В. Перевірка привода дросельних і повітряних заслонок

1. Зняти повітряний фільтр.

2. Натиснути на педаль подачі пального і спостерігаючи через повітряну горловину карбюратора, переконатися в тому, що дросельні заслонки повністю відкриті, коли педаль не доходить до упора на 3...5 мм. Відпустити педаль; заслонки при цьому повинні зайняти положення, що відповідає обертам холостого ходу (важіль привода заслінок вперся в регулювальний гвинт кількості суміші).

Рис.8.4 Привід керування карбюратором двигуна ЗИЛ-130:

1 - важіль валика повітряної заслонки; 2, 3 - троси; 4- кнопка ручного керування дросельними заслонками; 5- кнопка повітряної заслонки; 6 - педаль; 7, 9 - тяги; 8 - проміжний важіль; 10 - пружина; 11 - важіль валика дросельних заслонок; 12-вилка тяги;

3. Витягнути до упора ручку (на легкових автомобілях відсутня) керування дросельними заслонками і, спостерігаючи через повітряну заслонку карбюратора, переконатись, що заслонки повністю відкриті. Утопити ручку керування до упора. Заслінки повинні зайняти положення, що відповідає обертам холостого ходу (важіль привода заслінки вперся в регулювальний гвинт кількості суміші).

4. Витягнути до упора ручку керування повітряною заслінкою і, спостерігаючи через повітряну горловину карбюратора, переконатися, що заслінка повністю закрита. Утопити ручку керування. Заслінка повинна бути повністю відкрита при положенні ручки, коли вона не доходить до у пора на 2...4 мм.

5. Якщо умови п.п. 2...4 не дотримані, відрегулювати привід заслінок в наступному порядку:

а) повітряна заслінка;

1. Ослабити гвинт, який кріпить трос до важеля заслонки.

2. Утопити рукоятку керування до упору і витягнути її на 2...4мм.

3. Повністю відкрити повітряну заслонку і закрутити гвинт кріплення,

б)дросельні заслонки двигуна ЗМЗ-53:

1. Ослабити гвинт, який кріпить трос до важеля дроселів.

2. Утопити рукоятку керування до упору і витягнути її на 2...4мм.

3. Повністю закрити дроселі і закрутити гвинт кріплення.

в) дросельні заслінки двигуна ВАЗ-2101:

1. Зняти поздовжню тягу привода дроселів.

2. За допомогою різьбових наконечників кульових шарнірів збільшити довжину тяги (якщо дроселі не відкривались повністю) чи зменшити її (якщо дроселі не закривались повністю).

3. Встановити повздовжню тягу на місце

4. Повторно перевірити роботу привода.