Лонжероны и стрингеры

По конструктивному выполнению лонжероны и стрингеры могут быть простыми, т.е. состоящими в сечении из одного конструктивного элемента, или составными, состоящими из нескольких элементов.

Лонжероны и стрингеры воспринимают совместно с обшивкой нормальные силы при изгибе и, как правило, проходят по всей длине фюзеляжа. Исключение составляют вспомогательные стрингеры и лонжероны, которые устанавливаются лишь на небольших по длине участках фюзеляжа. Вспомогательные лонжероны устанавливаются в местах крепления узлов навески двигателя, крыла, шасси и служат для лучшей передачи сосредоточенных сил на фюзеляж. Они устанавливаются и на тех участках фюзеляжа, где имеются очень крупные вырезы. Вспомогательные стрингеры служат для местного подкрепления обшивки и для других вспомогательных целей: окантовки различных вырезов, окон, люков и т.п.

Простые стрингеры и лонжероны представляют собой, как правило, стандартные прессованные и, реже, гнутые профили. Лонжероны иногда выполняются из специальных прессованных профилей. Для уменьшения массы площадь поперечного сечения профилей по длине может делаться переменной путем фрезерования. На рис. 9.11 изображены наиболее употребительные сечения прессованных и гнутых профилей, применяемых для изготовления лонжеронов и стрингеров.

Рис. 9.11. Типовые сечения лонжеронов и стрингеров фюзеляжа: а – прессованные профили; б – гнутые профили

Составными чаще делаются лонжероны и значительно реже стрингеры. Обычно такой лонжерон или стрингер склепывается из двух, реже трех профилей (рис. 9.12). Это позволяет усилить лонжерон или стрингер в нужных сечениях и благодаря этому отказаться от фрезерования. Иногда применение составного лонжерона или стрингера вызывается технологическими соображениями.

Рис. 9.12. Сечения сложных лонжеронов и стрингеров фюзеляжа

Большие вырезы под грузовые люки, фонари и т.п. окантовываются по продольным границам более сложными лонжеронами. Эти лонжероны совместно с установленными по краям усиленными шпангоутами должны компенсировать потерю прочности конструкции, вызванную вырезом. Сечение одного из таких лонжеронов показано на рис. 9.13. Лонжерон представляет собой замкнутую тонкостенную балку, состоящую из четырех профилей, соединенных двумя стенками и наружной обшивкой.

Рис. 9.13. Сечение сложного лонжерона фюзеляжа, выполненного в виде тонкостенной балки