Нормативная ледовая нагрузка

П.1Нагрузку от льда на опоры мостов следует определять на основе исходных данных по ледовой обстановке в районе расположения сооружения для периода с наибольшими ледовыми воздействиями, при этом период натурных наблюдений должен быть не менее пяти лет.

Пределы прочности льда следует определять по опытным данным.

При отсутствии опытных данных допускается принимать:

для I района страны:

а) предел прочности льда на раздробление (с учетом местного смятия) R _z1:

в начальной стадии ледохода (при первой подвижке) – 735 кПа;

при наивысшем уровне ледохода – 441 кПа;

б) предел прочности льда на изгиб R_{m 1} – 70 % соответствующих значений прочности льда на раздробление (по «а»);

для остальных районов страны – по формулам:

R _{z n} = K_nR _z1; (П.1)

R_mn = 0, 7 R _{z n} , (П.2)

где n – порядковый номер района страны;

K_n – климатический коэффициент для данного района страны.

Границы районов и климатические коэффициенты, соответствующие районам, следует принимать по таблице П.1. При этом для рек, вскрывающихся при отрицательной температуре, климатический коэффициент следует принимать не менее 2.

На промерзающих до дна реках, если ледоход начинается после прохода по льду весенних вод, предел прочности льда на раздробление следует принимать по фактическим данным (с учетом ослабления льда вследствие его протаивания), но не менее величин, установленных для ледохода при наивысшем уровне.

Т а б л и ц а П.1

П.2 Равнодействующую ледовой нагрузки необходимо прикладывать в точке, расположенной ниже расчетного уровня воды на 0, 3 t, где t – расчетная толщина льда, м, принимаемая равной 0, 8 максимальной за зимний период толщины льда обеспеченностью 1 %.

П.3 Нагрузку от движущихся ледяных полей на опоры мостов с вертикальной передней гранью необходимо принимать по наименьшему значению из определяемых по формулам:

при прорезании опорой льда

F ₁ = y₁ R _{z n} bt, кН; (П.3)

при остановке ледяного поля опорой

(П.4)

где y₁, y₂ – коэффициенты формы, определяемые по таблице П.2;

R_m – сопротивление льда раздроблению для районов строительства, кПа;

b – ширина опоры на уровне действия льда, м;

t – толщина льда, м;

n – скорость движения ледяного поля, м/с, определяемая по данным натурных

наблюдений, а при их отсутствии принимаемая равной скорости течения

воды;

А – площадь ледяного поля, м², устанавливаемая по натурным наблюдениям в

месте перехода или вблизи от него.

Т а б л и ц а П.2

При отсутствии натурных данных площадь ледяного поля допускается принимать А = 1, 75 l ², где l – величина пролета, м, а при уклонах участков водной поверхности i ³ 0, 007

_, (П.5)

где R_mn – предел прочности льда на изгиб в районе строительства, кПа.

П.4 При движении ледяного поля под углом j £ 80° к оси моста нагрузку ото льда на вертикальную грань опоры необходимо уменьшать путем умножения ее на sin j.

П.5 Давление льда на опору, имеющую в зоне действия льда наклонную поверхность, следует определять:

а) горизонтальную составляющую F_x, кН, – по наименьшей из величин, полученных по формуле (П.3) настоящего приложения и по формуле

F_x = y R_mnt ²tgb; (П.6)

б) вертикальную составляющую F _z, кН, – по формуле

, (П.7)

где y – коэффициент, принимаемый равным 0, 2 b/t, но не менее 1;

b – угол наклона к горизонту режущего ребра опоры;

R_mn, b, t – принимаются по П.1 – П.3.

П.6 При сложной ледовой обстановке в районе проектируемого мостового перехода в необходимых случаях следует учитывать нагрузки от:

остановившегося при навале на опору ледяного поля, когда кроме течения воды происходит воздействие на поле ветра;

давления зажорных масс;

примерзшего к опоре (сваям или свайным кустам) ледяного покрова при колебаниях уровня воды;

ледяного покрова при его температурном расширении и наличии с одной стороны опоры поддерживаемой майны льда на податливые (гибкие) опоры.

Указанные нагрузки следует определять по СНиП 2.06.04

Рисунок П.1 – Схема расположения в одном створе вдоль течения реки