протокол №___ от «_____» __ 2015 г.

Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева

Государственный экзамен

по специальности 5В090900–Логистика (по транспортной образовательной программе)

ВОПРОСЫ

по дисциплине «Единая транспортная система»

1. Транспортные системы, транспортная обеспеченность, система управления

2. Железнодорожный транспорт, его особенности и основные показатели

3. Автомобильный транспорт, его особенности и основные показатели

4. Морской транспорт, его особенности и основные показатели

5. Промышленный, городской и пригородный транспорт

6. Экономические показатели и их особенности на различных видах транспорта

7. Принципы и методы выбора видов транспорта

8.Транспортные узлы в перевозочном процессе. Процессы взаимодействия в транспортных узлах

9. Основные свойства, классификация и принципы проектирования транспортных узлов

10. Основные характеристики качества функционирования транспортного узла

11. Техническое и технологическое взаимодействие различных видов транспорта в узлах

12. Определение мощности постоянных устройств в транспортных узлах

13. Пути повышения эффективности различных видов транспорта

14. Место транспорта Казахстана в мировой транспортной системе

15. Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики

16. Области и формы взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта

17. Сферы эффективного использования различных видов транспорта

18. Железнодорожно-водные перевозки и их эффективность

19. Железнодорожно-автомобильные перевозки и их эффективность

20. Стоимость грузовой массы. Скорость и сроки доставки грузов и пассажиров

21. Смешанные перевозки и их эффективность

22. Организация бесперегрузочных сообщений и повышение их эффективности

23. Основные документы, регламентирующие взаимоотношения, права, обязанности и ответственность транспортных организаций, грузоотправителей и грузополучателей

24. Принципы построения транспортных тарифов в условиях рыночной экономики

25. Особенности транспортного обслуживания городов и населенных пунктов

26. Совершенствование международных перевозок в Республике Казахстан

27. Тенденции и пути совершенствования взаимодействия видов транспорта

28. Методика выбора оптимального варианта

29.Формирование и развитие транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта

30. Трубопроводный транспорт его особенности и основные показатели.

по дисциплине «Логистика»

1. Концепция и принципы логистики

2. Функции логистики. Задачи логистики

3.Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом. Логистика и маркетинг

4. Виды и принципы информационных систем в логистике

5. Логистика в структурах управления предприятием

6. Понятие материального потока. Виды материальных потоков

7. Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики

8. Логистическая цепь и схема взаимодействия логистических звеньев

9. Ранжирование видов транспорта, основные особенности и недостатки видов транспорта

10. Уровень логистического сервиса. Критерии качества логистического сервиса

11. Надежность поставки: суть и факторы, влияющие на этот критерий

12. Логистический сервис: понятие, система логистического сервиса

13. Информационные технологии в логистике

14. Функции логистики. Задачи логистики

15. Виды логистических систем: микрологистическая и макрологистическая

16. Виды материальных потоков: по отношению к логистической системе, по количеству груза по весовым характеристикам, по степени совместимости, по непрерывности во времени

17.Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике

18. Семь правил логистики

19. Этапы развития логистики

20. Виды логистических операций: внешние, внутренние

21. Основные направления и задачи транспортной логистики

22. Логистика и планирование производства. Логистика и финансы

23. Понятия сбыта и сбытовой логистики

24. Задачи распределительной логистики (на макро- и микроуровне)

20. Состав логистических издержек сбытовой деятельности, от чего меняется структура издержек

21. Основные функции логистических каналов

22. Основные условия эффективного управления производственными логистическими цепями

23. Материальные, товарные и информационные потоки как объекты логистического управления

24. Расчет оценки поставщиков

25. Базисные условия поставки продукции

26. Логистические каналы распределения

27. Основные направления и задачи транспортной логистики

28. Состав логистических издержек сбытовой деятельности, от чего меняется структура издержек

29. Значимость транспортной составляющей в логистике

30. Виды логистики

по дисциплине «Информационная логистика»

1. Роль и место логистики в информационных системах

2. Определение информационной логистики. Объект и предмет изучения

3. Виды информационных логистических систем и принципы их построения. Функции информационных систем

4. Принципы организации материальных и информационных потоков

5. Взаимосвязь информационных и материальных потоков

6. Возможности и перспективы информационной логистики

7. Общие понятия кибернетики и кибернетического подхода в информационной логистике

