V Включить АЗВ КЛУБ-У (находятся на стене шкафа в проходном коридоре каб. 1).

V Установить кассету в кассетоприемник БИЛ-В в кабине соответствующей выбранному направлению движения.

V Поставить тумблер переключения кабин (находится на стене шкафа в проходном коридоре каб. 1) в положение соответствующее выбранной кабине.

v Включить АЗВ КЛУБ-У (находятся на стене шкафа в проходном коридоре каб. 1).

v Проверить работу вторичного источника питания 50-ИП-ЛЭ/600 (800)НН по свечению светодиодов на его панели.

v Включить тумблер «ПИТ» БКР-У (находиться на панели БКР-У).

v Нажатием кнопки «РМП» на клавиатуре БИЛ-В установить режим движения:

«М» – маневровый, «П» – поездной. Выбор режима движения осуществляется только на стоянке.

v Нажав кнопку «Л» на клавиатуре БИЛ-В ввести поездные характеристики (табельный номер машиниста, номер поезда, длина в осях, длина в вагонах, масса поезда). Ввод набранного значения фиксируется кнопкой «∆». Ввод поездных характеристик осуществляется только на стоянке.

v Нажатием кнопки «f» выбрать несущею частоту АЛСН. Допускается изменять частоту АЛСН при движении локомотива. При наличии ЭК, после ввода номера пути, если он имеется в ЭК, значение частоты АЛСН выбирается из ЭК участка.

v Ввод номера пути может осуществляться на стоянках и во время движения. Для ввода номера пути машинист должен нажать кнопку «П» на БИЛ‑ В (при смене локомотивных бригад на станции – обязательно).

При использовании ЭК:

С нечётным поездом по правильному пути – («П»1∆ 1∆),

С чётным поездом по правильному пути – («П»2∆ 1∆).

По сигналам АЛСН:

С нечётным поездом по неправильному пути – («П»2∆ 0∆),

С чётным поездом по неправильному пути – («П»1∆ 0∆).

Кнопка «П» - ввод номера пути и признака его правильности: