Основні види транспортних послуг. Автобусні перевезення- це переміщення людей і багажу за допомогою автомобільного транспортного засобу

Автобусні перевезення - це переміщення людей і багажу за допомогою автомобільного транспортного засобу, в якому посадкових місць більше дев'яти (враховуючи місце водія).

Міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом здійсн. між пунктами відправл. й призначення, 1 із яких чи обидва розташ. за межами території України.

Ознаки класифікаціі транспортних подорожей: способом пересування на маршруті; видом транспорту, яким користуються; побудовою маршруту; сезонністю; тривалістю подорожі.

Класифікація трансп. подорожей: 1) Спосіб пересув. на маршруті: залізницею, автомоб., авіаційний, морський, комбінов. 2) Вид трансп.: поїзди, автобуси, літаки, теплоходи, пароми, яхти, човни 3) Побудова маршруту: лінійна, кільцева, радіальна, комбінов. 4) Сезонність: цілорічно, сезонні, разові 5) Тривалість подорожі: короткотермінові, багатоденні, уікенд

У системі транспортного забезпечення в туризмі розрізняють:

Туристські перевезення, що входять в осн. комплекс туристських послуг, що включаються в тур: доставка туристів від місця їх постійного прожив. до місця призначення і назад;

Трансферт - надання транспортних засобів для забезпечення зустрічей - проводів туристів;

Транспортне обслуг. програмних заходів по турах: екскурсійне обслуг., виїзд на програмні заходи, відвідування околиць, переміщення за маршрутами.

Транспорт в туризмі: 1) Повітряний (літаки цивільної авіації, гелікоптери, повітряні кулі, дельтаплани) 2) Сухопутний: автомоб. (рейсові автобуси, власний транспорт орендований транспорт), залізн.. (рейсові потяги(пригородні, місцеві, дальні) поза рейсові потяги (дальні))

3) Водний: підводний (екскурсійні підводні лодки), надводний (теплоходи, круїзні судна, морські пароми, катери)

42. Надання послуг туристам на повітряному транспорті
Авіаперевезення сьогодні виконують більше однієї третини всіх перевезень міжнар. туристів у світі. Сьогодні обслуг. пасажирів на між нар. авіалініях здійсн. понад 400 авіакомпаній.
Турист може скористатися послугами авіакомпанії, замовивши квиток за обраним маршрутом, або через посередників — туристичні фірми, які включають таку послугу в турпакет. В останньому випадку всі претензії по даній послузі мають пред'являтися тому посереднику, з яким укладено прямий договір на придбання путівки.
Пасажир повинен прибути на місце реєстрації завчасно (за 2 год. або часу зазначеного перевізником), щоб забезпечити проходження необхідних формальностей. Якщо пасажир не зміг прибути до вказаного часу, а також має неточні документи, то перевізник має право анулювати місце і не зобов'язаний затримувати політ. При цьому перевізник не несе відповідальності перед пасажиром за понесені ним збитки.
Реєстрація пасажирів першого і бізнес-класу проводиться окремо від інших. Пасажири першого класу користуються висококомфортабельними залами очікування VIP.
Існують певні обмеж. щодо ваги, розмірів і к-сті місць багажу, які пасажир може взяти з собою. Норми безкошт. Перевез. багажу: 1 клас - 40 кг; бізнес - 30 кг; економічний - 20 кг;
Тварини допускаються до перевезення за наявності сертифіката про щеплення, а також дозволу на ввіз-вивіз; про необхідність супроводу, інвалідного крісла, спеціальних умов перевезення необхідно повідомити під час замовлення квитків.
Рівень сервісу і комфорту обслуг. під час подорожі залежить від класу авіакомпанії, напрямку, традицій перевізника, тарифів, тривалості польоту тощо.
Складовими комфорту авіаперевезепь вважаються: тип пасажирського крісла, відстань між кріслами; наявність столика, попільнички, системи радіотрансляції з індивідуальними навушниками, портативних телевізорів, індивідуальних телефонів супутникового зв'язку, якими можна користуватися за допомогою кредитної картки.
Згідно з правилами повітр. перевез. пасажирів існують умови надання харчування в салонах літаків: кожну годину польоту надання мінімум 100 мл холодних напоїв, у разі відсутності харчування мін. 150 мл. У період з 15 квітня по 14 жовтня норма цих напоїв збільш. до 150 мл. Надання гарячого харчув. на борту літака здійсн. відпов. до нори установл. перевізником. Харчування та гарячі напої можуть не надаватися пасажирам, якщо це встановл. у правилах.

