💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобиля.

Мощноть N_E двигателя, необходимую для движения нагруженного автомобиля с установившейся максимальной скоростью V_A.MAX в заданных дорожных условиях, определяют по формуле:

, кВт (1)

где: V_A.MAX – максимальная скорость движения автомобиля (по заданию), км/ч;

G– сила тяжести автомобиля с грузом, Н;

Ψ –приведенный коэффициент дорожного сопротивления;

к -коэффициент сопротивления воздуха, кг/м³;

F– площадь лобового сопротивления автомобиля, м²;

η _ТР – механический КПД трансмиссии для режима максимальной скорости.

Площадь лобового сопротивления для грузовых автомобилей:

, м² (2)

где: В– колея задних колес, м;

Н– габаритная высота автомобиля, м.

Рассчитаем площадь лобового сопротивления, исходя из данных прототипа автомобиля ГАЗ 66:

F= 1.75*2.44=4.27 м²

Значения коэффициента сопротивления воздуха к эмпирические и принимаются из характеристики прототипа. Для грузовых автомобилей К-0.60…0.70. Примем К=0.60

Сила тяжести автомобиля определяется как:

, Н (4)

где: т₀– собственная (снаряженная) масса автомобиля (примем по характкристике равной), кг;

т_Г– масса перевозимого груза (по заданию), кг;

g–ускорение свободного падения, 9, 8 м/с².

Рассчитаем силу тяжести ГАЗ 66:

G=9.8*(5640+2200)=76832 Н

Найдем мощность двигателя по формуле (1):

N=70/3600*0.8(76832*0, 026+0, 6*4.27*4900/13)=0.024*(1997, 6+12553, 8/13)=

=0.024*1119, 3=26, 9 кВт

При проектировании для обеспечения необходимого динамического фактора в области средних эксплуатационных скоростей движения определяют максимальную мощность двигателя по формуле:

(5)

Отсюда:

Ne_max =1.08*26, 9=29, 05 кВт

Частота вращения коленчатого вала двигателя, соответствующая максимальной мощности, определяется коэффициентом оборотности двигателя η _п, равным отношению частоты вращения коленчатого вала двигателя к соответствующей скорости движения автомобиля.

, отсюда

η _п=40….50

Отсюда n_max=50*70=3500 об. /мин.

4.2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.

С некоторой долей погрешности внешняя скоростная характеристика может быть определена и построена для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием на основании следующих данных:

Таблица 1. Мощностные характеристики автомобиля при разных условиях рабочей нагрузки.

Таким образом, получив в результате расчета N_E.MAX и п_МАХ и приняв их за 100%, можно рассчитать и графически построить внешнюю скоростную характеристику для двигателя проектируемого автомобиля.

На график также наносится кривая крутящего момента двигателя, каждая точка которой определяется по формуле:

, Н м (7)

где: ω – угловая скорость коленчатого вала, с^-1.

, с^-1 (8)

Произведем расчеты крутящего момента и занесем данные в таблицу 1.

=73.27 с^-1; =146.53 с^-1; =219.8 с^-1; =293.07 с^-1; =366.33 с^-1; =439.6 с^-1

=79, 3 Нм; =99, 2 Нм; =96, 5 Нм; =91, 2 Нм; =79, 3 Нм; =79, 3 Нм.

Таблица 2. Удельный расход автомобиля ГАЗ 66.

За 100% удельного расхода топлива принимают для карбюраторного двигателя 300...330 г/кВт· ч. В нашем случае g_{e = 327}

Часовой расход топлива для каждого значения частоты вращения коленчатого вала двигателя подсчитывается по формуле:

, кг/ч (9)

Строим график скоростной характеристики двигателя ГАЗ 66: