Фильтры

Топливные фильтры очищают топливо от стружки, песка, пыли и кристаллов льда, обеспечивая надежную работу насосов и автоматов регулятора подачи топлива и предотвращая засорение жиклеров и форсунок. При движении топлива в системе оно подвергается много­кратной очистке фильтрами низкого давления 4 и 7 (см. рис. 76) и фильтром на входе в насос 9, фильтрами высокого давления, располо­женными в насосе 9, в регуляторе 10, в форсунках 13 и в воспламени­телях 12. Фильтрующие элементы фильтров низкого давления выпол­няют из фетра, пористой бумаги, найлоновой ткани или металлической сетки так, чтобы обеспечивалось последовательное увеличение чисто­ты фильтрации.

Например, фильтр 4 низкого давления выполнен наборным сет­чатым с чистотой фильтрации 100 мк, фильтр 7 — в виде двух фильт­рующих элементов: сетчатого элемента грубой очистки с чистотой фильтрации 45 мк и бумажного элемента тонкой очистки с чистотой фильтрации 10 мк. Фильтры с бумажными и найлоновыми фильтрую­щими элементами имеют определенный ресурс, после которого их за­меняют, т. е. они не подвергаются промывке при регламентном обслу­живании.

Наборные сетчатые фильтры топливной системы аналогичны по конструкции таким же фильтрам масляной системы (см. рис.71) с той разницей, что на 1 см² приходится до 10 000 отверстий для фильтров низкого давления и до 17 000 для фильтров высокого давления, т. е. они обеспечивают большую чистоту фильтрации. Кроме того, фильтрующие элементы выполняют из никелевой сетки саржевого пле­тения, благодаря чему они прочнее и не окисляются.

Сетчатые цилиндрические фильтры высокого давления состоят из каркаса, фильтрующей сетки, припаянной к каркасу, и втулок Фильтрующая сетка изготовлена из тонкой про­волоки диаметром до 0, 03 мм с числом отверстий 17 000 на 1 см². От­дельные фильтры имеют предохра­нительные шариковые клапаны, ра­ботающие на принципе перепада давлений топлива и обеспечиваю­щие циркуляцию топлива, минуя сетку при ее засорении.

Наборные сетчатые фильтры устанавливают в регуляторах по­дачи топлива, а цилиндрические сетчатые фильтры — в форсунках различных газотурбинных двига­телей.

Зернистые фильтры (рис. 82) изготовляют спеканием сферических бронзовых зерен (гранул), между которыми образуются поры для цир­куляции топлива. Такой фильтр устанавливается обычно на плун­жерных насосах. Недостаток этих фильтров заключается в том, что при выкрашивании гранулы попадают к золотниковым парам, плун­жерам и могут вызвать их зависание.

Щелевые фильтры состоят из каркаса с намотанной на него про­волокой, между витками которой образуются зазоры для циркуляции топлива. Такие фильтры устанавливают в форсунках отдельных ГТД.

Рис. 82. Зернистый фильтр:

1—гайка; 2—корпус; 3 — уплотнительное кольцо; 4— фильтр; 5 —шайба; 6 — пру­жина