Пример использования пробника – индикатора

1. Поиск положительного сигнала. Подключить контакт «крокодил» на массу автомобиля, прикоснуться щупом «иглой» к измеряемой цепи. Если вспыхнет красный светодиод, то на щупе положительный сигнал.

2. Поиск сигнала масса. Подключить контакт «крокодил» на +12В аккумулятора, прикоснуться щупом к измеряемой цепи. Если вспыхнет зеленый светодиод, то на щупе сигнал масса.

3. Поиск импульса центрального замка. Подключить контакт «крокодил» на массу автомобиля, прикоснуться щупом «иглой» к предполагаемому контакту управления центральным замком. Нажать большую кнопку тем самым подав массу на щуп «игла». Если контакт определен верно, сработает блок центрального замка.

4. Проверка исправности ламп (накаливания, светодиодных, галогеновых). Подключить контакт «крокодил» на массу автомобиля. Присоединить один контакт лампы к клемме +12В аккумулятора, коснуться щупом другого контакта лампы. Если лампа исправна, то на пробнике вспыхнет красный светодиод. Если мощность лампы не более 5Вт, то можно её зажечь, нажав на большую кнопку пробника. Аналогично можно проверить исправность катушек реле.

5. Работа в режиме вольтметра. В этом режиме полярность подключения значения не имеет. Нажмите и удерживайте маленькую кнопку для включения режима вольтметра. Производя замеры, пробник покажет в каком диапазоне находится измеряемое напряжение. В таблице1 указаны пороги включения светодиодов в зависимости от измеряемого напряжения.

6. Поиск импульсного сигнала форсунок. Импульсный сигнал на форсунки можно найти так: подключить контакт пробника «крокодил» на +12В АКБ. Щупом проткнуть предполагаемый провод управления форсункой. Оба светодиода (красный и зеленый) будут мерцать с частотой открытия форсунки. Также частота их мерцания будет увеличиваться при нажатии на педаль «газа». Значит провод определен верно. (данный сигнал определяется при подключенной форсунке и запущенном двигателе). Аналогично производится поиск сигнала тахометра.

7. Импульсный сигнал на модуль зажигания определяется так: подключить контакт пробника «крокодил» на массу. Щупом проткнуть предполагаемый провод управления модулем зажигания. Красный светодиод будет мерцать с частотой работы модуля зажигания. Также частота его мерцания будет увеличиваться при нажатии на педаль «газа». Значит провод определен верно. (данный сигнал определяется при подключенном модуле зажигания и запущенном двигателе, полярность сигналов может отличаться в зависимости от автомобиля)

Порог зажигания светодиодов в режиме вольтметра 6.1 Вольт 8.9 Вольт 12.2 Вольта 14.8 Вольт Таблица 1.

Технические характеристики · Размеры 100мм *35мм (без иглы) · Длина иглы 60мм · Длина провода 100см · Напряжение питания до 20Вольт (кратковременно 25 Вольт) · Рабочая температура от -40 до +60 С · Ток в цепи при включении резистора большой кнопкой максимум 240мА.