Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Маршрут руху та основні його елементи






Тема 4: ОСНОВНІ ПОКАЗНИКИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕСУ

План

1. Маршрут руху та основні його елементи

2. Експлуатаційні показники транспортного процесу

 

Маршрут руху та основні його елементи

Важливу роль при виконанні вантажних перевезень займає організація руху автомобільних транспортних засобів (АТЗ), тому що від правильного вибору маршруту руху залежить частка порожнього (холостого) пробігу АТЗ у загальному пробігу.

Маршрутом руху називається шлях проходження АТЗ при виконанні перевезень.

На всіх маршрутах транспортний процес перевезення вантажів складається з послідовно повторюваних елементів:

а) подача АТЗ до місця навантаження; його завантаження;

б) переміщення вантажу;

в) розвантаження транспортного засобу.

Сукупність цих елементів, що утворять закінчену операцію доставки вантажів, називається циклом перевезення, або їздкою. Час виконання їздки:

(6.1.1.)

де tРУХ — тривалість рухові;

tН — тривалість навантажування;

tРОЗ — тривалість розвантаження;

tПР — тривалість простою по організаційних причинах (оформлення документів і т.п.);

lЇ — довжина їздки;

vT — технічна швидкість;

tH–P – тривалість навантажування й розвантажування.

Проміжні заїзди для часткового довантаження або розвантаження не переривають циклу перевезення. Кожна нова їздка починається тільки з моменту подачі порожнього АТЗ. Його подача від місця стоянки й повернення після останнього пункту розвантаження ставиться не до окремого циклу перевезень, а до роботи АТЗ за день у цілому й називається нульовим пробігом. Сукупність елементів одного або декількох циклів перевезення з моменту подачі порожнього транспортного засобу в пункт навантаження до чергового повернення в цей же пункт утворить оборот автомобіля.

      Рис. 31. Маятниковий (човниковий) рух АТЗ у найбільш простих організаціях транспортного процесу.   Рис. 32. Кільцевий рух АТЗ.

 

1 – пункт відправлення і приймання вантажу;

2, 3 – пункти поступового розвантаження (система розвантаження);

4, 5, 6 – пункти поступового завантаження (система збирання вантажу).

 

Рис. 33. Розвезення або збирання вантажу.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.