Сооружения и устройства путевого хозяйства

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

· Красноперова Татьяна Федоровна, преподаватель спецдисциплин

· Закрепить знания по теме: " Сооружения и устройства путевого хозяйства".

· Научиться определять неисправности стрелочных переводов, при наличии которых запрещается их эксплуатация.

I. Вычертите схему одиночного стрелочного перевода, укажите его основные части и их назначение.

II. Вычертите в осях схемы одиночных стрелочных переводов (обыкновенный, симметричный, несимметричный).

III. Вычертите схему крестовины, опишите её устройство и поясните, что собой она представляет.

IV. Определите неисправности стрелочного перевода, при наличии которых запрещается его эксплуатировать, с приведением поясняющих рисунков.

V. Порядок взаимодействия работников служб при обнаружении и устранении отставания остряка от рамного рельса остряка или подвижного сердечника от усовика на 4 мм и более.

I. Вычертите схему одиночного стрелочного перевода, укажите его основные части и их назначения (см. рисунок 1).

Рисунок 1 Два наружных рамных рельса 1; два остряка 2, один из которых прижат к рамному рельсу, а другой отведён; соединительные тяги 3, соединяющие остряки друг с другом; переводная тяга 4, соединяющая переводной механизм с первой соединительной тягой с помощью серьги; переводной механизм 5; крестовина, которая обеспечивает проход гребней колёс подвижного состава через место пересечения рельсов, она состоит из сердечника 6 и двух усовиков 7; в комплект также входят два контррельса 8; переводные брусья 9.