Пневматические установки.

Давление в Пн.Сис. достигает от 0, 8 до 1, 5 МПа. Воздух – сжимаемая среда, вследствие этого, а так же дополнительные установки дросселей, время наростания давления в исполнительных органах может регулироваться в необходимых пределах. Основной элемент – компрессор. По принципу действия делятся на поршневые, ротационные и винтовые. Поршневые одно и много цилиндровые, одно и 2-х ступенчатого сжатия. К недостаткам относится очистка воздуха от примесей, т.к. не своевременное удаление конденсата может привести к замерзанию системы.

Пневматические установки применяют для подачи сжатого воздуха, приводящего в движение механизированный строительный инструмент. Энергия сжатого воздуха используется также для тран­спортирования строительных материалов, в механизмах для нанесения покрытий, в пескоструйных аппаратах и др. Обычно такие установ­ки состоят из двигателя внутреннего сгорания или электродвига­теля, приводящего в движение компрессоры поршневого или рота­ционного типа. Строительные компрессоры чаще всего монтируют на специальной раме и перемещают с помощью автомобиля или трактора.

Компрессор двухступенчатого сжатия показан на рис. 3.8, а. Коленчатый вал 9, вращающийся от двигателя 10, посредством ша­тунов 8 приводит в движение поршни 7 цилиндров первой ступени. При движении поршней вниз воздух засасывается всасывающими клапанами, как это показано стрелками, и проходит через фильтр 6. При движении поршня вверх по достижении определенного давления воздух через выпускной клапан попадает в холодильник 4. Из холодильника воздух всасывается поршнями второй ступени 1, где сжатия он выталкивается в ресивер 3. На компрессоре установлю два предохранительных клапана 5 и 2 низкого и высокого давления, а также соответственно манометры 11 и 12.

Рис. 3.8. Схемы компрессоров

Компрессоры одноступенчатого сжатия создают давление б— 7 кгс/см² (0, 6-0, 7 MПа), производительность их достигает 0, 15 м³/с.

С помощью двухступенчатых компрессоров по сравнению с одно­ступенчатыми можно получить давление в 1, 5 — 1, 6 раза больше.

Ротационный компрессор (рис. 3.8) представляет собой корпус 15, внутри которого эксцентрично вращается ротор 13. На поверхности ротора в радиальном направлении сделаны прорези, в которые вставляются лопатки 14. Последние прижимаются к внутренней поверхности корпуса центробежными силами. При вращении ротора вместе с лопатками воздух увлекается ими и перемещается из широкой полости А в узкую полость Б. В это время воздух сжимается, и давление его повышается.

Ротационные компрессоры значительно проще по конструкции, чем поршневые; они равномернее подают воздух. К недостаткам их следует отнести меньший КПД, чем у поршневых компрессоров.