8. Проблемы внедрения информационных технологий в транспортных компаниях

9. Этапы процесса компьютеризации в логистике

10. Инновационный проект «Электронный поезд»

11. OLAP –технологии и хранилище данных в решении задач интегрированной цепочки поставок

12. Использование интеллектуальных агентов для информационного поиска в INTERNET. Логистические ресурсы INTERNET

13. «GSM-WEB» Система сбора и обработки телеметрической информации по каналам GSM с использованием GPRS

14. 1С-Логистика: Управление складом

15. Характеристика логистических концепций и систем: JIT (Just-In-Time), RP (Requirements/resource Planning), DDT (Demand Driven Techniques), LP (Lean Production)

17. Создание электронной базы данных для учета и контроля транспортных средств в СУБД Access

18. Классификация средств электронной идентификации. Применение технологии штрихового кодирования в корпоративных системах автоматизации

19. Моделирование процесса принятия решения о продлении договора с поставщиком

20. Этапы выбора лучшего поставщика продукта. Факторы, влияющие на выбор поставщика

21. Технология аренды информационных ресурсов (IT-аутсорсинг)

22. Назначение и функциональность клиентоориентированных систем (CRM)

23. Понятие грузопереработки материального потока. Основные цели грузопереработки

24. Моделирование процесса размещения элементов инфраструктуры. Факторы, учитываемые при построении модели размещения элементов инфраструктуры

25. 1С-Логистика: Управление перевозками

26. Классификация информационных систем по: уровням управления, степени автоматизации и характеру использования информации

27. Штрих-кодовая идентификация. Применение сканирования штриховых кодов в логистике, (bar-code), технологии DPP (Direct Product Profitability).

28. Способы и методы нанесения и считывания информации Международная система автоматической идентификации: (EAN – международная система товарной нумерации), сеть EPCglobal Network

29. Геоинформационные системы (ГИС) для разработки маршрутов доставки товаров

30. Системы навигации и управления движением парка транспортных средств (FMS)

ЗАДАЧИ по дисциплине «Единая транспортная система»

1. Расчет изменения прибыли от перевозок по морскому пароходству.

Исходные данные. Деятельность предприятия в морском пароходстве за два месяца представлена сведениями об объеме грузооборота, суммы доходов и затрат на перевозки:

Требуется определить: общее абсолютное изменение прибыли от перевозок, в том числе за счет изменения объема транспортной работы, себестоимости перевозок и средней доходной ставки.

2. Определение эффективности использования основных средств железной дороги.

Исходные данные. По управлению дороги за два года представлены следующие данные об объеме транспортной работы и среднегодовой стоимости основных средств:

Требуется определить эффективность использования (экономию или перерасход) основных средств за счет изменения:

1) коэффициента закрепления основных средств:

2) объема транспортной работы.

3. Определение показателей использования парка грузовых вагонов.

Исходные данные. Работа транспортного предприятия за два месяца приведена эксплуатационными показателями материально-технической базы парка грузовых вагонов:

Требуется определить в целом за два месяца следующие показатели использования вагонов:

1) среднесуточную производительность вагона;

2) среднесуточный пробег;

3) среднюю динамическую нагрузку рабочего и груженого парка;

4) процент порожнего пробега.

4. Определение показателей работы магистральных трубопроводов.

Исходные данные. Объемы транспортировки грузов: нефти, нефтепродуктов и газа по магистральным трубопроводам за 2014-2015 гг.:

Требуется определить:

1) общий объем грузов, перекаченных трубопроводами за каждый год;

2) среднегодовой абсолютный прирост объема перекачанных грузов.

5. Определение фондоотдачи основных средств отделения дороги.

Исходные данные. По отделению дороги за два года представлены данные об объеме транспортной работы, среднегодовой стоимости основных фондов, в т.ч. среднегодовой стоимости транспортных средств:

Требуется определить изменение в отчетном году по сравнению с прошлым годом:

1) фондоотдачи основных фондов (абсолютное и относительное);

2) фондоотдачи транспортных средств (абсолютное и относительное).

6. Расчет показателей работы судов морского пароходства.

