Билет 18

1. 171.Какие факторы влияют на устойчивость автоцистерны с жидкостью в движении?

Комментарий: устойчивость автоцистерны с жидкостью в движении зависит:

от степени заполнения;

от плотности груза;

от вязкости;

1. 172.Какие конструктивные элементы автоцистерны с жидкостью влияют на ее устойчивость в движении?

Комментарий: Основным способом ограничения подвижности жидкости в цистернах является установка внутренних перегородок. Целью их введения является демпфирование продольных и

поперечных колебаний жидкости.

1. 173.Электрическое заземление шасси транспортного средства, в соответствии с ДОПОГ, обязательно при наполнении цистерн веществами, имеющими температуру вспышки:

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61˚ C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

1. 174.Связано ли образование статического электричества со скоростью слива жидкости из цистерны?

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61˚ C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

1. 175.Согласно ДОПОГ меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства должны быть приняты до наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки?

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61˚ C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

1. 176.В соответствии с ДОПОГ электрическое заземление шасси транспортного средства обязательно при наполнении цистерн веществами, имеющими температуру вспышки:

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61˚ C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

1. 177.В соответствии с ДОПОГ электрическое заземление шасси транспортного средства обязательно при наполнении цистерн веществами, имеющими температуру вспышки:

ДОПОГ п.7.5.10 Меры предосторожности против электростатических зарядов До наполнения цистерн веществами, имеющими температуру вспышки 61˚ C или ниже, или до их опорожнения должны быть приняты меры для обеспечения надлежащего электрического заземления шасси транспортного средства, переносной цистерны или контейнера-цистерны. Кроме того, скорость наполнения должна ограничиваться.

1. 178.Ограничивается ли согласно ДОПОГ скорость наполнения цистерны FL?

ДОПОГ п 9.1.1.2 " транспортное средство FL" означает транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 61°С (за исключением дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590: 1993, газойля или печного топлива (легкого) – № ООН 1202 – с температурой вспышки, установленной в стандарте EN 590: 1993) или легковоспламеняющихся газов в контейнерах-цистернах, переносных цистернах или МЭГК вместимостью более 3 м 3, во встроенных цистернах или съемных цистернах вместимостью более 1 м 3, либо транспортное средство- батарею вместимостью более 1 м 3, предназначенное для перевозки легковоспламеняющихся газов;

Транспортные средства FL должно оснащено

9.2.5 Устройство ограничения скорости наполнения цистерны

1. 179.Допускается ли согласно ДОПОГ использовать топливные обогревательные приборы на транспортных средствах FL во время погрузочно-разгрузочных операций?

ДОПОГ п ГЛАВА 8.5 Работа двигателя во время погрузки или разгрузки

За исключением случаев, когда использование двигателя необходимо для приведения в действие насосов или других механизмов, обеспечивающих загрузку или разгрузку транспортного средства, и когда это разрешается законами страны, в которой находится транспортное средство, во время погрузочно-разгрузочных операций двигатель должен быть выключен.

1. 180.В случае необходимости регулярного контроля за температурой перевозимого груза на транспортной единице в соответствии с ДОПОГ устанавливают:

ДОПОГ п ГЛАВА 8.5 (7) Все регулирующие устройства и температурные датчики системы охлаждения должны быть легкодоступны, а все электрические соединения – устойчивы к воздействию атмосферы. Температура воздуха внутри транспортной единицы должна измеряться при помощи двух независимых датчиков, причем показания должны регистрироваться таким образом, чтобы можно было легко обнаружить любое изменение температуры. В случае перевозки веществ, имеющих контрольную температуру менее +25°C, транспортная единица должна быть оборудована световыми и звуковыми устройствами аварийной сигнализации, питание которых осуществляется независимо от системы охлаждения и которые должны быть отрегулированы для срабатывания при температуре, равной или ниже контрольной.