Технико-экономическое обоснование трансформаторов

, (9.7)

где -капитальные затраты, тыс. руб.;

-норма дисконта ();

-амортизационные отчисления ();

-ежегодные издержки, тыс. руб.

, (9.8)

где -стоимость трансформатора по справочным данным 1985 года;

=35-величина дисконта;

-коэффициент затрат на транспортировку;

-коэффициент затрат на строительство;

- коэффициент затрат на монтаж.

, (9.9)

где -затраты на обслуживание, тыс. руб.;

-стоимость потерь электроэнергии, тыс. руб.

, (9.10)

где =0.028-коэффициент затрат для трансформаторов.

DР_нб't'b (9.11)

где -время потерь, ч;

=1, 2 руб. за кВт –удельная стоимость потерь электроэнергии.

Т1: 2хАТДЦТН- 200 000 /330/110/10, 5

K₁₉₈₅=291+291=582 тыс.руб

K₂₀₀₅=582*35*(1+0.05+0.025+0.15)=24950 тыс.руб

U₀=0.028*24950=698 тыс. руб.

кВт^.ч

U_э=8113 тыс. руб.

U_г=698+8113=8811 тыс. руб.

З_г=8811+(0, 22+0, 035)* 24950=15174 тыс. руб.

Возьмем автотрансформатор 3хАОДЦТН-133000/330/110/10, 5

K₁₉₈₅=291 тыс.руб

K₂₀₀₅=291*35*(1+0.05+0.025+0.15)=12480 тыс.руб

U₀=0.028*12480=349.3 тыс. руб.

T_нб=6000 часов

t=4592 часов

кВт^.ч

U_э=1614 тыс. руб.

U_г=349, 3+1614=1964 тыс. руб.

З_г=1964+(0, 22+0, 035)*12480=5145 тыс. руб

Экономически выгоднее использовать 3хАОДЦТН-133000/330/110/10, 5

Т6: ТДТН 25000/110/35/10

К₂₀₀₅ = 114.6 '35(1+0.05+0.025+0.15) = 4913.475 тыс.руб;

DR_ТТ=100.3 кВт;

U_г =100.3 '3979.46 '1.2 =531.26 тыс.руб;

З_г = (22 + 3.5)/100' 4913.475 + 531.26 = 1784.19 тыс.руб.

Возьмем ТДТН 40000/110/35/10

К₂₀₀₄ = 130× 35(1+0.05+0.025+0.15) = 5573.75 тыс.руб/км;

U_г ='97.8 × 3979.46 × 1.2 = 467.03 тыс.руб;

З_г = (22 + 3.5)/100' 5573.75 + 467.03 = 1821.31 тыс.руб.

Экономически выгоднее использовать ТДТН 25000/110/35/10

Т9: ТМ-1000/10

К₂₀₀₄=2, 97^.30=88, 95 тыс.руб

тыс.руб.

Возьмем трансформатор ТМ-1600/10

К₂₀₀₄=124, 5 тыс.руб.

тыс.руб.

Экономически более выгодно использовать ТМ-1000/10