Исходные данные. По морскому пароходству за III квартал отчетного года имеются следующие данные показателей работы судов:

Требуется определить следующие показатели:

1) коэффициент ходового времени;

2) среднюю продолжительность оборота судна;

3) среднюю эксплуатационную скорость движения

7. Определение показателей работы предприятия воздушного транспорта.

Исходные данные. По предприятию воздушного транспорта имеются данные об объемах выполненной транспортной работы по пассажирообороту и грузообороту за отчетный год:

Требуется определить:

1) объем выполненной транспортной работы в целом по предприятию за каждый квартал и за год;

2) среднеквартальный темп прироста транспортной работы и среднее абсолютное значение 1% прироста.

8. Расчет выполнения плана по производительности автотранспортным предприятием.

Исходные данные. Представлены основные плановые и отчетные показатели работы грузового автотранспортного предприятия за год.

Требуется определить выполнение плана по производительности на одну списочную автомобиль-тонну.

9. Расчет динамики изменения себестоимости транспортной работы по управлению дороги.

Исходные данные. Транспортная работа отделения дороги представлена данными об объеме грузооборота и себестоимости, приходящиеся на 10 т-км:

Требуется определить:

1) размер планового задания по снижению себестоимости перевозок и сумму плановой экономии;

2) фактическое изменение себестоимости по сравнению с прошлым годом;

3) процент выполнения плана по себестоимости;

4) фактическую экономию по сравнению с прошлым годом, выделив в ней сумму экономии за счет сверхпланового снижения себестоимости и сверхпланового роста грузооборота.

10. Расчет транспортного баланса района.

Исходные данные. Отправление и прибытие груза по району, в т.ч. внутрирайонные перевозки, на железнодорожном, речном и автомобильном транспорте:

Требуется определить:

1) транспортный баланс района;

2) удельный вес каждого вида транспорта по ввозу и вывозу для данного района.

ЗАДАЧИ по дисциплине «Логистика»

1. Для оценки поставщика по первому критерию (цена Pi) следует рассчитать средневзвешенный темп роста цен () на поставляемые им товары

Темп роста цены на i-ю разновидность поставляемого товара рассчитывается по формуле:

где – темп роста цены на i-ю разновидность поставляемого товара;

– доля i-й разновидности товара в общем объёме поставок текущего периода -11 тенге;

n – количество поставляемых разновидностей товаров - 10 шт.

 

Доля i-й разновидности товара в общем объёме поставок рассчитывается по формуле:

где – сумма, на которую поставлен товар i-й разновидности в текущем периоде - 1200 тенге

 

 

2. Рассчитать доход предприятия, если Д зависит от надбавки N, по следующей формуле:

, д.е./год

где Т – входной (выходной) поток 125000, т/год

 

Показатель	Единица измерения	Значение показателя
Средняя цена закупки товаров, R	д.е./т
Коэффициент для расчета оплаты процентов за кредит, k	-	0, 045
Надбавка за обслуживание t клиентов, N	%	7, 6
Условно постоянные затраты, Спост	д.е./год

 

3.Для оценки поставщиков по качеству поставляемого товара необходимо рассчитать темп роста поставки товаров ненадлежащего качества (Т_н.к)

где – доля товара ненадлежащего качества в общем объёме поставок текущего периода - 5;

– доля товара ненадлежащего качества в общем объёме поставок предшествующего периода – 2, 5

 

4.Рассчитать грузопоток при ручной погрузке груза

, т/год

Рассчитать грузопоток при механизированной погрузке груза

, /год

 

Данные грузопотока при погрузке

 

T	грузооборот склада	299 000 т/г.
А6	Доля товаров, загружаемых в транспортное средство при отпуске со склада вручную (из-за неприспособленности транспортного средства клиента к механизированной загрузке)

 

5.Выявить изменения динамического ряда по годам соответствующего периода. Общая тенденция изменения этих показателей в отчетном периоде может быть принята за основу для прогнозирования характера их изменения в перспективном периоде (с 2009 по 2015 гг.).

Уравнение гиперболы

выравнивание динамического ряда фактических значений этих показателей производится по этому уравнению.

