Будова спорядження десантника СД-1

Рюкзак виготовлений з бавовняної тканини призначений для укладання у нього боєприпасів, індивідуальних засобів протихімічного захисту, продовольства, комбінованого казанка, засобів особистої гігієни та має форму короба, поділеного на три відсіки, які закриваються клапаном. Для закриття клапана зовні відсіків ранця є текстильна застібка та дві кнопки. Для запобігання розкриття ранця при здійсненні стрибків з парашутом посередині ранця нашити два на - півкільця, а знизу клапану - капронова стрічка довжиною 200 мм для фіксації клапана. Для придання форми ранцю з внутрішньої сторони посередині вставлена прокладка з волока товщиною 10 мм. З боків в нижньої частині ранця на відстані 100 мм одна від одної нашиті дві капронові стрічки з текстильною застібкою для приєднання розвантажувального жилета (згідно зі спеціальністю парашутиста-десантника), регулювання та підтягу. З правого боку ранця нашита кишеня для укладання черенка малої саперної лопати при здійсненні стрибків з парашутом. Для запобігання випадіння черенка у край кишені вставлена гумка, а на відстані 150 мм від кишені нашита стрічка з текстильною застібкою для фіксації черенка у положенні для десантування.

У верхній частині рюкзака нашити плечові ремені довжиною 800 мм зі стрічки ЛТКкр-44-1600. Для зручності розташування спорядження та запобігання ушкоджень від ременя зброї на плечові ремені за допомогою пряжок пришиті дві накладки, які регулюються згідно з положенням спорядження на парашутисті-десантнику. Біля плечових ременів пришити капронові стрічки з текстильною застібкою, які призначені для укладання в них плечових ременів у положенні спорядження «по похідному» та кріплення до жилета при переводі спорядження «під парашут».

Розвантажувальний жилет автоматника, виготовлений з бавовняної тканини, складається з двох частин та призначений для укладання у нього озброєння, боєприпасів та іншого спорядження парашутиста-десантника.

Для кріплення до рюкзака у верхній частині жилета пришиті пряжки з зубчатими перемичками, а з боків на відстані 100 мм одна від одної - пряжки з плаваючою перемичкою та з стрічкою для швидкої їх розфіксації.

На праві половині жилета нашиті: дві кишені для магазинів автомату, посередині (з внутрішнього боку) середньої кишені пришита текстильна застібка для кріплення жилета на парашутисті-десантнику; дві кишені для ручних гранат, які розташовані праворуч від кишень для магазинів, одна над одною. В середині кишені нашиті стрічки для укладання запалів до гранат; кишеня для ракетниці; кишеня для індивідуальної аптечки АІ-1, яка розташована знизу. Всі кишені застібаються на клапан з текстильною застібкою та кнопкою. Для приєднання з лівою половиною жилета на правому клапані пришиті дві капронові стрічки з текстильною застібкою.

На ліві половині жилета нашиті: одна кишеня для магазину автомата; дві кишені для гранат; кишеня для розташування штик-ножа (в середині кишені пришитий карабін для кріплення ножен) та фіксуюча гумова стрічка для рукоятки; в верхній частині нашита кишеня для укладання спеціальних допоміжних засобів; кишеня для укладання перев’язочного пакета та пенала автомату, яка розташована знизу. Для приєднання з правою половиною жилету на лівої є текстильна застібка та дві пряжки. З внутрішньої сторони обох половин жилета пришиті по дві кишені для укладання бронепластин. Жилет кріпиться до поясного ременя за допомогою двох стрічок кріплення.

Додаток 11

до п. 86 Настанови

РЯТУВАЛЬНІ ЗАСОБИ ПРИ СТРИБКАХ З ПАРШУТОМ НА ВОДУ

Авіаційний рятувальний човен МЛАС-1об

Авіаційний рятувальний човен МЛАС-1”ОБ” є індивідуальним рятувальним засобом та призначений для підтримання людини на плаву у разі покидання літака (вертольота) над водою.

Експлуатаційні дані

Габаритні розміри човна у наповненому стані:

довжина 1890 мм;

ширина: корма/ніс 960/540 мм;

висота: корма/ніс 255/160 мм;

Вага човна в комплекті з балоном 3, 5 кг;

Об’єм наповненого човна 150 л;

Експлуатаційна завантаженість 100 кг;

Температура середовища +50-30^оС;

Час наповнення човна 1-3 хв.

Човни виготовлюються із діагонально-дубльованої прогумованої шовкової тканини, пофарбованої в оранжевий колір.

Човен МЛАС-1 «ОБ»

Основними частинами човна є надувні борти та не надувне днище. Борти являють собою оболонку без відсіків, створену 6-ма склеєними між собою усіченими конусами та циліндрами з прогумованої тканини. До оболонки бортів приклеєне не надувне днище. Для зручності розміщення людини в човні та для кращої його стійкості в кормовій частині оболонка бортів має більший діаметр, ніж в носовій, та крім т ого

кормова частина зроблена дещо ширше носової. Балон з висотно-напорним клапаном знаходиться у спеціальній кишені, яка наклеєна на кормовій частині та приєднана до човна за допомогою штуцера з гайкою.

Для ставлення газу з оболонки під час підготовки човна до укладання, в його кормовій частині вмонтовано випускний вентиль з пробкою, яка прив’язана до вентиля. На борту човна наклеєні дві пари поручнів з капронової стрічки для зручності посадки людини у нього.

З метою надання човну стійкості під час посадки в нього з води в кормовій частині до днища приклеєний водобаластний мішок об’ємом 3 л. На лівому борту човна змонтований ручний міх, що дозволяє за необхідністю піддувати оболонки повітрям. Міх незнімний, закріплений на човні за допомогою гумової трубки, яка вклеєна в оболонку. В неробочому стані міх укладається у кишеню, наклеєну на оболонку. Крім того, у комплект човна входять черпак, плавучий якір та набір гумових пробок.

