Классы вязкости по SАЕ

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

По этой классификации все масла в зависимости от их вязкости при 99 ⁰С делятся на шесть указанных сортов. Кроме того, по классификации допускается использование всесезонных масел. Наиболее часто применяют масло SАЕ 80W-90 с минимальной вязкостью 14 мм²/с при 99 ⁰С и SАЕ 85W-140 с минимальной вязкостью 25 мм²/с при 99 ⁰С. Приблизительное соответствие классификации по классам вязкости отечественных масел классификации по SАЕ приведено в таблице 5.23.

Соответствие классов вязкости трансмиссионных масел

По классификации Американского нефтяного института API, разработанной в 1966 г., трансмиссионные масла в зависимости от конструкции агрегатов и условий их эксплуатации разделены на шесть групп. Классификация по API и их соответствие по ГОСТ 17479.2-85 приведены в таблице 5.24.

Соответствие групп моторных масел по ГОСТ 17479.2-85 и классификации API

Трансмиссионные масла общего назначения и для гипоидных передач

Трансмиссионные масла общего назначения объединены в группу ТМ-3. К ним относятся масла ТСп-10, ТАП-15В, ТСп-15к.

ТСп-10 (ТМ-3-9) ГОСТ 23652 ─ масло трансмиссионное северное, смесь деасфальтизата с низкозастывающим маловязким дистиллятным компонентом с низкой температурой застывания, содержащая противозадирную, антипенную присадки и депрессатор.

Рекомендуется в качестве всесезонного масла при температуре окружающего воздуха до минус 45 ⁰С для агрегатов трансмиссий и редукторов, имеющих цилиндрические, конические и спирально-конические передачи при контактных напряжениях до 2500 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с.

При отсутствии масла ТСп-10 разрешается применять масло марок ТСп-15К или Тап-15В с 10-20 % дизельного зимнего или арктического топлива по ГОСТ 305-82. Смесь по эксплуатационным свойствам равноценна маслу марки ТСп-10, обеспечивает эксплуатацию техники при температуре окружающего воздуха до минус 55 ⁰С.

ТАП-15В (ТМ-3-18) ГОСТ 23652: смесь экстрактов остаточных масел фенольной очистки и дистиллятных масел, содержащая противозадирную присадку и депрессатор.

Рекомендуется для всесезонного применения при температуре окружающего воздуха до минус 25 ⁰С в агрегатах трансмиссий и зубчатых редукторах, имеющих цилиндрические, конические и спирально-конические передачи, при контактных напряжениях до 2500 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с. Совместимо в любых соотношениях с маслами марок ТСп-15К и ТСп-10.

ТСп-15К (ТМ-3-18К) ГОСТ 23652: смесь остаточного и дистиллятного масел селективной очистки с противозадирной, противоизносной, антиокислительной, депрессорной и антипенной присадками.

Рекомендуется для всесоюзного применения в агрегатах трансмиссий автомобилей и других машин и зубчатых редукторах (кроме гипоидных), работающих при температуре окружающего воздуха до минус 30 ⁰С, контактных напряжениях до 2500МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с.

Трансмиссионные масла для гипоидных передач объединены в группу ТМ-4. К ним относятся масла ТСз-9гип, ТСп-14гип, ТСгип.

ТСз-9гип (ТМ-4-9) ТУ 381011238: смесь маловязкого низкозастыващего масла с остаточным высоковязким маслом, загущенная низкомолекулярным полимером, содержащая противозадирную присадку, ингибитор коррозии, депрессатор и антипенную присадку. Рекомендуется для агрегатов трансмиссий автомобилей, бронетранспортеров и других машин на их базе (включая с гипоидными передачами) при их эксплуатации в холодной климатической зоне до минус 50 ⁰С.

ТСп-14гип (ТМ-4-18) ГОСТ 23652: смесь остаточного и дистиллятного масел селективной очистки из сернистых нефтей, содержащая противозадирную, антиокислительную, депрессорную, антипенную присадки. Рекомендуется для гипоидных передач грузовых автомобилей, эксплуатирующихся при температуре окружающего воздуха до минус 35 ⁰С, контактных напряжениях до 3500 МПа и скоростях скольжения до 16…18 м/с.

ТСгип (ТМ-4-34) ОСТ 3801260: осерненная смесь нигрола или экстракта нитробензольной очистки остаточных масел с маловязким маслом. Рекомендуется для ведущих мостов легковых автомобилей, кроме «Жигулей», с гипоидной главной передачей, работающих при температуре окружающего воздуха до минус 20 ⁰С, контактных напряжениях до 3500 МПа и скоростях скольжения до 16 м/с. Используют в промежуточных и хвостовых редукторах, шарнирах хвостового вала и втулках винтов вертолетов. При применении в узлах вертолетов работоспособно до минус 5 ⁰С.

Трансмиссионные масла универсальные и танковые

Универсальные трансмиссионные масла объединены в группу ТМ-5. К ним относятся масла ТМ-5-12(рк) и ТАД-17и.

ТМ-5-12(рк) (ТМ-5-12рк) ТУ 3810844: высокоиндексное, низкозастывающее масло селективной очистки, загущенное низкомолекулярным полимером, содержащее многофункциональную (противоизносную, противозадирную, антиокислительную), защитную (консервационную) и антипенную присадки.

