Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Електронне обладнання






1. Загальні положення

Умови випробувань, викладені у частині 2, застосовуються лише до електронних приладів, що є необхідними для системи рульового управління та для силових установок плавзасобу, в тому числі їхніх допоміжних пристроїв.

2. Умови випробувань

(a) Напруги, зумовлені наведеними нижче випробуваннями, не повинні спричиняти пошкодження або несправність електронних приладів. Випробування відповідно до застосовних міжнародних стандартів, як-от публікація ІЕС 60092-504: 2001, окрім випробування охолоджуванням, мають проводитися на увімкненому приладі. Ці тести мають включати перевірку роботи приладу.

(b) Коливання напруги та частоти

  Коливання
постійні короткочасні
Загальні Частота Напруга ± 5% ± 10% ± 10% 5s ± 20% 1, 5s
Робота батареї Напруга + 30% / -25%  

(c) Випробування нагріванням

Зразок нагрівають до температури 55°С протягом півгодини. Після досягнення цієї температури її підтримують протягом 16 годин. Потім проводять випробування роботи зразка.

(d) Випробування охолоджуванням

Зразок відключають та охолоджують до -25°С, після чого тримають при цій температурі протягом двох годин. Потім температуру підвищують до 0°С та проводять випробування роботи зразка.

(e) Випробування вібрацією

Випробування вібрацією проводять по трьох осях за резонансної частоти приладів або їхніх компонентів протягом 90 хвилин у кожному випадку. Якщо не з’являється чіткий резонанс, випробування вібрацією проводять при частоті 30 Гц.

Випробування вібрацією проводиться за допомогою синусоїдальної осциляції у таких межах:

Загальні:

f = 2, 0 … 13, 2 Гц; а = ± 1 мм

(амплітуда а = ½ ширини вібрації)

f = 13, 2 … 100 Гц; прискорення ± 0, 7 g.

Обладнання, призначене для дизельних двигунів чи рульового механізму, слід випробовувати таким чином:

f = 2, 0.. 25 Гц; а = ± 1, 6 мм

(амплітуда а = ½ ширини вібрації)

f = 25 … 100 Гц; прискорення ± 4 g.

Датчики, призначені для встановлення у випускних трубах дизельних двигунів, можуть піддаватися значно більшим напругам. Це слід враховувати під час випробувань.

(f) Випробування на предмет електромагнітної сумісності слід проводити на основі публікацій ІЕС 61000-4-2: 1995, 61000-4-3: 2002, 61000-4-4: 1995, ступінь випробування №3.

(g) Підтвердження того, що електронне обладнання відповідає цим умовам випробувань, може бути надане його виробником. Також підтвердженням вважається сертифікат, виданий затвердженим класифікаційним товариством.

Стаття 9.21

Електромагнітна сумісність

На роботу електричних та електронних систем не мають чинити негативний вплив електромагнітні поміхи. Заходи загального характеру з рівним ступенем важливості охоплюють:

(a) розрив каналів передачі між джерелом поміх та приладами, на які вони впливають;

(b) усунення причин виникнення поміх у їхньому джерелі;

(c) зниження чутливості до поміх приладів, на які вони впливають.

ГЛАВА 10






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.