460 Вт. Ток параллельной обмот-ки возбуждения I В = 8, 7 А; ток якоря I Я = 100 А.
4. В таблице приведена характеристика холостого хода ГПТ независимого возбуждением при частоте вращения якоря n = 1000 об/мин. Сопротивления обмоток: якоря r Я = 2, 47 Ом; добавочных полюсов r ДП = 1, 63 Ом. Определите напряжение генератора при частоте вращения якоря 1180 об/мин, токе воз-буждения I В = 0, 3 А и токе якоря I Я = 3, 22 А.
Т а б л и ц а
| I В , А | 0, 136 | 0, 176 | 0, 213 | 0, 32 | 0, 47 | 0, 61 |
| U, В | 80, 0 | 92, 0 | 104, 0 | 115, 0 | 127, 0 | 138, 0 |
5. Определите номинальные ток якоря и момент на валу двигателя постоян-ного тока (ДПТ) с независимым возбуждением, если известны номинальные: мощность 1, 5 кВт; напряжение 110 В; частота вращения якоря 1500 об/мин;
КПД η Н = 0, 7; конструктивная постоянная 
= 161 1/рад; магнитный поток по-люсного деления Ф = 0, 0036 Вб; сопротивление якорной цепи R Я = 1, 08 Ом; сопротивление обмотки возбуждения r В = 54, 6 Ом; напряжение возбуждения 110 В; момент холостого хода М 0 = 0, 58 Нм.
6. Определите пусковой момент при реостатном пуске ДПТ с последователь-ным возбуждением. Напряжение сети 220 В. Сопротивление пускового реоста-та R П = 3, 3 Ом. Номинальные данные двигателя: напряжение U Н = 220 В; ток I Н = 29 А; частота вращения якоря n Н = 800 об/мин. Сопротивление якорной цепи R Я = 1, 13 Ом. Конструктивная постоянная двигателя = 196 1/рад. Маг-нитная характеристика приведена в таблице.
Т а б л и ц а
| I В , А | 12, 8 | 15, 3 | 17, 6 | 23, 6 | 34, 2 | 53, 3 |
| Ф, Вб | 0, 0077 | 0, 0088 | 0, 0099 | 0, 011 | 0, 0121 | 0, 0132 |
7. ДПТ параллельного возбуждения включен в сеть с напряжением 220 В и нагружен постоянным моментом на валу М 2 = 0, 65 М 2Н. Номинальные данные двигателя: мощность Р 2Н = 7, 5 кВт; напряжение U Н = 220 В; частота вращения якоря n Н = 2240 об/мин; ток I Н = 38, 8 А. Сопротивление обмотки возбуждения r В = 224 Ом; сопротивление якорной цепи R Я = 0, 263 Ом. Момент холостого хода М 0 = 1, 8 Нм. Конструктивная постоянная двигателя = 128 1/рад. Маг-нитная характеристика приведена в таблице. Определите величину последо-вательно включенного в цепь возбуждения сопротивления r РВ, при котором частота вращения якоря составит 2850 об/мин.
Т а б л и ц а
| I В , А | 0, 46 | 0, 52 | 0, 62 | 0, 73 | 0, 98 | 1, 43 |
| Ф, Вб | 0, 0042 | 0, 0049 | 0, 0056 | 0, 0063 | 0, 007 | 0, 0077 |
8. Определите КПД установки и частоту вращения якоря ДПТ с независи-мым возбуждением при напряжении сети 90 В, постоянных токе возбуждения I В = 0, 9 А и номинальном моменте нагрузки на валу. Номинальные данные двигателя: мощность Р 2Н = 9, 5 кВт; напряжение U Н = 220 В; частота вращения якоря n Н = 2200 об/мин; КПД η Н = 88 %; ток возбуждения I В = 0, 9 А. Напряже-ние возбуждения U В = 220 В. Сопротивление якорной цепи R Я = 0, 214 Ом. Момент холостого хода М 0 = 2, 6 Нм.
|
|