Рекомендуется для агрегатов трансмиссий и различных зубчатых редукторов, имеющих цилиндрические, конические, спирально-конические, гипоидные и некоторые червячные передачи, при эксплуатации техники в интервале температур окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 ⁰С, контактных напряжениях в зацеплении зубьев до 4000 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с. Обеспечивает эксплуатацию, хранение техники без коррозионных поражений не менее 10 лет.

ТАД-17и (ТМ-5-18) ГОСТ 23652: базовое масло (ТБ-20), содержащее депрессорную, многофункциональную и антипенную присадки. Это универсальное всесезонное масло. Применяется в умеренной климатической зоне для смазывания агрегатов трансмиссий автомобилей ВАЗ, танков Т-55, Т-62 и другой техники при температуре окружающего воздуха до минус 30 ⁰С.

К танковым относятся трансмиссионные масла ТСЗп-8 и МТ-8п.

ТСЗп-8 (ТМ-3-9з) ОСТ 38 01365: маловязкое масло селективной очистки, загущенное низкомолекулярным полимером, содержащее противоизносную, противозадирную, антипенную и антиокислительную присадки. Рекомендуется для агрегатов трансмиссий и гидросистем танков, боевых машин пехоты и других машин с коробками передач и бортовыми редукторами планетарного типа. Обеспечивает эксплуатацию машин при температуре окружающего воздуха до минус 50 ⁰С. Допускается применять в качестве трансмиссионного и редукторного масла на различных машинах и установках при контактных напряжениях до 2500 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с при температуре окружающего воздуха до минус 55 ⁰С.

МТ-8п ТУ 38101277 ─ моторно-трансмиссионное масло: компаундированное масло селективной очистки, содержащее многофункциональную, депрессорную и антипенную присадки.

Рекомендуется в качестве дублирующего масла марки ТСЗп-8 для трансмиссий танков и БМП с планетарными передачами при температуре окружающего воздуха до минус 35 ⁰С. Совместимо с маслом марки ТСЗп-8 в любых соотношениях.

Трансмиссионные масла для гидромеханических передач и специальные

К маслам для гидромеханических передач относятся масла марки А, марки «Р» и МГТ.

Марки А для гидромеханических (автоматических) коробок передач по ТУ 38.101179: масло глубокой селективной очистки, загущенное полиизобутиленом, содержащее композицию присадок, обеспечивающих противоизносные, антиокислительные, моющие и антипенные свойства. Рекомендуется для гидромеханических (автоматических) коробок передач при температуре окружающего воздуха до минус 35 ⁰С. Совместимо с маслом марки МГТ в любых соотношениях.

Допускается применять в качестве рабочей жидкости в различных гидросистемах, в гидроамортизаторах и зубчатых редукторах при контактных напряжениях до 2000 МПа, а также в гидроусилителях руля.

Марки «Р» ─ для гидрообъемных передач и гидроусилителей рулей по ОСТ 38.01434: масло типа веретенного АУ, содержащее композицию присадок.

Рекомендуется для применения в гидроусилителях руля и гидрообъемных передачах автомобилей и других специальных и транспортных машин, эксплуатируемых при температуре окружающего воздуха до минус 45 ⁰С.

Допускается применять в качестве рабочей жидкости в различных гидросистемах, гидроамортизаторах и зубчатых редукторах при контактных напряжениях до 1500 МПа.

МГТ ТУ 38.1011103: маловязкое, низкозастывающее масло, загущенное низкомолекулярным полимером, содержащее композицию присадок, обеспечивающих противоизносные, фрикционные, моющие, антиокислительные и антипенные свойства.

Рекомендуется для гидромеханических (автоматических) коробок передач легковых и грузовых автомобилей, автобусов, колесных и гусеничных боевых, специальных и транспортных машин в качестве всесезонного масла при температуре окружающего воздуха до минус 50 ⁰С.

Допускается применять в качестве рабочей жидкости в различных гидросистемах, гидроамортизаторах и зубчатых редукторах при контактных напряжениях до 2000 МПа.

К специальным трансмиссионным маслам относятся: осевое северное С, осевое северное с присадкой Сп и шарнирное ВНИИ НП-25, ЦИАТИМ-208.

Осевое северное с присадкой Сп по ТУ 381011245: неочищенный продукт прямой перегонки нефти, содержит противоизносную присадку трикрезилфосфат, обладает хорошими защитными (консервационными) свойствами. Рекомендуется для зубчатых редукторов и других узлов трения различных изделий военной техники, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температуре окружающего воздуха до минус 55 ⁰С.

Масло осевое северное С ГОСТ 610: неочищенный продукт прямой перегонки нефти, предназначено для смазывания шеек осей колесных пар железнодорожных вагонов и тепловозов, а также различных узлов трения и зубчатых редукторов при контактных напряжениях до 1700 МПа и температуре окружающего воздуха до минус 50 ⁰С. Обладает хорошими защитными (консервационными) свойствами. Рекомендуется в качестве дублирующей марки для масла осевого марки Сп, с которым совместимо в любых соотношениях.

Шарнирное ВНИИ НП-25 по ГОСТ 11122: смесь маловязкой фракции балаханской масляной нефти с синтетическим высоковязким компонентом (диэфир), содержащая антиокислительную присадку. Рекомендуется для смазывания осевых втулок винтов вертолетов, работающих при качательном движении длительное время. Масло применялось зимой. В настоящее время не производится.

Взамен ВНИИ НП-25 выпускается всесезонное газотурбинное масло ВО-12. Работоспособно при температуре от плюс 60 до минус 50 ⁰С. Представляет смесь синтетического углеводородного и диэфирного масел с композицией присадок.