Расчет допускаемых контактных напряжений

_,

где j=1 для шестерни, j=2 для колеса;

s_{H lim j} -предел контактной выносливости (табл.2 [1]),

s_{H lim 1}=

s_{H lim 2}=

S_Hj - коэффициент безопасности (табл.5 [1]),

S_H1= S_H2=

К_HL - коэффициент долговечности;

К_HLj = ,

здесь N_HOj – базовое число циклов при действии контактных напряжений (табл.1 [1]),

N_HO1= N_HO2 =

Коэффициент эквивалентности при действии контактных напряжений - _h, определим по табл.3 [1] в зависимости от режима нагружения.

Режим нагружения -

_h =

t_h – суммарное время работы передачи в часах;

t_h = L•365•24•K_г•К_с•ПВ;

Kг – коэффициент использования передачи в течение года;

Kс – коэффициент использования передачи в течение суток;

L – срок службы передачи в годах; ПВ – продолжительность включения;

Кг=, Кс=, L= г, ПВ=,

t_h =

N_Sj - суммарное число циклов нагружения,

N_Sj = 60•n_j•c•t_h,

где с – число зацеплений колеса за один оборот, с = 1;

n_j – частота вращения j-го колеса, n₁= об/мин, n₂= об/мин;

N_S1= N_S2=

N_HEj – эквивалентное число циклов контактных напряжений, N_{HE j}= _h N_{Σ j;}

N_HE1= N_HE2=

Коэффициенты долговечности

К_HL1= К_HL2=

Допускаемые контактные напряжения

s_HP1=

s_HP2=

Для прямозубых передач s_HP=s_HP2, для передач с круговым зубом

s_HP=0.45 (s_HP1+s_HP2) 1.15 s_HP2.

Допускаемые контактные напряжения передачи:

s_HP=