Вибір електромагнітних пускачів

Електромагнітні пускачі вибирають:

1. За призначенням (реверсивний, нереверсивний, для пуску асинхронних короткозамкнених двигунів з переминанням обмоток статора з “зірки” на “трикутник”) – залежно від режиму роботи і способу пуску двигуна.

2. За конструктивним виконанням (з кнопками керування, без кнопок, з сигнальною лампою, без лампи тощо) залежно від місця встановлення (окремо, в комплектному пристрої) та необхідності в сигналізації.

3. За наявністю теплових реле - залежно від потреби в тепловому захисті двигуна.

4. За захищеністю від впливу оточуючого середовища, кліматичного виконання і категорією розміщення - відповідно до умов, в яких він буде експлуатуватися. Пускачі, які встановлюються в оболонках комплектних пристроїв керування, повинні мати ступінь захисту ІР00.

5. За номінальною робочою напругою – так, щоб номінальна робоча напруга пускача U_ном.р була не меншою від напруги електромережі U_мер, в якій він буде працювати, тобто повинна виконуватися умова U_ном.р U_мер.

6. За величиною (номінальним робочим струмом) – відповідно до номінального струму електродвигуна, виходячи з умови І_ном.р І_дв.ном.

7. За умовами комутації (при категорії застосування А3 і А4) 6 І_{ном. р} І_{дв. ном}.

8. За напругою витягувальної котушки пускача - відповідно до напруги кола керування, виходячи з умови U_кот U_кер.

9. За кількістю контактів допоміжного кола - відповідно до кількості їх, указаній на принципіальній електричній схемі. (При недостатній кількості контактів допоміжного кола необхідно вибрати контактну приставку ПКЛ).

Теплові струмові реле призначені для захисту електродвигунів від невеликих але тривалих перевантажень. Добре відрегульовані теплові реле, особливо серії РТЛ і РТТ, також надійно захищають трифазний електродвигун від роботи на двох фазах. Реле не призначені для захисту від коротких замикань, до того ж, вони самі потребують такого захисту.

Теплові реле бувають прямої і непрямої дії. Реле прямої дії називають тепловими розчіплювачами. Їх вбудовують в автоматичні вимикачі. Теплові реле типів РТЛ, РТТ, що вбудовуються в електромагнітні пускачі, відносяться до реле непрямої дії, тому що їх контакти вмикаються в коло втягувальної котушки пускача.

За способом нагрівання біметалевої пластинки теплові реле бувають з прямим, непрямим і комбінованим нагріванням. Реле з непрямим і комбінованим нагріванням мають нагрівні елементи.

Основна вимога, що ставиться до теплового захисту, полягає в тому, що він повинен спрацьовувати при перевантаженнях двигуна вище 20 % протягом часу не більше 20 хв. від моменту досягнення тепловим реле усталеної температури в результаті нагрівання номінальним струмом.

Теплові реле РТЛ триполюсні з переднім приєднанням провідників, мають постійні нагрівні елементи, температурний компенсатор, механізм для прискорення спрацювання при обриві однієї фази, регулятор струму не спрацювання, один розмикаючий або розмикаючий і замикаючий контакти, ручне їх повернення.

Триполюсне виконання реле, застосування незмінюваних нагрівальних елементів і прискорене спрацювання при обриві фази підвищують надійність захисту електродвигунів порівняно з однополюсним чи двополюсним виконанням реле. Їх виготовляють напругою 660 В змінного струму частотою 50 Гц. Тривалість спрацювання при силі струму 1, 2 І_{ном .} не спрацювання становить 20 хв. Час спрацювання при струмах 5 І_{ном .} наведено у додатку В.

Термічна стійкість реле при однократному навантаженні 18 І_ном теплових елементів: до 10 А – 0, 5 с, 10 – 160 А – 1 с.