Холодильник тепловоза

Холодильник тепловоза служит для охлаждения воды и масла дизеля. Холодильник состоит из двух водяных и трех масляных радиаторов, расположенных в отсеках шахты холодильника. В каждом отсеке установлено по одному водяному радиатору.

Масляные радиатор (два в левом и один в правом отсеке) установлены перед водяными. В верхней части шахты холодильника отсеки правой и левой сторон сходятся, образуя цилиндрический диффузор для установки осевого вентилятора.

Вентилятор типа ЦАГИ диаметром 990 мм. имеет восемь лопастей, установленных под углом 25° к горизонту. Крепление лопастей к диску вентилятора выполнено на стержнях, имеющих винтовую нарезку, что позволяет производить перестановку лопастей на больший или меньший угол к горизонту. При температуре наружного воздуха выше 35°С рекомендуется устанавливать лопасти вентиляторного колеса под углом 35° к горизонту.

Установленное в диффузоре рабочее колесо вентилятора должно иметь радиальный зазор не более 5 мм. При большем зазоре необходимо наварить планки на внутреннюю поверхность диффузора.

С каждой стороны тепловоза имеются два ряда поворотных створок жалюзи, причем каждый из них имеет самостоятельный рычажный механизм управления, выведенный в кузов тепловоза. Широкие створки жалюзи регулируют поступление воздуха на масляные и последовательно стоящие за ними водяные радиаторы. Узкие створки регулируют поступление воздуха только на водяные радиаторы. Установка створок жалюзи в необходимое положение осуществляется рычагом с рукояткой, имеющей фиксатор, который запирает рычаг на определенном делении сектора.

Внутренние стенки отсеков, выходящие в кузов тепловоза, имеют люки для сообщения шахты холодильника с машинным отделением. В верхней части шахты установлены заслонки, с помощью которых перекрывается сообщение отсеков с диффузором. Для утепления радиаторов при низкой температуре наружного воздуха предусмотрены съемные чехлы, надеваемые на жалюзи.