 

Для нахождения параметров в этом уравнении (a, b) составляется корреляционная таблица 1. Из таблицы 1 определяем параметры a, b:

 

Корреляционная таблица (товарооборот)

x	1/x	(1/x)2	y	1/y	y/x
				0.01428	70.0
	0.50	0.25		0.01000	50.0
	0.33	0.109		0.00714	46.6
	0.25	0.062		0.00055	45.0
	0.20	0.04		0.00500	40.0
	0.17	0.025		0.00416	40.0
Итого	2.45	1.491		0.04113	291.6

 

(1)

(2)

6. Рассчитать грузопоток при ручной разгрузке груза по следующей формуле:

 

, т/год

Остальная разгрузка является механизированной. Грузопоток при механизированной разгрузке груза рассчитывается по следующей формуле:

 

 

где А₅ - доля доставленных на склад товаров, не подлежащих механизированной выгрузке из транспортного средства и требующих ручной выгрузки с укладкой на поддоны – 60 шт.

T - грузооборот склада - 350000 т/г.

 

7. Для оценки поставщика по первому критерию (цена Pi) следует рассчитать средневзвешенный темп роста цен () на поставляемые им товары по следующей формуле:

Темп роста цены на i-ю разновидность поставляемого товара рассчитывается по формуле:

где – темп роста цены на i-ю разновидность поставляемого товара;

– доля i-й разновидности товара в общем объёме поставок текущего периода -11 тенге;

n – количество поставляемых разновидностей товаров - 12 шт.

 

Доля i-й разновидности товара в общем объёме поставок рассчитывается по формуле:

где – сумма, на которую поставлен товар i-й разновидности в текущем периоде - 1100 тенге.

 

8. Определить общую площадь склада (S_общ) по формуле:

 

, м²

где S_гр – грузовая площадь, т.е. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения товаров) - м² (найти значение);

S_всп – вспомогательная площадь, т.е. площадь, занятая проездами и приходами – 450 м²;

S_пр – площадь участка приемки -790 м²;

S_км – площадь участка комплектования – 800 м²;

S_р.м. – площадь рабочих мест, т.е. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников – 560 м²;

S_п.э. – площадь приемочной экспедиции – 670 м²;

S_о.э. – площадь отправочной экспедиции – 950 м².

 

Формула для расчета грузовой площади склада имеет вид , м²

где Q – прогноз годового товарооборота, д.е./год - 4000000;

З – прогноз величины товарных запасов - 20 дней оборота;

k_н – коэффициент неравномерности загрузки склада - 1.2;

254 – количество рабочих дней в году;

C_v – примерная стоимость одного кубического метра хранимого на складе товара - 250, д.е./м³;

k_н.г.о. – коэффициент использования грузового объема склада - 0.64;

h – высота укладки грузов на хранение -5, 5, м.

 

 

9. Определить общую площадь склада (S_общ) по формуле:

 

, м²

где S_гр – грузовая площадь, т.е. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения товаров) – 890 м²;

S_всп – вспомогательная площадь, т.е. площадь, занятая проездами и приходами - 455 м²;

S_пр – площадь участка приемки - м² (найти значение);

S_км – площадь участка комплектования - 1230 м²;

S_р.м. – площадь рабочих мест, т.е. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников - 569 м²;

S_п.э. – площадь приемочной экспедиции - 1305 м²;

S_о.э. – площадь отправочной экспедиции - 950 м².

 

Площади участков приемки и комплектования рассчитываются по следующим формулам: , м²

где Q – прогноз годового товарооборота, д.е./год - 5000000;

k_н – коэффициент неравномерности загрузки склада - 1.2;

А₂ - 17;

t_пр – число дней нахождения товара на участке приемки – 0, 5;

С_р – примерная стоимость одной тонны хранимого на складе товара, д.е./т. - 450;

q – укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м² на участках приемки и комплектования, т/м² - 0, 5

10. Определить общую площадь склада (S_общ) определяется по формуле:

 

, м²

где S_гр – грузовая площадь, т.е. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами (стеллажами, штабелями и другими приспособлениями для хранения товаров) - 1540 м²;

S_всп – вспомогательная площадь, т.е. площадь, занятая проездами и приходами - 789 м²;

S_пр – площадь участка приемки - 670 м²;

S_км – площадь участка комплектования - м²(найти значение);

S_р.м. – площадь рабочих мест, т.е. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников - 788 м²;

S_п.э. – площадь приемочной экспедиции - 450 м²;

S_о.э. – площадь отправочной экспедиции - 950 м².

