С высокопрочными болтами

Капитальные вложения вычисляются по формуле:

+

Л

Линия нулевых работ это линия имеющая уклон …

Трассирования

… локомотивное депо предназначены для технического обслуживания, экипировки локомотивов, а также для организации смены и отдыха локомотивных бригад, называется:

Основное

М

Минимальная величина радиуса кривой, в плане, может быть равна:

+ 200

Магистральный ход представляет собой первое приближение трассы, соответствующее определенной величине ….

Руководящего уклона

Малыми водопропускными сооружениями принято называть водопропускные сооружения на …

Периодических водотоках

Н

Наибольший допускаемый двойной уклон усиленной тяги для руководящего уклона 5 ‰ равняется:

+ 11 ‰

Наибольший допускаемый двойной уклон усиленной тяги для руководящего уклона 10 ‰ равняется:

+ 20 ‰

Наибольший допускаемый двойной уклон усиленной тяги для руководящего уклона 15 ‰ равняется:

+ 29 ‰

Наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 850 м и I категория железнодорожной линии равна, ‰:

+ 6

Наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 850 м и II категория железнодорожной линии равна, ‰:

+ 8

Наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 850 м и III категория железнодорожной линии равна, ‰:

+ 13

Наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 1050 м и I категория железнодорожной линии равна, ‰:

+ 4

Наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 1050 м и II категория железнодорожной линии равна, ‰:

+ 5

Наибольшая рекомендуемая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 1050 м и III категория железнодорожной линии равна, ‰:

Наибольшая допустимая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 1050 м и I категория железнодорожной линии равна, ‰:

- 4

. Наибольшая допустимая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 1050 м и II категория железнодорожной линии равна, ‰:

- 5

. Наибольшая допустимая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля D i _н, ‰, при полезной длине приемо-отправочных путей 1050 м и III категория железнодорожной линии равна, ‰:

- 7

Нормами проектирования ВСМ наибольший уклон продольного профиля пути устанавливается в размере … ‰:

- 20

На новых скоростных магистральных линиях руководящий уклон не должен превышать:

- 20 ‰

На новых железнодорожных линиях IV ка­тегории руко­водящий уклон в грузовом направлении не должен превышать:

+ 30 ‰

Напряженным ходом называются участки трассы, на которых средние естественные уклоны местности … руководящего уклона

Равны

. На новых особогрузонапряженных железнодорожных линиях руко­водящий уклон в грузовом направлении не должен превышать:

+ 9 ‰

На новых железнодорожных линиях I ка­тегории руко­водящий уклон в грузовом направлении не должен превышать:

+ 12 ‰

На новых железнодорожных линиях II ка­тегории руко­водящий уклон в грузовом направлении не должен превышать:

+ 15 ‰

На новых железнодорожных линиях III ка­тегории руко­водящий уклон в грузовом направлении не должен превышать:

+ 20 ‰

Назовите основные элементы трубы?