Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
Енергетична діаграма
|
|
Підключення, пуск, регулювання швидкості обертання, реверсування та гальмування
Завданняінформаційно-репродуктивного характеру
Таблиця 7.2
| Номер запитання, завдання | Запитання, завдання | Номер вірної відповіді |
| 1. | Складіть енергетичну діаграму електродвигуна. | |
| 2. | Які втрати потужності в електродвигуні називають постійними? | |
| 3. | Які втрати потужності в електродвигуні називають змінними? | |
| 4. | Запишіть вираз для визначення втрат потужності в обмотках електродвигуна. | |
| 5. | Запишіть вираз для визначення суми втрат активної потужності в електродвигуні. | |
| 6. | Запишіть вираз для визначення коефіцієнта корисної дії електродвигуна. | |
| 7. | Запишіть вираз для визначення коефіцієнта потужності електродвигуна. | |
| 8. | Як впливають втрати потужності в елементах конструкції на його роботу? |
У разі вірного виконання завдань Σ непарних – Σ парних = –12.
Таблиця 7.2а
| Номер відповіді | Відповіді | |||||||
| 1. |  .
| |||||||
| 2. |
| |||||||
| 3. | 
| |||||||
| 4. | Втрати потужності в механічній системі та в магнітопроводі. | |||||||
| 5. | D P ЕЛ = 3∙ (R 1∙ I 12 + R ’2∙ I ’22). | |||||||
| 6. | Втрати активної потужності в обмотках статора і ротора та додаткові втрат. | |||||||
| 7. | При їх збільшенні знижується коефіцієнт корисної дії та збільшується нагрів елементів конструкції. | |||||||
| 8. |  .
|
|
|