 

Площади участков приемки и комплектования рассчитываются по следующей формуле:

 

, м²

 

где Q – прогноз годового товарооборота, д.е./год - 3000000;

k_н – коэффициент неравномерности загрузки склада - 1.2;

А₃ – 55;

t_пр – число дней нахождения товара на участке приемки - 0.5;

С_р – примерная стоимость одной тонны хранимого на складе товара, д.е./т - 500.;

q – укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м² на участках приемки и комплектования, т/м² - 0.5;

t_км – число дней нахождения товара на участке комплектования -1

 

ЗАДАЧИ по дисциплине «Информационная логистика»

1. Определить срок окупаемости всего объема капитальных вложений и дополнительных капитальных вложений с контейнерами в транспортно-экспедиционной компании, данные приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Показатели вариантов с внедрением новых технологий TMS, SCP, RFID

 

№	Показатели	Базовый вариант	Новый вариант
	Себестоимость единицы продукции, тенге
	Оптовая цена единицы продукции, тенге
	Годовой выпуск продукции, штук
	Общие капитальные вложения, тыс. тенге

 

2. Имеются три варианта построения транспортно-технологической схемы продвижения рассматриваемых товаров от изготовителя до розничной торговли, отличающиеся друг от друга используемой тарой.

Вариант 1:

· производственная тара — ящики;

· складская тара — поддоны;

· транспортная тара — ящики.

Вариант 2:

· производственная тара — поддоны;

· складская тара — поддоны;

· транспортная тара — поддоны.

Вариант 3:

· производственная тара — ящичный поддон;

· складская тара — ящичный поддон;

· транспортная тара — ящичный поддон.

Условный пример выбора одного из этих вариантов приведен в таблице 1.

 

Таблица 1 - Удельные затраты по различным вариантам сквозной транспортно-технологической схемы переработки грузов в логистической цепи

 

Звено логистической цепи

Удельные затраты на 1 т нетто продукции, тенге

Трудовые

Эксплуатационные

Капитальные дни

Приведенные

Промышленность

Транспорт

Оптовая торговля

Транспорт

Розничная торговля

Итого по логистической цепи

 

1. Следуя данным таблицы 1 определить, какой из вариантов является выгодным и почему?

2. Составить карту технологического процесса переработки груза на складе.

3. Какие операции выполняются на складе?

3. Расшифруйте виды кодов

 

 

4. Входной поток склада равен 9700 т в год. Доля товаров, поставляемых в нерабочее время, составляет 15%. Доля товаров, подлежащих распаковке на участке приёмки - 20%. Доля товаров, подлежащих комплектованию - 70 %. Уровень централизованной доставки - 40%. Доля доставленных товаров, не подлежащих механической выгрузке - 60%. Доля товаров, загружаемых в транспортное средство вручную - 30%. Кратность обработки товаров на участке хранения 2. Рассчитать совокупный материальный поток.

 

5. Используя рисунок 1 перечислить логистические операции в последовательности, соответствующей движению материальных потоков. Провести классификацию выявленных логистических операций.

 

Рисунок 1 - Движение материальных и информационных потоков в логистической системе

6. На предприятие оптовой торговли в течение недели поступило 20 тонн различных грузов. Схема движения материального потока на складе предприятия оптовой торговли представлена на рисунке 1. Определить величину входного и выходного материального потока, а также совокупный материальный поток на предприятии.

 

Рисунок 1 – Схема материального потока на складе предприятия оптовой торговли

Программа Государственного экзамена обсуждена и получила положительное решение на заседании кафедры «Логистика на транспорте»,

протокол № 3 от «16» ноября 201 5 г.

 

Заведующий кафедрой

«Логистика на транспорте» _________________ Г.Ж. Кенжебаева

 

Программа Государственного экзамена рассмотрена и рекомендована на заседании Учебно-методического бюро факультета «Логистика и управление», протокол №_____ от «______» _______ 201 5 г.

 

Председатель УМБ факультета

«Логистика и управление»________________ Н.К. Игембаев

 

Программа рекомендована УМС КазАТК им. М. Тынышпаева,

протокол №___ от «_____» __________ 2015 г.