Д. Регулювання дизеля на оберти холостого ходу.

Рис. 12.4 Керування регуляторами:

а) – кришка регулятора двигуна КамАЗ-740:

1- болт обмеження максимальної частоти обертання колінчастого вала;

2- важіль керування подачею пального;

3- болт обмеження мінімальної частоти обертання колінчастого вала;

4- фіксація болта обмеження пускової подачі;

5- пробка;

6- болт регулювання пускової подачі;

7- важіль зупинки двигуна;

8- обмежувальний болт.

б) – регулятор двигуна ЯМЗ-236

1- важіль керування подачею пального;

2, 8- болти обмеження мінімальної і максимальної частоти обертання колінчастого вала;

3- контр гайка корпуса буферної пружини;

4- корпус буферної пружини;

5- ковпак корпуса буферної пружини;

6- оглядова кришка;

7- скоба куліси вимикання подачі пального.

Дизель ЯМЗ-236:

1. Запустити і прогріти двигун до робочої температури

2. Відкрутити запобіжний ковпачок корпуса буферної пружини на оглядовій кришці корпуса регулятора.

3. Відкрутити корпус буферної пружини на 2-3 мм., попередньо послабивши контргайку.

4. Послабивши контргайку і, повільно відкручуючи болт обмежувача мінімальних обертів, встановити мінімально стійке число обертів колінчастого вала (400-500 об/хв) до появи невеликих їх коливань.

5. Вкручуванням корпуса буферної пружини трохи збільшити число обертів до зникнення нестійких обертів, при цьому забороняється вкручувати корпус буферної пружини до співпадання його торця з торцем контргайки.

6. Перевірити стійкість роботи двигуна на мінімальних обертах холостого ходу, для чого збільшити оберти колінчастого вала до 1200 -1300 об/хв. і різко відпустити педаль управління подачею пального. Двигун при цьому не повинен зупинитися.

7. Зупинити двигун, повернувши донизу скобу зупинки двигуна.

8. Зафіксувати болт мінімальних обертів холостого ходу і корпус буферної пружини контргайками, повернути запобіжний ковпачок корпуса буферної пружини.

Дизель КамАЗ-740:

1. Запустити двигун, прогріти його до робочої температури

2. Ослабити контргайку болта обмеження мінімальної частоти обертання.

3. Поворотом болта обмеження відрегулювати частоту обертання колінчастого вала в режимі холостого ходу до величини 550-600 об/хв. за тахометром (при вкручувані болта частота обертання збільшується, а при відкручуванні - зменшується), затягнути контргайку болта

4. Перевірити правильність регулювання, для чого встановити важіль керування регулятором в середнє положення і різко відпустити його до упора в обмежувач. При цьому двигун не повинен зупинитися.

КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ.

1. Яких правил техніки безпеки необхідно дотримуватись при ТО системи живлення?

2. Перерахуйте основні несправності системи живлення дизелів.

3. Які наслідки підсмоктування повітря в паливопровід системи живлення?

ВИСНОВКИ