Прекращение подачи топлива в мельницу.

Прекращение подачи топлива в мельницу происходит в следствие:

- застревания топлива в течке от питатателя к мельнице;

- отказа питателя топлива из-за попадания посторонних предметов;

- отказа редукторов и электродвигателя.

12.4.1. Признаки проявления нарушения:

- кратковременное увеличение токовой нагрузки электродвигателя питателя с последующим отключением защитой по перегрузке при несрабатывании предохранительной муфты;

- кратковременное увеличение токовой нагрузки электродвигателя питателя с последующим ее уменьшением ниже значения тока холостого хода питателя при срабатывании предохранительной муфты;

- срабатывание световой и звуковой сигнализации об отключении электродвигателя защитой по его перегрузке;

- уменьшение токовой нагрузки электродвигателя мельницы;

- увеличение температуры пылегазовой смеси за сепаратором мельницы.

12.4.2. Действия персонала по устранению нарушения:

- сквитировать ключ пуска и останова ШПСУ в положение «Отключено»;

- перевести систему пылеприготовления в режим вентиляции;

- уменьшить вентиляцию пылесистемы до 150 - 180 кгс/м², при необходимости подать воду в СПП;

- не допускать температуру пылегазовой смеси за сепаратором мельницы выше 120°С;

- дать заявку начальнику смены ЭЦ на разборку электрической схемы питания электродвигателя ШПСУ, убедиться в том, что схема разобрана, на ключ управления повесить плакаты «Не включать - работают люди»;

- поручить машинистам-обходчикам 5 разряда по КО осмотреть питатель топлива, его привод и течку топлива к мельнице, действуя в соответствии со следующими указаниями:

- осмотреть привод питателя и выяснить причину нарушения;

- осторожно вскрыть люк в корпусе питателя над течкой угля в ММТ, удалить по возможности посторонние предметы, прочистить течку от топлива шуровочной пикой и подачей воды шлангом в течку;

- закрыть штыревой затвор, открыть крышку ШПСУ и промыть шнеки;

- заменить новыми срезанные пальцы в муфтах шнеков питателя или резину на предохранительной муфте электродвигателя;

- закрыть люк и крышку ШПСУ, доложить машинисту ЦТЩУ котлами о выполненной работе;

- дать заявку НСЭЦ на сборку электрической схемы ШПСУ;

- удостовериться в том, что схема собрана, включить ШПСУ в работу;

- открыть штыревой затвор, подать топливо в мельницу, восстановить режим работы СПП;

- остановить систему пылеприготовления в ремонт, если во время осмотра будут выявлены дефекты, которые не могут быть устранены силами вахтенного персонала.