ВНИМАНИЕ! При аварийном покидании ЛА выше 300 метров парашютисты обязаны сделать это как можно быстрее, каждый последующий выталкивает впередиидущего за плечи.

При аварийном покидании ЛА выше 300 метров парашютисты обязаны сделать это как можно быстрее, каждый последующий выталкивает впередиидущего за плечи.

3. Зависание за бортом:

а) На вытяжном фале:

Причины:

- Неправильно надетая подвесная система – вытяжной фал пропущен под ней.

- Не оборвалась контровка вытяжного фала.

Действия:

- Найти глазами дверь и выпускающего, двойной отмашкой показать, что мы находимся в адекватном состоянии. Выпускающий принимает решение – обрезать фал или втягивать на борт ЛА.

- Сразу же после обрезания вытяжного фала – начале свободного падения ввести ЗП по схеме полного отказа.

б) зависание на хвостовом оперении или стойке шасси:

Действия:

- Самостоятельно перерезать свободные концы основного парашюта. Резать необходимо по одному, начиная с самого натянутого, отбросить стропорез в сторону и ввести ЗП по схеме полного отказа.

4. Травма на отделении:

Действия:

- Немедленно ввести ЗП по схеме полного отказа.

5. Беспорядочное падение:

Причины:

- Обратный прогиб.

- Несимметричное положение тела.

Внешний вид:

- Вращение во всех плоскостях.

Действия:

- прогнуться в тазу, задрать голову назад, зафиксировать позу звезды .

- в случае неудачи – контроль высоты, сгруппироваться (поза эмбриона ), снова прогнуться, предпринять попытку стабилизироваться, после чего открыть основной парашют.

6. Плоский штопор – это вращение на животе с нарастающей скоростью.

Причины:

- Неправильное положение рук и ног

- Перекос тела.

Внешний вид:

- Вращаемся на животе

- Скорость вращения растёт

- В результате действия центробежной силы сложно/невозможно подтянуть руки и ноги, как следствие – потеря сознания.

Действия:

- Контроль высоты

- Далее, не доводя скорость вращения до больших значений, сгруппироваться, прогнуться

- В случае неудачи – контроль высоты

- Повторять попытки сгруппироваться, прогнуться до высоты 1100 метров, после чего открыть ОП.

Полные отказы

1. Нерасчековка ранца:

а) На веревке (на расчековке):

Причины:

- Незацепленный карабин

- Ложное зацепление карабина

- Обрыв вытяжного фала

- Обрыв ПРП

- Ложный монтаж чекующего тросика на фал

Внешний вид:

- После отделения от ЛА и отсчёта положенного времени, отсутствует динамический удар и купол над головой

- Продолжается падение на животе.

Действия:

- Ввод ЗП по схеме полного отказа

б) При прыжках на ручное раскрытие:

I. Не нашёл кольцо:

Причина:

- Выдуло кольцо из кармана

- Кольцо закрыто элементами одежды

- Запотели очки

Действия:

- Если высота больше 600 метров – поиск правой рукой на левом плече по принципу: плечо, на плече есть шланг, из него торчит трос, на конце троса есть кольцо.

- Поиск осуществляется на счёт 5.

- В случае неудачи – ввод ЗП по схеме полного отказа.

II. Не смог выдернуть кольцо:

Действия:

- Дёрнуть двумя руками

- Если не получилось – контроль высоты – выше 600 метров – дёрнуть ещё раз

- В случае неудачи ввести в действие ЗП по схеме полного отказа.

III. Обрыв тросика вытяжного кольца:

Причины:

- Изношены стальные жилы тросика.

Внешний вид:

- После выдёргивания кольца и отсчёта положенного времени продолжается падение на животе

- при изменении положения тела и взгляде назад (выставив одну руку в сторону под 90º, другую руку прижав к телу) – за спиной ничего не видим.

Действия:

- Котроль высоты – если выше 600 метров – поиск тросика (см. поиск вытяжного кольца).