43. Надання послуг туристам водними видами транспорту
Організацією морських і річкових подорожей та круїзів займаються спеціалізовані тур. компанії і бюро, більшість з яких створюється при пароплавствах або комерційних судноплавних компаніях. Найбільш поширений вид водних подорожей — круїзи. В наш час тур. подорожі водним транспортом здійсн. як по регулярним пасажирським і паромним лініям, так і по окремим маршрутам на спеціально найнятих круїзних суднах. Регулярні пасажирські лінії (морські і річкові) використовуються туристами головним чином тоді, коли вони пов’язують порти крупних міст з тур. дистанціями або окремі курорти між собою.
Круїз можна визначити як організовану морську або річкову подорож, де безпосередньо на водному транспортному засобі забезпечується перевезення, ночівля, харчування, розваги пасажирів, а також програма обслуг. подорожуючих поза транспортного засобу під час тривалих стоянок. Круїзи являють собою ту єдину форму, що поєднує в собі два основних елементи туризму — подорож і перебування у місці тур. інтересу.
Характерними рисами круїзних подорожей є такі:

- учасники круїзу залишаються у 1 й тому ж складі під час всього періоду подорожування;

- обслуг. надається за типом «all inclusive» - «усе включено у вартість»;

- під час подорожі на борту лайнера пропон. широкий спектр розваж. програм та додатк. послуг (sра-салони, фітнес-центри, магазини, майданчики для гольфу та тенісу тощо);

- маршрути прокладаються регіонами, що користуються найбільшим попитом у туристів;

- стоянки плануються в місцях із великою кількістю атракцій;

- берегове обслуг. у портах стоянок передбачає широкий спектр екскурсій у супроводі кваліфікованих гідів;

- відповідно до рекомендацій UNWTO пасажири круїзних суден вважаються екскурсантами з особливим імміграційним паспортним режимом. У більшості випадків в країнах транзиту пасажирам для виходу на берег не потрібна спеціальна віза, але термін їх перебування, як правило, не перевищує 72 години.
В залежності від тривалості подорожі круїзи бувають:

- короткочасні (мінікруїзи) - виходи в море на 2-3 дні без заходу в інші порти;

- тривалі (багатоденні) - подорожі тривалістю 10, 20, 30 і більше днів.
Залежно від програми берегового відпочинку прийнято розрізняти дві системи організації круїзів - європейську й американську. Європейська система передбачає подорожі по морю із заходом у різні порти з наданням в них екскурсійної програми. Практикуються навіть одно -дводенні поїздки в інші міста. Така система круїзних поїздок охоплює зараз до 60% всіх круїзів. Поряд з європейською системою організації круїзів все більшу популярність набуває американська система, основною метою якої є надання можливості пасажирам, що знаходяться у круїзі, відпочивати на пляжах у пунктах заходу судна.

Морські круїзи обслуговують комфортабельні лайнери, що відповідають усім сучасним вимогам за рівнем комфорту.

44. Надання послуг туристам на залізничному транспорті
Сьогодні залізничний транспорт зберігає свою популярність при проведенні тур. подорожей в Західній Європі. На його долю припадає 38% загального обсягу перевезень всіма видами транспорту. Серед туристів Європи великою популярністю користуються нічні експреси: Відень-Венеція, Відень-Гамбург, Відень-Цюріх, Брюссель-Лондон, Париж-Лондон (через Ла-Манш). Особливою популярністю у туристів користується «Східний Експрес». Тут най-розкішпіше в Європі обслуг. пасажирів.

Найкращою в світі системою пасаж. потягів вважається японська. Перевезення настільки швидке, комфортабельне і надійне, що місцеві авіакомпанії майже не мають успіху.
Залізниця зобов'язана перевозити туристів найкоротшим шляхом, з мінімальною кількістю пересадок. За критерієм дальності, перевезення пасажирів на залізн.. транспорті поділ. на:
- дальні — перевезення здійснюється в межах двох і більше залізниць;
- місцеві — в межах однієї дороги; - приміські — на відстані до 150 км.
Однак слід враховувати, що чим триваліша подорож, тим більше вона стомлює. Найбільш прийнятною для туриста є подорож тривалістю до двох діб.
Специфікою подорожей залізницею за кордоном є поділ вагонів на класи (перший, другий, туристський), а купе — на чоловічі, жіночі та сімейні, для курців та некурців, люкс, одно-, дво-, трьо-, чотиримістні і туристські (до б місць).
Перевезення туристів може організовуватися на спеціалізов. тур. потягах, в яких надається повний комплекс обслуг. (прожив., харчув., дозвілля та in.), за винятком екскурсійного обслуг.. Таке перевез., в тому числі і на дальні відстані, реалізується без пересадок, в режимі спец. графіка. Як правило, рух такого потяга здійсн. вночі, а вдень провод. екскурсії по завчасно розробл. плану. Тривалі подорожі плануються у висококомфортабельних потягах. При цьому стрес від дороги знижується за рахунок цікавої культурної програми, нетривалих зупинок в зелених зонах (в лісі, біля озера, в горах, па березі моря та ін.).
Цікавій подорожі сприяє перетворення вагону на готель на колесах» (родтель). При цьому загальна к-сть купе не перевищує восьми, а в кожному купе проживають 1-2 особи. Купе обладнуються кондиціонером, письмовим столом, телевізором, телефоном, душовою кімнатою або одним побутовим блоком на два купе. В кожному вагоні тур. потяга повинні бути програма обслуг. туристів, правила для туристів, об'яви оперативної інформації, графік харчування і меню, розклад дня, розклад руху за маршрутом.
За кордоном також широко використовується система чартерних тур. потягів (Charter coach).
В багатьох країнах Європи курсують спеціальні екскурсійні потяги, розклад яких узгоджується з розкладом морських та річкових суден, що дає можливість поєднувати сухопутну подорож з морською (річковою), як, напр., маршрут «Нічний паром» (Night Ferry) — Лондон-Дувр-Дюнкерк-Париж. Норма безкоштовного перевезення багажу — 36 кг.

45. Надання послуг туристам автотранспортом
Автомобільний транспорт при перевез. туристів виконує дві основні функції: самостійний засіб пересув.; допоміжний (трансферний) транспорт. Переваги автомоб. транспорту: мобільність, невисокі тарифи, можливість транспортув. багажу, можлив. зупинок в дорозі, широкий обзор, невисокі питомі капітальні затрати та ін. Вимоги до мікроклімату в автобусі регламентуються санітарно-гігієнічними нормами та між нар. стандартами. Система кондиціонування повітря повинна забезпеч. мікроклімат в межах 22-24° С.
Крім занавісок, мають бути передбачені спеціальні жалюзі. В автобусах класу «люкс» повинно бути передбачене індивідуальне освітлення. Для дальніх маршрутів передбачаються відеомагнітофон з кількома моніторами, а також радіотелефон. На тур. маршрути допуск. водії, які пройшли відповідне стажування, в тому числі і на даному маршруті, пройшли медогляд і відповідний інструктаж. Єдиних міжнародних тарифів на перевезення пасажирів та багажу не існує. Тарифи розробляються і затверджуються в кожній країні перевізником. В країнах Західної Європи тарифи встановлюються в розрахунку на кілометр проїзду.
В більшості випадків автобус є власністю туристської фірми, яка повинна мати ліцензію Міністерства трансп. України на здійснення міжнародних трансп. перевезень. Організація тур. подорожей на внутрішніх маршрутах реалізується на основі Правил перевез. пасажирів і багажу, Правил безпеки, нормативних документів Міністерства транспорту України.
Для тривалих подор. використ. високо-комфортаб. автобуси з м'якою підвіскою, низьким рівнем шуму і вібрацій, великим запасом ходи з однієї заправки. При цьому в трансп. засобі передбач. такі атрибути життєзабезпеч. як гардероб, туалет, бар, холодильник, кухня та ін.
Транспортні туристичні подорожі в міжнародному сполученні також здійснюються на особистих, або взятих в оренду автомобілях, в тому числі з причепами. Такі подорожі можуть реалізовув. як за вільн. програмою, так і за цільовим маршрутом. Слід мати на увазі, що туристам, які подорож. на автомобілі, необх. мати права міжнар. зразка та страховки.
Все більше туристів винаймають автомобіль на прокат. Особливого значення така послуга має при організації подорожі туристів до місць полювання, рибалки, сафарі.
Груповий туризм на автомобілях з причепами з повним комплексом життєзабезпечення називається караванінг. Для обслуг. автотуристів по маршруту функціонують: родтелі — готелі на колесах, де крім пасажирських місць є спальні місця, а також кухня; кемпінги — табори для автотуристів, які служать для ночівлі або нетривалого відпочинку; мотелі — готелі, обладнані для тривалого перебув. туриста та його автомобіля. В мотелях передбачені: обладнана стоянка, технічне обслуг. (ремонт і заправка автомобіля, його діагностика) та ін.