Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Кiрiспе






    М. Тынышбаев атындағ ы Қ азақ кө лік жә не коммуникациялар

    Академиясы

    Кө лік қ ұ рылысы» кафедрасы

    «Автомобиль жолын жобалау 2»

    пә нінен оқ ытушының жетекшілігімен студенттің ө зіндік жұ мысын орындауғ а арналғ ан

    Ә ДІСТЕМЕЛІК НҰ СҚ АУЛАР

     

    (5В072900 – «Қ ұ рылыс», 5В074500 – «Кө лік қ ұ рылысы» мамандығ ының студенттері ү шін)

     

    Алматы - 2013

    М. Тынышбаев атындағ ы Қ азақ кө лік жә не коммуникациялар

    Академиясы

    Кө лік қ ұ рылысы» кафедрасы

     

    БЕКІТЕМІН

    Оқ у жә не ғ ылыми жұ мыс

    проректоры

    ______________ М.Б.Имандосова

    «_____» __________ 2013 ж.

     

     

    «Автомобиль жолын жобалау 2»

    пә нінен оқ ытушының жетекшілігімен студенттің ө зіндік жұ мысын орындауғ а арналғ ан

    Ә ДІСТЕМЕЛІК НҰ СҚ АУЛАР

     

    (5В072900 – «Қ ұ рылыс», 5В074500 – «Кө лік қ ұ рылысы» мамандығ ының студенттері ү шін)

     

     

    АЛМАТЫ - 2013

    Ә дістемелік нұ сқ аулар «Автомобиль жолын жобалау 2» пә нінен оқ ытушының жетекшілігімен студенттің ө зіндік жұ мысын орындауғ а арналғ ан 050729 – «Қ ұ рылыс», 5В074500 – «Кө лік қ ұ рылысы» мамандық тарына арналғ ан.

     

     

    Пікір жазғ андар:

    Махамбетова Ұ.Қ. - т.ғ.д., профессор Қ Қ ЖУ

    Дюсенгалиева Т.М. - т.ғ.к., доцент Қ азККА

     

    Авторлар:

    Утешбаева А.А. – т.ғ.к., доцент.

    Бибатшаева С.Б. – оқ ытушы.

     

    Ә дістемелік нұ сқ аулар студенттерді автомобиль жолдарын салу жә не пайдалану барысында жү ргізілетін жол қ ұ рылыс жұ мыстарының сапасын бақ ылау, инженерлiк жабдық тау барысында сапа кө рсеткіштерін, жол жұ мыстары ө ндiрiсiндегi сапаны бақ ылауын ү йрете отырып, нормативтік қ ұ жаттардың талаптарына сай жіберілетін ақ аулардың мә нін анық тап білуге ү йрету. Талаптарғ а сай орындалғ ан қ ұ рылыс жұ мыстары ұ зақ, сенімді, қ ауіпсіз қ ызмет ете алатынын еске сақ таулары қ ажет.

     

     

    Ә дістемелік нұ сқ аулар «Кө лік қ ұ рылысы» кафедрасының отырысында талқ ыланғ ан жә не оң шешім алғ ан (2013 ж. № хаттама).

    Ә дістемелік нұ сқ аулар «Қ ұ рылыс» факультетінің Оқ у - ә дістемелік бюросының отырысында қ арастырылғ ан жә не ұ сынылғ ан (2013 ж. № хаттама).

    Ә дістемелік нұ сқ аулар Қ азақ кө лік жә не коммуникациялар академиясының Оқ у - ә дістемелік кең есі тө ралқ асының отырысында мақ ұ лдағ ан жә не бекітілген. (2013 жыл № хаттама).

     

     

     

     

     

     

     

    КIРIСПЕ

     

    Автомобиль жолдары – кү рделi инженерлiк қ ұ рылыстардың кешенi. Экономикалық жағ ынан ол халық шаруашылығ ының ең маң ызды салаларының бiрiнен саналады. Сондық тан оғ ан ерте бастан-ақ барынше терең кө ң iл бө лiнiп келедi. Атап айтқ анда, барлық халық шаруашылығ ының ө нiмдерiнiң 20-30%-тi жолдың шаруашылығ ынан (жолсыздық тан) ысырап болып жатады екен.

    Автомобиль жолы бiрнеше инженерлiк элементтерден (жер тө семесi, жол тө семесi, кө пiр, су ө ткiзетiн қ ұ быр, жол ө тпе, эстокада, тоннель жә не т. б.) тұ рады. Солардың iшiнен ең қ ымбатты жол тө семесесi болып табылады. Оның жалпы қ ұ ны жолдың қ ұ нының 40-60%-не дейiн жетедi. Сол себептi жол тө семесiн жобалауғ а, салуғ а, пайдалануғ а жә не жө ндеуге аса кө п кө ң iл бө лiнедi.

    Кө пжылдық жол шаруашылығ ының тә жiрибесi кө рсеткендей, жол тө семесiнiң жұ мыс iстеу мерзiмiнiң ұ зақ тығ ы, берiктiгiнiң сақ талуы секiлдi жалпы кө рсеткiштер жобалау кезең iнде қ абылданғ ан шешiмдерге тiкелей байланысты болады.

    Барлық жол тө семелерi қ атты жә не қ атқ ыл болып екi тү рге бө лiнедi. Қ атты жол тө семелерi бү гiн практикада аз қ олданылады. Қ азахстанда қ атты тө семелi автомобиль жолдарының ұ зындығ ы жалпы автомобиль жолдарының ұ зындығ ының 6-7%-iн-ақ қ ұ райды екен. Сол себептi қ азiр жол тө семелерiн жобалау ә дiстерi мен ережелерiн жақ сы бiлудiң болашақ жол инженерi мамандары ү шiн маң ызы зор.

    440240 «Автомобиль жолдары жә не аэродромдар қ ұ рылысы» мамандығ ы бойынша жоғ арғ ы оқ у орындарының оқ у бағ дарламаларында «Жол тө семесiн есептеу мен жобалау» бө лiмiне арнайы кө лемдегi орын берiлген. Осы оқ у қ ұ ралы оқ у бағ дарламасына сай, қ ажеттi кө лемде жазылғ ан.

    Оқ у қ ұ ралы негiзiнен қ атқ ыл жол тө семелерiн жобалауғ а арналғ ан нормалық қ ұ жат негiзiнде жазылды. Студенттердiң жобалау шарттарын терең тү сiнуi ү шiн кейбiр теориялық элементтер жең iл тiлмен келтiрiлген.

     






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.