Главная страница
Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
Додаток Ж. Вихідні дані до розділу «Кінематичний та силовий розрахунки
Вихідні дані до розділу «Кінематичний та силовий розрахунки
взаємодії плуга з механізмом начіпки трактора»
Параметри
| Номера варіантів
| Пито-мий
опір
плуга
к, кПа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Зовнішній радіус
заднього
колеса
(зірочки), мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Координати опорних підшипників механізму начіпки трактора, мм
| Точка 1. x1
Y1
Z1
|
-60
|
-130
|
-235
|
-235
|
-235
|
-235
|
-235
|
-235
|
|
|
| Точка 2. x2
Y2
Z2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Точка 3. x3
Z3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Точка 4. x4
Z4
|
|
-182
|
-261
|
-261
|
-261
|
-261
|
-261
|
-261
|
|
|
| | Точка 5΄ (5 ˝ )
Y΄ 5
Y˝ 5
|
-300
|
-300
|
-300
|
-300
|
-300
|
-300
|
-300
|
-300
|
-345
|
-345
|
| | Довжина
ланок, мм
|
| | 1-5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 1-6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 3-7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 3-8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 4-8 (max)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 4-8 (тіп)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | a, град.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 6-7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Теоретична
продуктив-
ність насоса
Q T, л/хв
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Діаметр
силового
циліндра,
мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Висота
ланки 5-9,
мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Діаметр
опорного
колеса, мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Координа-
ти центра
тяжіння
плуга, мм:
від осі під-
вісу по го-
ризонталі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | від дна
борозни по
вертикалі
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Відстань
від осі під-
вісу до
“серед-
нього” кор-
пуса в го-
ризонталь-
ній площи-
ні, мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Число
корпусів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Відстань
від осі
підвісу до
опорного
колеса в
горизон-
тальній
площині,
мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Висота розта-
шування осі
підвісу над
дном бороз-
ни, мм
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Додаток К
Приклад кінематичного та силового розрахунків взаємодії плуга з механізмом начіпки трактора
Вихідні дані:
Глибина обробітку а, мм 250
Питомий опір плуга к, кПа 50
Ширина захвату корпуса плуга в, мм 400
Число корпусів n 4
Коефіцієнт тертя f 0, 5
Діаметр поршня гідроциліндра d, мм 110
Теоретична продуктивність насоса QT , л/хв 60
Об¢ ємний к.к.д. насоса h0 0, 95
Хід штока (з креслення), мм 189
|