Плот рятувальний ПСН-1

Плот рятувальний надувний одномісний ПСН-1 є індивідуальним рятувальним засобом та призначений для підтримання парашутиста-десантника на плаву у разі покидання літака (вертольота) над водою.

Експлуатаційні дані

Вага плота не більш 3, 1 кг;

Габаритні розміри плота у наповненому стані:

довжина 1720/1500 мм;

ширина 900/530 мм;

висота 150/720 мм;

Об’єм надувних бортів (однокамерний) 90 л;

Робочий тиск газу в бортах 0, 08-0, 1 кгс/см²

Експлуатаційна завантаженість 120 кг;

Температура середовища від + 50^о до – 30^оС;

Час наповнення плота від балона:

при температурі +50^оС 1 хв.;

при температурі +25^оС 1, 5 хв.;

при температурі – 30^оС 5 хв.

Ємкість балона 0, 3 л;

Вага балона не більш 510 г

Термін експлуатації плота 5 років.

Плот ПСН-1

Основними частинами плота є надувні борти, надувний захисний чохол та не надувне днище (з надувним містком). Борти являють собою оболонку без відсіків з прогумованої тканини. До оболонки бортів приклеєне не надувне днище з надувним містком. Для зручності розміщення людини в плоту та для кращої його стійкості в кормовій частині оболонка бортів має два відсіки, які запобігають переверту-ванню плота при посадці в нього,

крім того кормова частина зроблена дещо ширше носової. Для запобігання нахльостування у плот води, при сильних хвилях, до нього приклеєний захисний чохол, який закривається за допомогою текстильної застібкою. Захисний чохол та місток надуваються після посадці людини у плот через спеціальні трубки з клапанами. Для автоматичного наповнення плота служить балон з вуглекислотою.

Для ставлення газу з оболонки під час підготовки плота до укладки в ГК-30-Ум (НАЗ), в його кормовій частині вмонтовано випускний вентиль.

На борти плота наклеєні дві пари поручнів для зручності посадки людини у нього. З метою надання плоту стійкості під час посадки в нього з води в кормовій частині до днища приклеєний водобаластний мішок. На лівому борту плота змонтований ручний міх, що дозволяє за необхідністю піддувати оболонки повітрям. Крім того, у комплект плота входять губка та плавучий якір.

Авіаційний рятувальний жилет АСЖ-58

Авіаційний рятувальний жилет АСЖ-58 є індивідуальним рятувальним засобом та призначений для підтримки парашутиста на плаву при здійсненні стрибків з парашутом на воду. Жилет виготовлюється одного розміру та одягається поверх обмундирування (під парашутну підвісну систему).

Експлуатаційні дані

Вага жилета зі спорядженням не більш 2 кг;

Позитивна плавучість жилета:

- при наповненні двох відсіків не менш 15 кг;

- при наповненні одного із відсіків не менш 10 кг;

Об’єм оболонки жилета не менш 15 л;

Температура повітря від +50^оС до –30^оС;

Час наповнення жилета 20-30 с;

Термін експлуатації жилета 3 роки

Матеріал жилета – діагонально-дубльована прогумована тканина оранжевого кольору. Жилет може наповнюватися двома способами: від балончика з вуглекислотою, спрацювання якого проводиться від руки шляхом висмикування пускової головки або ротом через трубки з клапанами для піддування жилета. Для закріплення на людині жилет має ремінь, до якої приєднаний строп для підйому десантника на борт човна (вертольота) за допомогою лебідки та регулятор з наспинної регулювальної лямки. Ремінь й лямка підганяються у залежності від розмірів тулуба людини за допомогою пряжок.

Жилет АСЖ-58

В комплект жилету входить: малогабаритний балончик з пусковою головкою; аварійно-пошуковий електровогонь АПЕ-65 з батареєю “Маячок-1”; аварійний пакет з дзеркалом; пакет з флуоресцеїном (або ураніном марки “А”); підвіска жилета; свисток для подання звукового сигналу; карабін зі шнуром.

Рятувальний авіаційний жилет САЖ-43П серії 2

Рятувальний авіаційний жилет САЖ-43П серії 2 є індивідуальним рятувальним засобом парашутистів-десантників при здійсненні стрибків з парашутом на воду.

Експлуатаційні дані

Вага жилета не більш 1, 5 кг;

Постійна позитивна плавучість жилета не менш 6 кг;

Перемінна позитивна плавучість жилета

(при наповнених нагрудних відсіках) не менш 15 кг;

Робочий тиск в відсіках жилета 105 мм.вод.ст.

Температура повітря +50^оС –30^оС;

Термін експлуатації жилета 36 місяців

Жилет виготовлюється одного розміру та одягається поверх обмундирування (під парашутну підвісну систему). Матеріал жилета – діагонально-дубльована прогумована тканина, пофарбована у оранжевий колір.

Жилет являє собою три самостійні відсіки, які наповнені сухою морською травою або поролоном завтовшки 25 мм, причому тільки два передніх наповнюються повітрям. З внутрішньої сторони на лівому клапані жилета приклеєний пакет з флуоресцеїном. Жилет наповнюється ротом через трубки з клапаном для піддуву, які змонтовані на лицьовій частині та вкладаються у шлейки. Для закріплення на парашутисті жилет має дві грудні перемички, які вклеєні на лівому клапані, два ґудзики на правому клапані та приклеєну стрічку посередині тильного відсіку, на якій є пряжка для регулювання та карабін.

Жилет САЖ-43

Знизу правого відсіку приклеєна петля з півкільцем, а лівого – петля для закріплення одягнутого жилета.