Механические характеристики двигателей постоянного тока

Зависимость частоты вращения двигателя от момента на его валу при постоянном напряжении на зажимах и неизменном токе в обмотке возбуждения называются механическими характеристиками, т.е. n = f (M) при U=const и I _в = const. Характер этих зависимостей вытекает из выражения:

(16.11)

При постоянном магнитном потоке Ф семейство механических характеристик (рис. 16.3) проходит через одну точку n _о - скорость вращения идеального холостого хода и отличается от характеристик n = f (I _я) только масштабом по оси абсцисс.

Рисунок 16.3 - Механические характеристики ДПТ

параллельного возбуждения

При включении добавочного сопротивления в цепь якоря R _ря эти характеристики проходят более круто, и частота вращения при том же тормозном моменте М _т на валу уменьшается (см.рис.16.3). Механическая характеристика, определенная без добавочных сопротивлений в цепи якоря (R _ря = 0) и регулировочных сопротивлений в цепи возбуждения, называется основной механической характеристикой.