Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
При переходе с СП на П через 2-5 секунд происходит разбор
|
|
тяги........................................................................................................... 42
В режиме тяги теряется ток возбуждения ТЭД............................... 42
Срабатывание в шкафу АЗВ SF1 «Управление» после постановки первой позиции...................................................................................... 43
Срабатывание АЗВ в шкафу МПСУиД............................. 43
Срабатывание SF35 «МКС ИП»..................................................... 43
Срабатывание SF34 «МКС НП»..................................................... 43
Срабатывание АЗВ SF10 «ИП САУТ».......................................... 44
Срабатывание АЗВ SF11 «ИП ПСН Iк»........................................ 44
Срабатывание АЗВ SF9 «ИП ПСН IIк»........................................ 44
Срабатывание АЗВ SF13 «ИП УКТОЛ, ИП МСУЛ IIк»........... 44
Срабатывание АЗВ SF14 «МСУЛ Iк»........................................... 45
Срабатывание АЗВ SF3 «Вспомогательный компрессор»... 45
Неисправности пневматического оборудования............. 45
Срабатывание АЗВ SF1 «Управление» после ступени
торможения краном машиниста.................................................... 45
Малая производительность компрессорных установок............ 46
Срабатывание предохранительного клапана компрессора… 46 Перегрев масла……………………………………………………..46
Неисправность термостатического клапана компрессора..... 46
Воспламенение масла в винтовом модуле. ……………………47
При работе компрессорных установок срабатывание
предохранительных клапанов на одной из секций ……………47
Срабатывание первого от компрессора предохранительного
клапана ………………………………………………………………48
Срабатывание второго от компрессора предохранительного
клапана ………………………………………………………………48
Перемерзание крана КН8 под кузовом электровоза. …………48
Неисправность датчика давления питательной
магистрали. ………………………………………………………48
Отсутствие или заниженное давление в магистрали цепей
управления. …………………………………………………………49
Разрыв межсекционных рукавов …………………………………50
Питательной магистрали... ……………………………………50
Тормозной магистрали. …………………………………………50
Повреждение питательной магистрали …………………………50
Повреждение предохранительных клапанов, обратного
клапана, главных резервуаров, влагомаслоотделителя... ……50
Повреждение питательной магистрали в кузове
электровоза…...………………………………………………….51
Повреждение воздухопроводов цепей управления
электровоза......................................................................................... 51
Повреждение резервуара для поднятия токоприемников
РС6.................................................................................................... 51
Повреждение магистрали от редуктора цепей управления, резервуара цепей управления, клапана КЭП11 и клапана
включения БВ................................................................................. 51
Повреждение приводов аппаратов............................................. 51
Жалюзи........................................................................................ 51
Токоприемника........................................................................... 51
Разъединителя........................................................................... 52
Заземлителя................................................................................ 52
Повреждение трубопроводов в шкафу УКТОЛ. ………………….52
Повреждение трубопровода от КН2 до БТО ………………..52
Повреждение магистрали вспомогательного тормоза….....52
Разрыв воздухопровода тормозных цилиндров................ 52
Неисправности тормозного оборудования....................... 52
Нет отпуска тормозов локомотива, в кабине управления кран машиниста во 2-ом положении, кран вспомогательного
тормоза в положении отпуска........................................................ 53
Включение устройства блокировки тормозов в задней
секции электровоза....................................................................... 53
Неисправность реле давления блока вспомогательного
тормоза........................................................................................... 54
Срабатывание вентилей ЭПВН (срыва рекуперации)............ 54
Нет отпуска тормозов одной секции локомотива, в кабине управления кран машиниста во 2-ом положении, кран
вспомогательного тормоза в положении отпуска...................... 54
|
|