Билет № 10. 1. Назначение и устройство пневматического тормоза.

1. Назначение и устройство пневматического тормоза.

Ответ: один из видов тормозов пассажирского вагона. Предназначен для снижения скорости подвижной единицы, поезда, вплоть до полной остановки. Является автоматическим так как срабатывает при любом разъединении тормозной магистрали. Устройство: 1) приборы питания (на локомотиве); 2) приборы управления(на локомотиве); 3)приборы торможения (на локомотиве и в вагонах): а)воздухораспределитель; б)тормозной цилиндр; в)запасной резервуар; 4)воздухопровод и арматура (на локомотиве и в вагоне): а) тормозная магистраль; б) краны (концевые, экстренного торможения, стоп – краны. Разопщительный.5) тормозная рычажная предача (ТРП, тормозные колодки). 6)авторегулятор(включен в ТРП) ВР представляет собой тройной клапан работа, которого основана на взаимодействие давлений воздуха: с одной стороны на поршень ВР действует давление воздуха из ТМ, с другой стороны из ЗР. Разница этих давлений заставляет поршень в ТЦ передвигаться в ту сторону где давление меньше. При снижении давления в ТМ происходит торможение и одновременно зарядка тормоза. Торможение 1) машинист выпускает в атмосферу определенное количество воздуха и ТМ. Давление в ТМ становится ниже, чем в ЗР воздух из ЗР стремится попасть в ТМ, чтобы давление выравнилось.2) за счет разности давления срабатывает ВР и он перенаправляет воздух из ЗР не в ТМ а, в ТЦ. 3)под действием давления воздуха в ТЦ поршень под действием давления давит на пружину, которая в свою очередь выталкивает шток в наружу..4) головка штока соединена к главному горизонтальному рычагу, ТРП. ТРП начинает движение и своим действием передает движение тормозным тягам, - колодки прижимаются к калеса, между ними происходит трение. Поезд замедляет движение

1. На каком расстоянии устанавливаются переносные красные сигналы при ограждении места препятствия на перегоне.

Ответ: тремя красными сигнальными огнями. Препятствие ограждается с обеих сторон на расстоянии 50м от границ ограждаемого участка переносными красными сигналами и стоит сигналист с красным сигналом

1. Назовите, какой светофор требует остановки при опасности движения, возникшей на переездах.

Ответ: загородительный

1. Действия поездной бригады при отцепке вагона в пути следования.

Ответ: проводник после остановки выходит и закрывает концевые краны ТМ. Заходит, поднимает переходные площадки и закрывает торцевую дверь. Проводник хвостового вагона выходит на ограждение поезда. При отцепке вагона по технической неисправности в пути следования, нач. станции и ЛНП принимают меры к прицепу другого вагона и переводу пассажиров в него, а если нет такой возможности, то пассажиров размещают на свободные места этого же поезда. Вынужденный перевод оформляется актом подписанный ЛНП и заверенный штемпелем станции на которой был произведен вынужденный перевод. Проводники остаются в отцепленном вагоне с маршрутными листами. Проводится целевой инструктаж и составляется график дежурства. Осаживание поезда запрещен (т.е. возврат локомотива для подцепки вагона)

1. Расскажите, что может быть применено к работнику при изъятии предупредительного талона № 2 за нарушение требований охраны труда.

Ответ: Талон изымается, проводится собеседование, лишение премии до 100% Внеочередная проверка знаний по охране труда, выдается талон №3 (красная полоска) Если не сдает экзамен по охране труда, то пересдача через 10 дней. В случаи не сдачи и в этом случаи то, увольнение по ст. 81. 6 (д) ТК)

1. Порядок действий поездной бригады в случае, когда проездной документ пассажира остался у провожающего.

Ответ: в таких случаях пассажир считается безбилетным. Обязан оплатить стоимость проезда. Если отказывается, то на ближайшей станции обязан покинуть поезд, оплатив стоимость проезда до этой станции. ЛНП составляет акт и квитанцию ВУ-9

1. Расскажите действия проводника при несчастном случае с застрахованным пассажиром в поезде во время его следования.

Ответ: о каждом несчастном случаи происшедшем на жд. Транспорте составляется акт о несчастном случаи и вручается пострадавшему или иному лицу. Медицинскими работниками в случаи болезни пассажира. Препятствующей поездки или угрожающей здоровью других пассажиров. Если нет возможности поместить его отдельно, пасс. Удаляется с поезда лишь на той станции где есть лечебное упреждение проводник оказывает доврачебную помощь такому пассажиру, до появления мед. Работников, которых вызывает ЛНП. мед работ. Ставят отметку на билете в билетной кассе. Пассажир может возобновить свою поездку с предоставлением документа из мед. учреждения.