Порядок установки и снятия. Н-Тх-2,3.

В танке устанавливается четыре стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батареи марки 6СТ-140Р или 12СТ-85Р.

Аккумуляторные батареи устанавливаются в корзины и крепятся стяжными болтами. Корзины с батареями устанавливаются в стеллаж, который находится в отделении управления слева от сидения механика-водителя.

Рис Размещение батарей в танке

1-стелаж АБ; 2-защитный кожух; 3-нижний защитный кожух; 4-перемычка; 5-провод; 6-верхний защитный кожух; 7-перемычка; 8-провод; 9-перемычка; 10-АБ; 11-замок крепления батарей; 12-болт крепления замка.

а) АБ марки 6СТ-140Р; б) АБ марки 12СТ 85Р.

При установке в танке аккумуляторных батарей марки 12СТ-85Р производится параллельное соединение. При этом напряжение бортовой сети равно 24В, а общая емкость-340 .

Рис. Схема соединения 24 вольтовых АБ:

а) Схема соединения АБ; б) Электрическая схема соединения АБ

Если же в танке устанавливаются аккумуляторные батареи 6СТ-140Р, то они соединяются последовательно-параллельно. При этом напряжение бортовой сети равно 24В, а общая емкость-280 .

а)

б)

Рис. Схема соединения 12- вольтовых АБ:

а) Схема соединения АБ; б) Электрическая схема соединения АБ

На момент пуска двигателя стартером-генератором аккумуляторные батареи посредством переключающего реле переключаются на напряжение равное 48В, т.е АБ соединяются последовательно-параллельно (12СТ-85Р) или последовательно (6СТ-140Р). Напряжение в 48В подается только на стартерную обмотку стартера-генератора СГ-10-1С. Остальные потребители остаются подключенными на две аккумуляторные батареи, соединенные параллельно (12СТ-85Р) или последовательно (6СТ-140Р).

На кожухе, закрывающем реле РСГ-10М1, имеется табличка со схемой соединения аккумуляторных батарей и схемой подключения проводов при внешнем пуске своего танка от другого или от буферной группы.